就B級車市場而言，哪款車型在中國賣得最火爆？雅閣和邁騰絕對首當其沖，它們分别是日系車和德系車的代表，深受中國車主所喜愛。但令各位網友奇怪的是，比對1.5T發動機的雅閣，它的銷量如火如荼，而與之對應的1.4T發動機的大衆邁騰，它的銷量卻不忍直視，竟然成了“小馬拉大車”的代名詞，各位車友紛紛繞道而行。為了了解其中的原委，我還專門去4S店對這兩款車進行了試駕，以此得出讓大家信服的答案！最終，我總結了三方面的内容，以供大家參考！
發動機表現千差萬别
本田号稱是“買發動機送車”的企業，它的1.5T發動機堪稱是地表最強，撐起了本田的半邊天。高功率版1.5T發動機，最大扭矩達到了260Nm，最大功率為194Ps，在該發動機的比對下，本田雅閣無論是在低速城市路況行駛，還是省道、國道、高速等路況駕駛，它的加速能力都堪稱一絕，本田雅閣的百公裡加速成績也輕松達到了8秒多。
大衆1.4T發動機，它的最大扭矩為250Nm，最大功率僅為150ps，與本田的1.5T發動機相比，雖然它們的排量隻相差了0.1L，但發動機的參數表現卻千差萬别，這也導緻邁騰1.4T的加速成績遠沒有雅閣優秀。
車輛變速器的比對
不得不說，中國車主在買車時，真的非常關注車輛的變速器，我們都知道，自動變速器有三種類型，AT、CVT和DCT，而中國消費者最讨厭的就是DCT，尤其是幹式雙離合變速器，而邁騰1.4T發動機恰好比對了幹式雙離合變速器，雖然大衆幹式雙離合變速器的技術水準提升了不少，但幹式雙離合變速器的噪音振動、加速頓挫依舊讓人苦不堪言，20萬的車型比對了一款幹式雙離合變速器，你可以接受嗎？
雅閣則比對了CVT變速器，雖然CVT變速器的穩定性及耐久性也不如AT，但本田CVT的駕駛感超級好，駕駛平順性及應答性可以得到保證，且本田對CVT變速器有着嚴格的開發流程，進而使得CVT變速器的耐久性及穩定性得到了車主們們的一緻認同。
車輛的駕駛感
雅閣1.5T和邁騰1.4T，雖然它們的發動機排量僅相差0.1L，但他們的駕駛感卻相差萬别。
雅閣1.5T車輛的應答性非常優秀，起步加速靈敏，方向盤的指向精準，油門踏闆也很跟腳，車主踩多少油門踏闆，車輛就會有多少加速感，在CVT變速器的比對下，雅閣的駕駛平順性也是“天下無敵”，如果排除發動機的幹擾，會讓車主誤認為它是一款電動車。
邁騰1.4T車型，它的駕駛感滿足于日常家用沒有任何問題，隻要舍得踩油門，車輛依舊會爆發出源源不斷的動力，但它的駕駛感略顯笨重，遠沒有雅閣那般靈活、輕快，這也導緻邁騰1.4T的動力感受有些偏肉，這才是邁騰1.4T“小馬拉大車”的根源。
綜上所述，雅閣1.5T和邁騰1.4T，雖然同為20萬級的B級車，但雅閣的發動機更優秀，車輛的駕駛感更輕快，加速能力更強健，變速器的穩定性也更好，這才導緻中國車主對雅閣1.5T的喜好度高于邁騰1.4T。