編輯 | 于斌
出品 | 潮起網「于見專欄」
近年來，包括人工智能、大資料、新能源等為代表的各類新興技術開始充斥于我們的日常生活中，這在讓大家感受到現代科技生活越來越便利化、智能化的同時，卻也在創造出一些全新的“危害”。
智能科技雖好，但它也可能會被人為利用在侵犯人們合法權益的方面，而新技術的濫用往往會讓大家的權益在被侵害時更隐蔽、更難以察覺，這種情況十分值得警惕。
近日，國内造車新勢力巨頭之一的小鵬汽車就因為違規采集人臉資訊被處罰而登上了微網誌熱搜，這讓人們關于新能源車、人臉識别濫用的讨論又多了起來。
據悉，小鵬汽車這一次“踩雷”是因為其線下門店利用人臉識别攝像裝置違規采集了四十多萬張客戶照片，由于這一行為消費者并未知情、消費者也沒有被明确告知收集目的等等，侵害了消費者的權益和隐私，是以小鵬汽車被上海徐彙市場監督管理局處以了十萬元罰款。
而通過網絡上流傳的處罰決定書我們也可以看出，小鵬汽車這一次可謂是“賠了夫人又折兵”，它花費了十七萬元費用購買了二十二台人臉識别攝像裝置布置在上海的多家門店當中，想要以此來統計進店人數、分析消費者資訊等，但它沒有想到的是，這種行為不僅違法，而且讓小鵬汽車在使用者口碑上遭遇了極大的批評。
按理說，像小鵬汽車在這個體量的公司不應該在消費者權益問題上犯這種低級錯誤，特别是在違規收集人臉資訊這種事情上，近年來早已不乏媒體和公衆關注。隻能說，在消費者權益保護和新技術濫用的問題上，各行各業還任重道遠，小鵬汽車所暴露的問題絕非個例。
在小鵬汽車線下門店擅自采集大量消費者人臉照片被處罰引發普遍關注之後，網友們對于小鵬汽車的批評聲紛至沓來，除了對問題本身的不滿和質疑之外，很多人還認為隻有十萬元的處罰對于企業來說震懾力非常弱，考慮到濫用人臉識别資訊可能會帶來的潛在危害，大家覺得應該要有更“強力”的手段拿出來才行。
好在，小鵬汽車方面在處理問題的态度上還算端正，它第一時間向公衆表示了道歉，并解釋此次事件是由于上海門店希望通過對門店客流的收集與分析來改善接待流程，可由于對相關法律不熟悉，才采購并使用了第三方人臉識别産品。公司對此事已經做出深刻檢討，相關人臉資料已被全部删除，不存在洩露或違法使用等情況。
按照小鵬汽車方面的說法，這一事件僅限于上海區域的幾家門店，其它城市門店不存在類似問題。
不過，小鵬汽車違規采集人臉被罰這事其實是不能“細想”的，如果說相關監管機關沒有及時出手，那麼這些被違規采集的人臉資訊會不會被進一步濫用？在人臉資訊綁定身份、支付、門禁等等重要隐私權限的智能化時代，如果那麼大量的人臉資訊真的被洩露，會造成多少潛在的破壞力？
好消息是，小鵬汽車這樣的造車新勢力明星因為違規收集人臉資訊被處罰登上熱搜有利于各行業進一步了解在消費者個人隐私保護層面該有的重視程度，這有利于未來新技術在各行業領域的規範化使用。
隻是，也許正像一些網友所說的那樣，現有的處罰力度還不足以給涉事企業帶來足夠的教訓，違法成本很低的背景下，說不定仍然會有一些企業或個人會選擇铤而走險、無視消費者的合法權益。
值得注意的是，目前因為違法收集人臉識别資訊而被曝光、被處罰的案例早已屢見不鮮，小鵬汽車也并非是國内第一家因為非法收集消費者人臉識别資訊而被罰的企業。
在今年的三一五期間，科勒衛浴、寶馬等知名企業就曾被央視點名曝光利用人臉識别裝置“偷偷”擷取客戶人臉資訊的亂象，從那時開始，我們就能夠看到大量對于加強人臉識别監管的呼籲。
那麼，我們到底該如何規範這種亂象、讓人臉識别濫用被“扼殺”在搖籃中呢？這需要監管、商家、消費者層面的共同努力才行。
在監管層面，除了要加大打擊力度之外，還需要重視起人臉識别違法成本非常低的問題。
以這一次的小鵬汽車為例，它以十七萬的成本購買了二十二台裝置、拍攝了四十多萬張人臉照片，平攤到每張照片上沒幾個錢。這種違法成本對于企業來說其實是非常低的，商家完全可以三百六十度無死角地先将消費者人臉資訊收集使用了再說，至于罰款，十萬元的罰款可能震懾作用的确有限，更多還要法律層面的持續追責。
在商家層面，行業自律同樣非常重要，各類商家要充分意識到侵害消費者人臉資訊等權益是要承擔巨大的代價的，這樣它們才可能不會選擇铤而走險；在消費者層面，大家對這類亂象要采取0容忍的态度，一旦發現自己的人臉資訊可能被非法采集，要積極向有關機關舉報、向網絡曝光等。
2021年七月，最高法院在相關法律檔案中進一步明确了在各類經營場所、公共場所違反法律、行政法規規定使用人臉識别技術進行人臉驗證、辨識或者分析的情形屬于侵害自然人人格權益的行為。在人臉識别侵害有法可依、違法必究的基礎上，相信商家違規采集人臉資訊這種行為将會越來越少。