年輕人和SUV貌似有些不搭邊。一個是蓬勃向上、不染油膩的新時代人群；一個則是為了妥協家用、兼顧全路況的産物，年輕人愛愛小跑和鋼炮我們大可以了解，但是你要說找個是個年輕人的SUV真還有點小難，不過這倒難不倒懂哥，下面就給大家推薦幾款适合年輕人的SUV車型，和老嗨說拜拜！
# 福特 · EVOS #
基本資訊
官方售價：19.98-25.98W
終端售價：暫無
尺寸：4920*1920*1600mm
發動機：2.0T 238馬力 L4
變速箱：8擋手自一體
軸距：2945mm
随着林肯在銷量上的嶄露頭角，福特車型也要慢慢崛起。先是前些年拿出了合資緊湊級SUV成本效益之王——福特銳際，雖說産品力爆表，但設計不行宛如一個放大了的福克斯，是以銷量還是沒有沖起來，這次福特直接帶來了采用全新家族設計的福特EVOS，從外觀上懂哥乍以為是一台轎車，但離地間隙還是表明了它是一台SUV Coupe車型，前臉設計很有侵略性，貫穿式的LED前大燈在兩端内扣，眼神犀利至極。側面溜背的造型也并不突兀，唯獨就是19寸的輪毂如果還能再大點就好了。
内飾非常極端，一個全液晶儀表，傍邊直接怼上了一個長條形的27寸 4K液晶顯示屏，并且支援分屏顯示。這種設計很有老美大力出奇迹的粗暴風格，不過懂哥覺得欠缺一些設計感。這麼大的車後排空間自然不用擔心，快3m的軸距就算是反向空間魔術師也都夠用了，而動力層面直接就給到2.0T中高功率＋8AT的動力儲備，帶動這台車完全夠用，官方據說能做到7s出頭的成績，對于入門19.99W的價格來說，還要啥自行車啊！
# 領克05 #
官方售價：17.58-21.28W
終端售價：17.38-21.08W
尺寸：4592*1879*1628mm
軸距：2734mm
發動機：2.0T 254馬力 L4
車主真實油耗：9L/100KM
領克品牌自誕生開始就是主攻年輕人，外觀設計不從衆，内裝打造更是像豪華品牌靠攏。領克在打造運動上也有自己的一套，記得前幾個月去小賽場試駕領克全系車型，領克03＋和領克02Hatchback在駕駛樂趣方面真還有一套，雖說實際動力體驗沒有官方宣傳得那樣出色，但是排氣、整個車廂的氛圍、以及03＋的四驅系統在車輛極限臨界點的拿捏，完全是樂趣十足的存在。
在SUV方面雖說有領克05＋的存在，但懂哥覺外觀過于汽配城，其實領克05不光是價格、性能還是配置上都更加合理，關鍵當時沒試駕領克05＋，要講我也講不出個是以然。但領克05我倒是試了，首先靜态來說這車辨識度挺高，内裝真的很有品質感，其實各種細節和用料不比那些豪華品牌差，而且動力層面也完全滿足，254Ps＋8AT，BBA 2.0T高功率也就是這個水準，更是沃爾沃同款發動機，唯獨就是偏貴的後期維修保養有些惱人。
# 大衆 · 途觀X #
官方售價：24.19-29.39W
終端售價：23.19-28.39W
尺寸：4764*1859*1628mm
軸距：2791mm
發動機：2.0T 186/220馬力 L4
途觀X和探嶽X這兩兄弟懂哥都試過，說實話顔值的話懂哥還是吃途觀X一些，總覺得探嶽X不夠協調流暢，細節方面向往方正機甲走，但白車身大多定型的情況下确實難以達成，途觀X直接率先開啟了途觀L改款的前臉，整個溜背線條一氣呵成，滑到尾部向上略微提起成鴨尾狀，點到而止。
從駕駛感受上途觀X的懸架表現得在後段更韌，更有支撐性。但大多數情況下風格還是和兄弟車型表現一緻，從終端售價來看入門價格不到24W，但要想尋求2.0T高功率四驅版本就得本27W，落地得30W了，是以這台車的成本效益不高，針對的那些喜歡德系質感和大衆品牌的使用者，但其實話說回來，現在各大廠商的底盤，包括國産都非常不錯，其實大衆的底盤優勢也并不是亮點，唯一的賣點估計在标。