如果購車預算充足的話，我想人們都會選擇空間更大的車型。想買高端中型SUV的朋友們，一定都在探嶽和途觀L這兩款車之間糾結過，這對雙胞胎車型一個來自一汽-大衆，一個來自上汽大衆，都誕生于大衆MQB平台，采用渦輪增壓發動機，比對七速濕式雙離合變速器，可以說表現都是相當出色。
新款途觀L，外形更具個性化
今年正值探嶽上市三周年，探嶽累計銷量達到45萬輛，這也是探嶽車型實力雄厚的證明。今天我們就來對比一下，已上市3周年的探嶽，對比他的老大哥途觀L，到底哪款車更值得消費者購買，在全場景出行體驗方面，誰才是專家？
探嶽純正德系血統，精緻大氣
空間PK，途觀L更大，探嶽更靈活
我們先從這兩款車的車身尺寸看起，探嶽的長寬高分别為4589mm*1860mm*1660mm，軸距為2731mm。途觀L的長寬高分别為4733mm*1839mm*1673mm，軸距為2791mm。從車身尺寸上看，途觀L略大。但是僅從車身尺寸的大小上就判斷要選擇途觀L，未免有點過于武斷。我們再來看看空間布局和靈活性方面，這對于我們日常用車也是極為重要的。
途觀L車身尺寸更有優勢
探嶽空間設計遵循 “黃金結構準則”，采用“短懸長軸”的設計方式，追求内部使用空間的最大化，雖然外形尺寸上不如途觀L，但實際使用空間卻做到了和途觀L差不多。另外，探嶽相比途觀L最大的特點就是後排座椅允許達18cm的前後距離自動調節，可調節角度達到了24.375°，這使得探嶽的空間靈活性更強。
探嶽整車空間靈活性更高
我們再來看看大家都關心的後備箱空間。探嶽前後18cm可調後排座椅也保證了後備箱空間拓展性，後排座椅支援一鍵放倒功能，更友善車主搬運大件物品。探嶽在滿載的情況下，後備箱容積可達506L，途觀L則為495L，從這也能看出探嶽對空間的使用率極高。
外形PK，途觀L更個性，探嶽更硬朗
這次改款，途觀L在外觀上可以說是進行了整體的優化，最大的變化就是從大燈延伸出來的Led燈帶，貫穿前格栅，鷹眼造型的大燈組也做了一些細節調整，橫向拉寬了前臉的視覺感受，整個前臉更顯鋒銳。但這樣的外形設計未免顯得過于激進，少了SUV本應該有的硬朗，讓許多消費者一時無法接受。
途觀L前臉更顯鋒銳
我們再來看看探嶽的外觀，整體造型較為簡潔流暢，一條腰線從前翼子闆一直延伸至尾燈，塑造出了富有力量感的車身。全系采用透鏡式LED前大燈，LED日行燈，矩陣式LED尾燈帶流水轉向功能，造型精緻，科技感強。蜂窩狀的進氣格栅搭配硬朗有形的線條設計，整車更顯硬漢氣質，非常大氣有力。
探嶽整體造型更顯硬朗
配置PK，探嶽價格更低，配置更多
要說到具體的配置方面，我們這裡選擇探嶽和途觀L各自的主銷車型進行對比，探嶽330TS豪華智聯版和途觀L 330TSI智享版，這兩款車型的官方售價分别為：探嶽22.09萬，途觀L 23.38萬。由于終端優惠探嶽更大，是以基本上探嶽會比途觀L成交價有2-3萬的優勢。
探嶽與途觀L配置對比，探嶽更具成本效益
在這2款車型中，探嶽相比途觀L在配置上多了膝部氣囊，五座安全帶未系提醒，疲勞提醒等安全配置，還多了後排座椅前後可調，後排座椅遠端放倒等舒适性配置，除此之外，中控台上方隐藏式儲物盒等空間擴充功能，探嶽也配備了。
途觀L則比探嶽多了科技類裝備自适應巡航系統，液晶儀表，倒車影像。但是這些裝備和2-3萬的成交價差來比探嶽更合算一些。
動力PK，探嶽提供多種動力車型選擇
最後我們再來看一下動力方面，探嶽330TS豪華智聯版和途觀L 330TSI智享版搭載的都是EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N m。這款發動機的輸出參數、技術名額相比于同級其它競品來說，不僅輸出效率高，還穩定可靠、經濟實用。同時探嶽還配備了1.4T發動機，給消費者提供了更多的動力選擇。
選擇探嶽，帶來更多駕駛激情
通過以上的對比我們可以看出，這兩款車在全場景出行方面做得也很好，不管是上班出行，還是自駕越野，都能帶給消費者不一樣的體驗。相對于已上市多年的途觀L，上市僅3年的探嶽不得不說更有優勢。從空間的使用率，外形的耐看度，配置方面都略勝一籌，動力上也給消費者更多的選擇空間。相比途觀L，探嶽也更能滿足消費者全場景的出行體驗。