天窗很多汽車都會搭載的一項配置，而人們在購車的時候也會糾結要不要選擇有天窗的車型。站在消費者的角度來看，主要是看起來比較高端大氣，同時也擴大了車内采光面積，友善随時進行通風，有助于優化實際駕乘體驗。但對于大部分人來說，似乎是面子更大于實用性。
之前，天窗一般都出現在一些高端車型身上，但近幾年來随着各大汽車品牌造車技術的提升，天窗也不再是豪華車型的專屬，出現在越來越多家用車型身上，是以人們也有更多機會選擇天窗。但是在現實生活中，大家使用天窗的頻率并不高，經常會忽略它，隻有想起來的時候才會偶爾用一次。
日常自然也不注意天窗的日常保養維護，随着時間增長，天窗就會出現漏水情況，等車主發現的時候已經晚了。到時候是花錢又費力，是以說車主做好天窗的日常保養維護同樣很重要，就算不使用也要定期檢視天窗的狀态，發現問題及時解決，避免給自己造成不必要的麻煩。
天窗的正常運作離不開滑軌，在使用天窗的過程中，滑軌内部難免會殘留一些灰塵、石子等異物，它們會滲透到滑軌的各個位置。這樣天窗在滑動的過程中就會不太順暢，時間長了異物就會造成滑軌和天窗的磨損，最終導緻天窗無法完全閉合，是以說車主要記得定期清理滑軌内部落入的異物。
清理完異物之後，最好給滑軌塗抹潤滑油，可以延長滑軌和密封圈的壽命，一般情況下2-3個月塗抹一次就可以了。密封膠條是關乎天窗密封性的重要零件，它可以保障天窗不漏水、不漏氣等。密封膠條作為一種易耗品，在長時間使用過程中是會老化破損的，進而就會導緻天窗漏水。
尤其是密封膠條在陽光長時間暴曬下，就會加快它的老化速度，是以說車主要定期檢查膠條的狀态，如果發現老化破損嚴重就要及時更換。更換費用也不貴，等到出現漏水情況的時候，可就不是隻有更換膠條那麼簡單了。很多人都不知道天窗内部其實是會滲入水的，隻不過滲進去的水都從天窗支架内設計的排水孔流出了車外。
随着使用時間增長，排水孔可能就會被泥沙、石子等異物堵塞，一旦堵塞就會造成天窗漏水，是以說車主也要定期檢查排水孔有沒有被堵塞。除了以上這些保養措施以外，車主也要養成良好的使用習慣。比如說行駛在颠簸路段時不要打開天窗，天窗容易産生振動。
可能會引起相關零部件的變形損壞，最好在有需要的時候再打開天窗，不要經常開合。雖說汽車天窗的使用頻率不是很高，但它也是一個重要的汽車零部件，車主做好它的日常保養總是沒錯的，以免造成不必要的麻煩。當然對于沒有配備天窗的車型來說，車主就不需要擔心這個問題了。