25萬美金，縱使放到現在，也沒人會拿這麼多錢買一張飛機票。然而，1987年美國一家航空公司也是這樣想的，他們推出這個方案時也覺得不會有人買，搞個噱頭而已。
誰知道還真有一個“冤大頭”找上門來，航空公司看見一下子賣出25萬美元的一張機票，高興壞了。可是20年過去後，航空公司卻不幹了，死皮賴臉地要把機票收回來，這是為何呢？
如今，飛機作為日常出行的交通工具已經非常普遍，除了大多數飛機場離市中心太遠這個缺點外，有時候飛機票比高鐵票還要便宜，特别是最近兩年疫情肆虐，有的飛機票的價格低至兩位數，非常劃算。可即便如此，也沒人會為了便宜專門去坐飛機。
在1987年，坐飛機的人就更少了，當時許多航空公司為了開發客源，可謂是無所不用其極，想盡了各種方法，僅僅是為了吸引眼球，25萬美元的飛機票就是如此。
上個世紀80年代，經濟低迷但市場競争卻日益激烈，美國航空公司生意慘淡，他們推出了一個優惠活動，一張25萬美元的“終身無限次機票”，使用者需要一次性支付25萬美元，之後便可以終身享受美國航空的免費機票，而且還是頭等艙，不論時間和地點随心飛，享受美航最好的VIP待遇。
即便如此，時間過去一個月了也沒有人買。在當時，飛機還是一種奢侈的交通工具，這個活動一出來，宣傳效果确實不錯，美國航空公司的目的已經達到了，他們也不指望有“冤大頭”會買這麼貴的機票。
在推出這場活動之前，這家航空公司已經做了嚴密的市場調查，資料顯示，當時每位商業人士一年花在飛機票上的錢大約是1萬美元，而這些人的年齡普遍在45歲往上，是以就算他們花25萬美元買到這張永久機票，連續坐25年的飛機，加上通貨膨脹，美航還是有利可圖。
商人都是逐利的，這個項目對于大多數商業人士是不劃算的，就算是現在整天跑通告的明星，也飛不了這麼多趟吧。而且，除了出差和旅遊，普通人也沒有時間整天坐飛機。
這場營銷本來就是美航為了提升自己公司的品牌形象，尋找高端客戶所開展的，沒想到，在活動推出一個月後，眼看宣傳效果拉滿，營銷就要結束的時候，竟然真的有一個人找上門來，說要買一張25萬美元的機票。
這個人就是史蒂夫·羅斯，他是個道地的美國人，從事銀行活動，是個出色的投資者，銀行家，整天在世界各地到處跑，不僅是出差，主要是他特别喜歡旅行，當他聽到這個活動之後，稍微盤算了一下，馬上決定入手一張。
美航的從業人員驚呆了，竟然真的有人願意買，更重要的是，當史蒂夫知道如果再多支付15萬美元就可以使得他的随行人員也享受免票時，他毫不猶豫地決定追加15萬美元又買了一張副票。
也就是說，史蒂夫最終花費40萬美元購買了一張終身機票。消息一出來，許多人笑史蒂夫肯定是一個人傻錢多的大财主，就連他的一些朋友，也在暗地裡嘲笑他，還有人懷疑這是史蒂夫配合美國航空搞的一場炒作。
不過，史蒂夫并沒有理會這些流言蜚語，對于别人對他的品頭論足，他一點都不在乎。後來的事實也證明，我們不要小看一個投資者的經濟頭腦，這40萬美元太劃算了。
買了機票之後，史蒂夫幾乎把飛機當成了汽車一樣使用，還是最便宜的公共汽車那種。由于他的工作本來就沒有很強硬的時間地點限制，于是，除了出差之外，他其餘時間幾乎都用來旅行。自由的時間、足夠的金錢、還有免費的機票，一場說走就走的旅行，史蒂夫從此開啟了他的全球之旅。
之前有媒體報道梁朝偉去巴黎喂鴿子，喂完了再回家，讓許多人驚呼羨慕。而史蒂夫就更加任性了，他會飛到洛杉矶看比賽，飛到英國看演出，飛到加拿大和朋友聚餐之後再回家，真的是太随心所欲了。
有一次，就為了吃底特津的一個三明治，史蒂夫便一大早趕過去，然後中午又跑到另一個城市吃午餐，下午逛個中央公園再回家。甚至，有時候他坐個飛機隻為看看天空散散心，畢竟飛機頭等艙的環境和待遇可是相當好！有一段時間，史蒂夫不是在飛機上，就是在去飛機場的路上。
史蒂夫的女兒在瑞士的大學讀書，他便經常飛過去給女兒做飯，而且，由于他還買了副票，可以帶着家人一起。是以，他們一家人可以經常團聚。
幾年的時間裡，迪拜、埃及、法國、倫敦、羅馬、香港，史蒂夫的足迹遍布五大洲，許多國家他都去過。而且，後來的美國航空航線越來越多，時間、路線都非常友善，他還可以免費享用機場的貴賓休息室和免費自助餐，總之，美航的一切會員待遇，史蒂夫都能享受到，上飛機有VIP通道，人再多也不用排隊。
有一次，史蒂夫坐飛機去日本，準備登機的時候，在機場大廳，他看到兩個非常着急的人，好像是錯過了航班，加上沒有買到新的機票，就非常傷心地坐在地上。這一幕觸動了史蒂夫，因為他是一個非常虔誠的基督教徒，心地善良，很喜歡樂于助人。
于是史蒂夫想着，能不能讓他們用自己的卡上飛機，自己可以等下一班。看着對方失落又着急的樣子，史蒂夫走上前去說道：“如果你們不介意的話，我或許可以幫到你們。”最後，史蒂夫的辦法行通了，這兩個年輕人非常感謝，他們原本着急去參加一場比賽，要不是史蒂夫的幫忙，或許他們就錯過了。
