漢唐的洛陽和長安是兩座國際大都市，連接配接洛陽和長安的道路曾經是商旅雲集，車輪滾滾，不過，這條古道到現在大部分是不存在了，儲存完好的隻有區區幾百米，顯得格外珍貴，是以入選了世界遺産名錄。
這條古道路就是崤函古道，開通時間有5000多年了，從廣義上來說，崤函古道是指洛陽到西安之間的道路，從狹義上來說，崤函古道是指河南陝縣硖石鄉車壕村東800米左右的一段石壕古道。當然，由于經曆了幾千年的歲月變遷，廣義上的崤函古道已經是不存在了，隻有狹義上的還儲存完好。
崤函古道不是一個或者說兩個朝代所完成的，至少在五六千年前的新石器文化中期，古道就已經初步形成了，古道是借助自然地勢修築而成，後來曆朝曆代經過不斷完善，才真正完成的。從西周年間一直到北宋時期，崤函古道都在發揮着重要的交通作用，後來兩京道路改道了，這條路才慢慢被放棄了。
崤函古道離三門峽有30多公裡遠，為古代中原通往關中的咽喉，古書記載長四百八十裡。秦朝兩漢隋唐時期長安與洛陽兩京之間的一切交流與流通，崤函古道成了必經之地和唯一通道，古代無論是皇帝百官，還是平民百姓，來往兩京都是走這裡過，崤函古道是一條名副其實的京畿大道。
春秋時期著名的秦晉之戰就在這裡，唐代杜甫曾在古道附近這裡夜宿，親眼看到官兵抓人去當兵，寫下了著名詩篇《石壕吏》。如今的崤函古道隻有石壕段的二三百米儲存比較好，2014年崤函古道石壕段被列入世界遺産名錄，2019年成為第八批全國文物保護機關。
這一條古道成為絲綢之路的真實記錄者。現存古道遺迹長約幾百米，路面寬3米至6米，還可以看到山坡上車輪長期碾軋而形成的轍痕，是車輪在石坡長期壓輾而成，印痕清晰可見，車輪印痕全長約100餘米，雖經風雨剝蝕，依然如初。這麼深的車輪痕迹，可以想象當年的交通是有多麼的繁忙。
“長安城東洛陽道，車輪不息塵浩浩”，昔日繁華的古道，而今顯得那麼落寞。看似普通的一條古道，卻能成為世界遺産和國家文物保護機關，看來也隻有崤函古道能做到了。當遊客踏上此古道時，看着這裡的一切，思索依然能回到千年前，仿佛看到了駿馬嘶鳴，疾馳的馬車自遠方而來。