在10月份的股東大會上，馬斯克宣布了搬家的消息，特斯拉将把總部從美國加州的帕洛阿爾托搬到得克薩斯州的奧斯汀。加州是特斯拉的發家地，也是全美最大的新能源車市場，且得州對電動車的政策友好度遠不及加州，特斯拉是出于什麼考慮要遷移總部呢？
12月1日，特斯拉在送出給美國證券交易委員會（SEC）的檔案中宣布，該公司已經正式将總部從加州搬到得克薩斯州奧斯汀市的超級工廠。這座占地2100英畝（約合850萬平方米）的超級工廠預計将在今年投入營運，将雇傭5000名員工，計劃生産電動皮卡Cybertruck和Model Y以及其他車型。
來源：特斯拉公告
在此之前，特斯拉的總部一直位于加利福尼亞州的帕洛阿托（Palo Alto），鼎鼎大名的矽谷就位于帕洛阿托市到聖何塞市之間的一段長約25英裡的谷地上。除了特斯拉，這裡也有戴爾、IDEO、惠普和Palantir等公司駐紮，并且也是斯坦福大學的所在地。
實際上，在馬斯克之前，像甲骨文、惠普等不少科技巨頭企業都開始搬離矽谷，曾經的科技創業聖地，正逐漸失去往日輝煌。
而距離矽谷直線距離超過2000公裡以上的奧斯汀，卻開始受到了包括馬斯克在内的一衆科技大佬們的青睐。随着戴爾、甲骨文和LiveOps Cloud等公司的不斷入駐，奧斯汀已然有了“新矽谷”的氣象。
為啥馬斯克們都鐘情于得州首府的奧斯汀呢？
這是因為：位于得州的“新矽谷”奧斯汀，對于這些科技巨頭來說，無論從稅收還是房價等方面來看，是“真香”。
資料顯示，為了大力發展經濟，得州近年來在招商引資方面可謂下了大力氣。不僅采取“不征收收入所得稅”的政策（矽谷所在的加州，收入所得稅之高位列全美第一），對于在得州辦廠的企業，還推出多項優惠政策。而得州豐富的石油、天然氣和風能電力等工業資源，也對如特斯拉等涉及制造業的企業有着莫大的吸引力。
有報道稱，離開加州搬到得州，将為馬斯克節省數十億美元的稅收。而對特斯拉員工來說，得州的房價可比矽谷便宜的不是一點半點。
盡管特斯拉近85%的收入都來自于生産和銷售電動汽車，但馬斯克對于特斯拉的期待遠不止一家單純的汽車制造商。此前收購太陽能公司SolarCity時，馬斯克就曾表示，特斯拉的使命始終與可持續發展息息相關。
特斯拉在得州将建設兩個大型儲能電池系統，其中一個就在奧斯汀超級工廠的附近，另一個則在休斯頓附近。
特斯拉已送出檔案申請在得州向群眾出售電力，此舉可以讓那些家中裝有光伏電池闆的居民與電網共享電力。今年2月，得州遭遇極寒天氣導緻該州出現大面積電力斷供，大規模的電網故障也讓馬斯克看到了在得州發展儲能的機會。
此外，得州還是美國重要的軍事和航空航天州，NASA下屬的約翰遜航天中心就位于休斯頓，馬斯克未嘗不想把握“近水樓台先得月”的機會，為SpaceX的發展鋪平道路。
歸根結底，企業選址是一個綜合考量，稅收優惠、生活成本、通勤距離、政府關系、決策人個性等諸多因素交織，至于各因素在最終決策中占多高權重，就非外界能夠輕易揣測了。