兩個年輕人堅持要把機票錢給史蒂夫，但史蒂夫不肯收，最終史蒂夫拗不過這兩個小夥子，便把錢收下了，不過卻是按照普通艙的價格收的。可是，就是這樣一場熱心的善舉，為美航找借口收回史蒂夫的終身機票埋下了隐患。
此時的史蒂夫并沒有想過自己的特權有一天會被回收，在知道自己可以幫助他人登機的時候，史蒂夫開始了他熱心助人的道路，有時候碰到聊得來、和他投緣的人，他會主動提出幫對方升艙。
有時候史蒂夫心情不好，就會用自己的副卡再買一張票，等自己上了飛機再把票退了，這樣他就可以享受兩個座位的寬敞空間了。
由于史蒂夫呆在飛機場的時間太多，次數太多了，美航的大部分從業人員都認識他了，從地面的清潔勞工、檢票人員到飛機上的空乘人員，每次見面都會和史蒂夫打招呼，他們都在想，這個人怎麼整天坐飛機。
在買了機票之後的20年時間裡，史蒂夫帶着老婆孩子飛遍了歐洲和美洲的國家，他個人飛倫敦的次數達到了560多次，飛日本的次數達到了40多次，真的太讓人羨慕了，不知道整天坐飛機會不會累呢？
20年後，史蒂夫這樣逍遙快活的日子就要結束了。
2007年的時候，美國航空公司遇到一場财務危機，于是開始盤點公司賬目，這一查他們有了驚人的發現。
他們發現這個20年前花40萬美元購買終身機票的人，這20年裡竟然在美航有2000多萬美元的花費。他們盤點了史蒂夫所有的飛行乘次，發現他名下的飛行次數累計有一萬多次，平均每兩天飛行三次。
這也太可怕了，當時航空公司覺得40萬美金賣出一張票，真的是大賺了一筆，可這一細算，史蒂夫的實際花費竟然有2000多萬美元，這史蒂夫可真是物盡其用。
美航的從業人員陷入了尴尬的局面，他們想要收回這張機票特權，因為如果任由史蒂夫這樣發展下去，公司一定會損失更多錢。
可是，畢竟這麼大一個全球化的公司，公然把特權收回來，有損公司的品牌形象和信譽，鬧不好會讓公司陷入新一輪的困境，甚至影響公司的股價和市場。是以公司内部人員決定，需要找一個看似“合理”的辦法，把這項特權“名正言順”地收回來。
起先，美航的從業人員找到史蒂夫，主動與他溝通，希望可以收回這張機票，并表示，如果史蒂夫願意把這張機票還回來的話，他們可以歸還史蒂夫40萬美金，就當之前20年的飛行次數是送給他的。
史蒂夫聽到這話可不樂意了，他不願意把這張機票送回去，重要的是他也不缺這40萬美金，20年前，他可以拿出40萬美金買這張機票，20年之後，40萬美金對他來說更不算什麼，顯然，美國航空提出的這個交換條件對于史蒂夫來說并不具有誘惑力。可這已經是美國航空公司願意給出的最大條件了，一時之間，雙方陷入了僵持。
史蒂夫仍然會每周出去旅行，他早已習慣了免費乘坐飛機的出行方式，對他來說，就像家常便飯一樣。不得不承認，這麼多年，永久機票确實為史蒂夫省了非常非常多的錢。
如果從投資的角度來說，史蒂夫又打了一場勝仗，他的行為讓20年前嘲笑他的人開始佩服他的眼光，還有他身邊那些同樣有錢的朋友，他們都恨不得時光能倒流，自己也買一張。可是機會隻有一次，錯過了就是錯過了。當初嘲笑史蒂夫和現在佩服他的人都是同一批人啊。
為了減少自己的損失，美國航空公司咬着牙，又提出了很多優厚條件，可是史蒂夫都不為所動。無奈之下，美國航空公司決定采用一些非常手段。
他們開始秘密調查史蒂夫這麼多年的活動軌迹，希望能從中找出一些錯處，為此，他們還專門成立了一個調查小組。或許是史蒂夫太任性，薅羊毛薅得太狠了，這一查還真查出來一些有争論的東西。
首先，史蒂夫當初幫助的那兩個小夥子給了他飛機票的錢，雖然史蒂夫并不想要這份錢，但這也算是利用“永久機票”盈利的行為。
其次，美航發現史蒂夫有超過兩千次用自己的副卡買一張機票，登機之後再退票的行為。這兩點給了美國航空公司突破口，他們覺得史蒂夫是在惡意濫用副票，還以此盈利，違反了使用者規定。
最終胳膊拗不過大腿，美國航空公司以違反使用者規定為由，把史蒂夫告上了法庭。史蒂夫也不是吃素的，雙方扯皮了很久，但最後史蒂夫還是敗下陣來。
史蒂夫的這張機票被美國航空公司收回了，他怎麼也想不到，其中最重要的原因就是他收了那兩個年輕人的機票錢。
最終，這場鬧劇還是以航空公司獲得勝訴收場，這下可好，本來美國航空許諾退給史蒂夫的40萬美金也沒有了。
不過，如今的史蒂夫已經年過花甲，世界上幾乎所有國家都飛遍了，呆在家裡也挺好。總之，當初花費40萬美元買的機票，早已讓它發揮了非常大的價值，又有誰願意花費2000多萬美元在飛機票上呢？這錢都可以買一架飛機了吧！
前段時間，國内也有航空公司推出随心飛的機票，不過他們或許是吸取了美航的教訓，推出的都是些短期的活動，一個月、一個季度、半年之類的，售價也隻有幾千元，不限航班次數。這樣的機票，你會買嗎？