老師您好，想買電車，大衆ID.4和ID.6這兩款怎麼樣呢？過了8年16萬公裡電池質保後電池變弱了怎麼辦？電車會開到什麼年限就不能開了？還有南北大衆的ID.4和ID.6哪個好一些？感謝老師的指導。
A-整車架構自然是沒問題的，MEB平台的智能化體驗都不錯，而且作為電車，ID系列也非常好上手，電門随踩随有，還是後驅的。電池充放電次數多了以後容量衰減是必然的，沒有什麼怎麼辦，這是買純電必然面臨的問題。
家用車沒硬性強制報廢标準，新能源汽車更不會有，個人的建議是，眼看續航掉得比較狠就當二手車處理掉算了。南北大衆的ID.系列本質沒差別，誰給的優惠高就買誰。
本田的淩派和享域三缸機靠譜嗎？是不是同樣的三缸本田會比其他的品牌三缸的會更靠譜？
A-要明白一點，三缸機無論做得多麼好，在抖動方面肯定也不如四缸的，天生特性。本田三缸會不會比其它品牌三缸靠譜，這個問題太大了，哪方面比較呢？動力性能？抖動？再說其它品牌範圍也太大了，沒法回答。搭載在淩派和享域上的三缸1.0T動力其實有些偏小，但是正常家用勉強也可以，口碑中規中矩吧！
20萬左右的SUV,上下班用車為主，估計用6—8年，看中可靠、穩定，特别是小毛病少，兼顧安全性、經濟性、隔音等，請推薦。另問：豐田RAV4車是否有生鏽？豐田車真如網上說的那麼可靠嗎？國産車是否不耐用？
A-這樣說吧，再牛的車肯定也會壞，畢竟都是成千上萬個零件組成的。從整體來看，豐田車型可靠性多少還不錯，但是網絡将這一點無限放大了，比如你看豐田車，很少會用一些炫技的東西，都是使用一些傳統的原件，傳感器等電子原件少多了，故障率自然會少。國産車開個6-8年沒問題，畢竟國産現在進步挺大，但是要選主流大廠産品。關于20萬左右SUV，推薦本田皓影。
關注汽車消費很久了，馬自達CX-5這款車值得購買嗎？或者同價位有轎車推薦，要求省心省油3.4線城市不堵車望回複
A-除了空間不算大，這車各方面表現都還可以。馬自達嘛，線性的提速和成熟的底盤調校都很有品牌特色，内飾少了點華麗裝飾，但設計并不粗糙，格調感還是有的。看中經濟性和可靠性，同價位可選的B級車很多，凱美瑞2.0L+CVT就不錯；用車環境不堵的話也可以考慮一下斯柯達速派，整個EA888 2.0T低功率配DQ381 7速雙離合，三四線城市很省油，而且大衆的車普遍好上手、省油，且中低速提速比自吸車輕快。
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