村上春樹曾寫道：“沒有小确幸的人生，不過是幹巴巴的沙漠罷了”，其實享受生活正是去享受每天都在發生的那一點點小确幸，比如今天的夕陽格外美麗、逛街時正好聽到喜歡的歌、過路口恰好是綠燈……
随着科技的發展，汽車的功能越來越全面、越來越人性化，甚至還可以給生活增加幾個“每日小确幸”，例如我們今天的主角：廣汽豐田威蘭達。
人們往往不願意承認自己是因為外觀而購買的某輛車，因為有些人認為在意外觀是“不懂行”的表現。但是在筆者看來，車的外觀也是評價一輛車如何的重要标準。一輛外觀設計有美感的車型看起來賞心悅目，會在不知不覺中增添一份“每日小确幸”。廣汽豐田威蘭達的外觀設計在同級别車型中很有競争力，它的車身設計有棱有角，比豐田家族的其他車型更具“野性”，在保持沉穩氣質的同時也得到了許多年輕人的喜歡。
内飾方面，新款威蘭達與姊妹車型RAV4榮放非常相近，都采用了分層中控台搭配10.1寸懸浮大屏設計。中控台頂部使用的是搪塑工藝，中層為皮質材料，觸感還是非常舒适的。無論是三幅方向盤的快捷按鍵還是中控台下層的實體按鍵，都很适合盲操，學習成本比較低。這套内飾設計獲得了很高的口碑，雖然它沒有鮮明的個性，但勝在沒有短闆。
威蘭達的空間表現在同級别車型中也可圈可點。178cm的駕駛員頭部有一拳的剩餘空間，後排腿部空間為兩拳。值得一提的是，威蘭達座椅靠背傾角比較大，是以相比于膝部測量的兩拳，腳部空間要更大一些，乘坐體驗要更舒适。美中不足是後排地闆中間有凸起，滿載時後排乘客舒适度會下降。另外，威蘭達的後備箱非常平整，有1000mm的正常進深和1350mm的最大寬度，日常使用裝幾個行李箱還是很友善的。
動力方面，威蘭達配有2.0L自然吸氣發動機和2.5L雙擎版各版本，每個版本還分别有兩驅和四驅車型供大家選擇。其中2.0L的車型搭配CVT變速箱擁有171的馬力輸出，實際動力表現中後段加速略有不足，但是應付日常超車沒問題。這套動力系統的兩驅版本NEDC綜合油耗隻有5.9L/100km,四驅版本也隻有6.3L/100km，這樣的油耗表現在同級别車型中已經穩穩地站在了第一梯隊，甚至和許多更輕巧的小型SUV對比也不遜色。
2.5L雙擎版本可以爆發出221N.m的最大扭矩，這套動力系統的調教以平順和經濟性為主，其兩驅版本綜合油耗隻有4.7L/100km，四驅版本也隻有5L/100km。從威蘭達的實際表現來看，它所搭載的兩套動力系統都是以平順性和經濟性為主，調教較為保守，但是其油耗表現确實相當出色。在威蘭達車主的口碑評價中，“油耗低”已經成為出現次數最多的詞，看來“每日小确幸”又增加了一個。
總結來說，廣汽威蘭達秉承了豐田家族的設計理念，雖然沒有什麼鮮明特色，但是也沒有明顯的短闆。其出色的外觀設計搭配優異的油耗表現在同級别車型中非常有競争力，上市以來的銷量也很好地證明了這一點。如果你比較在意一輛車的綜合素質和油耗表現，不太在意鮮明個性的話，那麼威蘭達是個很值得考慮的車型。