特斯拉又出事了！
據路透社周三的報道顯示，法國一名計程車司機駕駛的特斯拉在巴黎13街區突然失控，造成了1人喪生、20人受傷的慘狀。
據悉，涉事車輛是先撞到了一個正在騎行自行車的人，但第一次撞擊後車輛并未停下，而是繼續前行，直到撞上了餐廳附近的一輛貨車後才停了下來。
但在對這起車禍進行了資料分析後特斯拉認為車禍時車輛并未發生技術故障。同時，特斯拉還表示如果有需求，會與法國當局分享所有細節。
在此次車禍後，法國巴黎最大的計程車公司G7也在周三表示，鑒于這起車禍，旗下的所有計程車将暫停使用特斯拉Model3車型。
壹
特斯拉安全問題幾時休？
近幾年随着電動車逐漸成為主流，作為行業内響當當的特斯拉銷量也在不斷的上漲。但随着使用者的增多，特斯拉的安全問題也越來越頻現，沒過幾天你總能看到關于特斯拉失控的新聞。
其他國家的就先不說了，光是我國多地就發生了不少特斯拉失控事件。其中大家給大家留下深刻印象的就莫過于今年3月份特斯拉女車主坐在車頂的維權事件。
據這位女車主介紹她父親駕駛進口的Model 3在行駛到路口遇到紅燈時突然刹車失靈最終導緻車輛追尾，但所幸的是一家四口隻是受了一些輕傷。但這件事之後，無疑給一家人造成了嚴重的心裡陰影。
再比如說，去年6月份南昌一輛Model 3也同樣是因為車輛失控導緻最終發生了車禍最終導緻車體起火...
像這樣的因為特斯拉失控而導緻車禍的新聞不論是國内的還是國外的，隻要在網上一搜可謂到處都是，多如牛毛。
而值得一提的是，這些新聞中都有一個特性，雖然這些肇事司機最終都把原因指向了特斯拉的失控，但特斯拉給出的最終的調查結果基本上都是不承認車輛在肇事時處于失控狀态，每次都把自己的責任撇得幹幹淨淨。
一次兩次還好，但如果每次都這樣，究竟是誰的問題，想必大家都已心知肚明。
換句話來說，就如中國老百姓經常講的那樣，“一分錢一分貨”，在特斯拉一次又一次降價背後，在品質上特斯拉确實付出了很大的代價。對此，在今年2月份時，馬斯克就曾回應過關于Model 3品質參差不齊之事，就連他自己都承認了為了提高産量，在很多方面确實做得很糟糕。
就因為特斯拉品質差而經常造成交通事故，今年的8月特斯拉還被美國國家公路交通安全管理局啟動了正式的調查，使其股價暴跌，市值蒸發超過2000億！
但即便品質差、車禍頻發，仍舊擋不住衆多的特斯拉粉絲們對于特斯拉的追捧！
貳
收割完車主們的錢還不夠，馬斯克還要收割币圈的錢！
毫無疑問的是，馬斯克已經成為了當下最成功的商人之一，憑借特斯拉馬斯克在全球吸收了衆多的粉絲，讓他賺得盆滿缽滿。
這不，對于馬斯克來說收割的季節已經開始了。從11月8日起馬斯克對特斯拉的股票開啟了瘋狂的套現模式，至今已經累計套現了超過1103萬股特斯拉股票，總價值超過了120億美元，約合764億元人民币！
套現後的馬斯克也顯然已經開始在家中想象自己退休後的生活了。幾天前馬斯克在自己的推特上稱：“正在考慮辭去工作，全職做一名網紅。各位意下如何？”
但如果你真的以為馬斯克真的已經準備好退休了，那麼你就又被馬斯克套路了。畢竟，對于商人來說，隻有賺不完的錢，哪有退休一說，更何況是像馬斯克這樣的“奸商”呢？
這不，收割完特斯拉車主的“韭菜”以後，馬斯克又在“币圈”作妖了！
對于“狗狗币”這個東西，應該很多人都并不陌生，因為它一直都是馬斯克鼓吹的虛拟貨币，甚至憑借馬斯克的一己之力将其價格推向了誇張的地步。也是是以，大家甚至送了馬斯克一個“狗狗币教父”的“榮譽稱号”。
最近，剛剛發表完想退休言論後的馬斯克就開始炒作這個“狗狗币”了。
12月14日，馬斯克就在推特上表示，特斯拉将在測試的基礎上接受“狗狗币”作為部分商品的付款方式。
馬斯克這一席話可謂是“點石成金”，話一出“狗狗币”就再次大漲超過了46.6%，成為了喋喋不休的加密貨币市場上幾乎唯一的亮點。
當然了，這一幕很多人看起來是不是都很熟悉。确實，早在之前馬斯克就曾說過一樣的話，隻不過當時馬斯克說的不是“狗狗币”而是“比特币”，而當時“比特币”也同樣的大漲。
但結果是，兩個月後馬斯克就話鋒一轉，稱“比特币不是交易貨币的良好替代品”，使得比特币再次經曆斷崖式下跌。
這一來一回的，也不知道馬斯克從中割了多少“比特币”玩家們的“韭菜”，而這一次馬斯克似乎又要在“狗狗币”上故技重施了！
但從這一點上來說，你不得不佩服馬斯克，因為無論是特斯拉也好，還是“狗狗币”也好，總有那麼一大群人對馬斯克說的話深信不疑。
這或許就像是中國人所常說的，一個願打一個願挨吧！