12月13日2021賽季F1在阿布紮比結束最後一站，維斯塔潘最後一圈超越漢密爾頓以395.5分奪得職業生涯首個世界冠軍，漢密爾頓屈居亞軍。
本場比賽一共跑58圈，漢密爾頓在前57圈都是領先的，但是最後8圈維斯塔潘向漢密爾頓發起挑戰并成功超越，這也讓本場比賽充滿了懸念也增加了很多意外。正是這種懸念和意外讓本場比賽的收視率大幅提高，也讓背後的商家獲得了巨大的利益。
漢密爾頓在結束比賽後說這是一個圈套，自己成了演員，一切就好像是有劇本一樣在最後時刻需要一個英雄出現，而這個英雄就是維斯塔潘。
自從2017年美國自由媒體集團以80億美元收購F1後，美國人給F1增加了很多娛樂元素，他們把F1的比賽變成了超級碗，他們讓給《速度與激情》配樂的布萊恩·泰勒給F1大賽制作了主題曲，比如他們故意誇大了一些F1比賽翻車的劇情，他們還和電競公司合作以吸引更多的年輕車迷參與，美國人這樣做就是要讓F1更娛樂化吸引更多的年輕觀衆，這樣才能掙更多的錢。美國人這樣做也是無可厚非的，他們花巨資收購了F1自然要想辦法掙錢，而在體育領域方面美國人掙錢的門道五花八門。
是以在維斯塔潘和漢密爾頓之間，美國人更願意讓維斯塔潘做冠軍，因為維斯塔潘更有流量也更有話題，他們必須樹立出一個維斯塔潘這樣的英雄人物，維斯塔潘的勝利也是流量的勝利。
漢密爾頓拿到了8冠王，他再次拿到冠軍就會讓車迷出現審美疲勞，這就和世乒賽男單決賽如果莫雷高德戰勝樊振東一樣，莫雷高德就會成為英雄就會得到更多以的關注，會幫國際乒聯起到更好的推廣作用，但樊振東不給莫雷高德這樣的機會。
維斯塔潘奪冠後也讓F1有了新的冠軍，可能很多人會成為維斯塔潘的車迷并愛上F1，美國人對娛樂體育産業的思路就是包裝出一個英雄出來，這樣有利于F1的發展，當然維斯塔潘也不可能一直是冠軍，F1需要一個英雄取代另一個英雄，用英雄輩出的場景吸引觀衆，這才是美國大片的劇情。
按照美國人的思路，有巨大市場有巨大消費潛力國家的F1選手更有商業價值，而在F1曆史上還沒有出現過中國人，未來中國的市場比美國大，這點美國人也是心知肚明。
随着F1阿爾法羅密歐車隊簽下中國的周冠宇後F1方面也找到了最佳廣告代言人，而周冠宇進入阿爾法羅密歐車隊後帶來了多達3000萬歐元的贊助費，有人說周冠宇是帶資入組也不為過。
而2021賽季F2錦标賽也已落幕，在阿布紮比站第3回合周冠宇拿到亞軍，并鎖定年度車手的季軍。
本賽季周冠宇一共4次奪得分站勝利，9次登上領獎台，他用出色的表現證明中國人也能成為F1車手。
如果周冠宇在F1站穩腳跟，他也會得到很多的照顧，他也會有維斯塔潘的待遇，如果他有絕對的實力F1方面也願意力捧這個中國車手。