近日，工信部公示了一汽豐田新款亞洲龍的申報圖，直覺地展現出外觀方面的變化以及動力方面的資訊。而随着時間的推移，關于新車的更多資訊也在網絡上得到了曝光。
日前，筆者從相關管道擷取到了一汽豐田新款亞洲龍的内飾諜照。作為小改款車型，新車的内飾也有部分調整，整體更加簡潔時尚。從目前推進的節奏來看，一汽豐田新款亞洲龍預計會在2022年上半年正式上市。
結合此次曝光的諜照來看，一汽豐田新款亞洲龍的内飾基于現款車型的基礎上對部分細節進行了優化更新，其中懸浮式中控屏取消了兩側的實體按鍵，提升了屏占比，看起來更加簡潔，這也是時下行業發展的趨勢。除此之外，新車還加入了全液晶儀表，資訊顯示更加直覺，同時也有利于提升整車的調性；當然，這項配置預計隻有中高配車型才會擁有。
現款亞洲龍内飾
結合此前的申報圖來看，一汽豐田新款亞洲龍在外觀方面同樣延續了現款的設計語言，僅是在部分細節上進行了更新，其中前臉部配置設定備了尺寸誇張的進氣格栅，而内部則是換裝了塊狀結構點綴，不過整體依然呈現出橫向延展的視覺效果。縱向布局的空氣導流槽也沒有缺席，提升了運動感。除此之外，新車的大燈雖然造型沒有調整，但燈腔内的結構則是重新進行了設計。
值得注意的是，一汽豐田新款亞洲龍還将提供另一種前臉給消費者選擇，不同之處在于進氣格栅内部的裝飾結構。
車身側面，一汽豐田新款亞洲龍的設計基本與現款在售車型保持了一緻，淩厲的腰線搭配下沿的筋線，使得車身看起來很有層次感。而車窗鍍鉻裝飾條、鍍鉻門把手以及大尺寸的密輻式鋁合金輪毂的使用，則是給整車注入了時尚的氣息。至于車身尺寸方面，一汽豐田新款亞洲龍申報的長寬高分别為4990/1850/1450mm，軸距2870mm，其中車身長度相比現款增加了15mm，而車身寬度、高度和軸距則沒有變化。
車尾部分，一汽豐田新款亞洲龍依然配備了造型淩厲的組合式LED尾燈，并且中間通過裝飾條銜接形成了時下流行的貫穿式效果。另外，新車的後包圍延續了簡潔的設計風格，底部通過黑色裝飾套件包裹，并形成雙邊共兩出排氣的視覺效果。
動力方面，一汽豐田新款亞洲龍目前僅在工信部申報了油電混合動力車型，新車将會搭載由型号為A25H發動機和電機組成的動力系統，其中發動機的最大功率為131kW，傳動系統預計比對E-CVT變速箱。而燃油版車型據悉也不會缺席，作為參考，現款在售亞洲龍燃油版本搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分别為131kW和154kW，峰值扭矩210N·m和250N·m，傳動系統比對的是CVT變速箱和8速手自一體變速箱。
小結：自從皇冠轎車停産後，亞洲龍也順理成章地成為了一汽豐田品牌的旗艦級轎車，而它自2019年上市後便很快在競争激烈的中型車領域站穩了腳跟。根據乘聯會的資料顯示，亞洲龍在11月份的銷量達到了11112輛，排在同級車型中的第6位。
從定位和售價來看，一汽豐田亞洲龍在市場中的主要競争對手包括廣汽本田雅閣、東風日産天籁、上汽大衆帕薩特等來自合資品牌的中型車，同時廣汽豐田凱美瑞也與其存在很強的競争關系。而通過此次改款，一汽豐田對亞洲龍的外觀和内飾均進行了優化和更新，預計配置也會有所變化，是以新車有望延續目前的市場表現，而能否在競争激烈的市場中更進一步，或許還需要展現出更多的硬實力。