來源：健康時報 陳龍飛
12月18日下午16時許，湖北省鄂州境内的滬渝高速與大廣高速一樞紐橋梁發生垮塌。截至18時32分，現場造成3名人員死亡、4人受傷。
據交通運輸部相關負責人透露，事發匝道橋是獨柱墩橋，事發時橋梁沒有施工，但有三輛貨車同向行駛，其中一輛是大件運輸，重量為190噸，有關情況正在進一步核實中。
一位不願透露姓名的建築行業從業人員告訴健康時報，從現場視訊和照片素材來看，橋面完整無裂痕、橋墩處斷面平整、橋梁是整體坍塌，是以應該不是橋梁品質問題。
圖據央視新聞
上述人員分析，“從目前的現場照片分析，導緻此次橋梁側翻主要是兩個因素引起的：一是車輛超載，車輛太重，會導緻重心偏向一側，進而導緻橋梁坍塌；二是設計方案以現今規範來看存在一些問題。采取單橋墩支撐的橋梁，橋墩設定在中間，超載車輛行駛一側車道就容易偏心荷載産生傾覆力，進而造成側翻傾覆。”
不過，該設計規範是符合之前的行業規範的，目前該規範已經于2018年進行了修訂。
同時，該業内人士建議，在規範設計要求的空白期内，國内仍有橋梁存在類似的設計問題，并且還在營運，此次側翻事件應該引起反思，建議對于這樣的橋梁進行排查，一則限重，禁止超重車輛在市内高架橋行駛；二則呼籲相關部門對此進行排查，并加強存在問題的橋梁。
