什麼是電動車？如果說廣義上來說，很多人把新能源汽車也叫做電動車，凡是以“電”為驅動的都可以叫做電動車，但在大多數老百姓口中，電動車其實是指兩輪電動車，因為，兩輪電動車是最早在國内出現和普及的交通工具。
如今，電動車是道路上很常見的一種交通工具，而即便是兩輪電動車，從外觀來看，它們也是形态各異，在時速、動力更是有很大的差别，其中，有的電動車，其實已經不再屬于非機動車，它們的管理方式，也有着差別。
一位網友私信問道，自己的電動車竟然被告知需要做年檢，這對于很多車主來說，或許是很新鮮的事情，但其實根據《電動自行車安全技術規範》來看，其實并不新鮮，那麼，為什麼電動車也需要年檢？達到什麼标準才需要，如何辦理？小行家一次性為大家講清楚。
什麼是年檢？
對于電動車車主來說，對于年檢或許比較陌生，說到年檢，大部分人想到的就是汽車，按照規定，汽車是需要在對應的時間，要對車輛的3個方面進行年檢；
1. 車身的美觀度，包括對于車身、發動機、底盤等多個方面進行檢查，是否與初檢記錄相符合；
2. 車輛的安全性能，這也是年檢的重中之重，會對車輛的制動性、操縱性、燈光、排氣等安全性進行檢查，確定上路行駛的安全。
3. 車輛的變化程度，年檢會對車輛的是否有改裝、改變車身、行駛證、号牌等方面，進行檢查是否有變化。
縱觀各國，年檢都是存在的一種保障車輛安全性的制度，它可以起到消除車輛潛在的安全隐患，減少交通事故的發生，那麼，電動車也需要年檢嗎？
電動車達到什麼樣的标準需要年檢？
關于電動車需不需要年檢，之前“岑溪公安”還發文介紹，對于達到一定标準的電動車，它是需要年檢，不得違規上路，而标準就是指達到了挂“黃牌”或“藍牌”的電動車，這些車輛屬于“電動機車”。
上面提到，電動車是對于兩輪電動車的通俗叫法，但如果是在官方的定義中，并沒有電動車這樣的車型，我們所說的電動車，根據2019年實施的《電動自行車安全技術規範》，其實有3種分類。
第1類是電動自行車，它屬于非機動車的身份，是指車輛的重量不超過55公斤，行駛時速不大于25公裡/小時，額定電壓不大于48V，電機功率不大于400W，這樣的電動車上牌是“綠牌”，不需要年檢。
第2類是電動輕便機車，它屬于機動車的身份，是指車輛時速在50公裡/小時之内，電機功率不超過4000W的兩輪電動車，這個标準的電動車上牌是“藍牌”，需要年檢。
第3類是電動機車，它同樣是機動車的身份，是指車輛的時速大于50公裡/小時，電機的功率也可以大于4000W，它上的牌照為“黃牌”，同樣需要年檢。
綜上來看，其實電動車的3大類中，有2大類是屬于“機動車”，也根據《道交法》第十一條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸挂機動車号牌，放置檢驗合格标志、保險标志，并随車攜帶機動車行駛證。是以，電動機車、電動輕便機車需要年檢，那麼，這種屬于機動車的電動車年檢該如何辦理呢？下面繼續為大家介紹。
達到年檢标準的電動車，該如何辦理年檢
年檢的時間
達到機動車标準的電動車，它其實就屬于“機車”，年檢的方式也和機車一緻，按照規定，機車實施6年免檢的政策。
也就是說，符合标準的電動車，可以在6年内不需要上線檢驗，但需要在第2年、第4年、第5年去領取合格标準，如果超過6年，就需要每年去指定的車輛年檢站進行年檢。
年檢的内容
對于電動車年檢和機車還是有差別的，機車年檢主要是3大項目，包括了制動系統、燈光系統、尾氣的檢測，而電動機車，隻需要對于制動系統、燈光系統進行檢驗。
不過，在年檢的時候，還是要保障車輛不能有改裝、加裝的行為，包括電池、動力的更改，車輛加裝車篷等等，在年檢結束之後，帶上表格去業務更改行駛證，繳納相關年檢費用，就完成了年檢。
總結：電動車不再隻有非機動車，這是很多車主都知道的事情，但對于這類車還需要年檢，了解的車主并不多，導緻這樣的情況，小行家認為主要是2點原因；
第1點：電動車的新國标實施時間并不算長，電動車在普及的近20年的時間中，大家對于它的認知，都是了解我它是非機動車，不需要牌照、駕照就能上路，而這種狀況的改變，也不過是新國标實施之後，但新國标實施目前也不過2年多的時間，大家對于部分電動車屬于“機車”，了解的程度并不夠。
第2點：電動車的壽命原因，在2019年之前，機車的年檢政策是登記4年内，每2年需要年檢一次，4年後是每年都需要年檢，也在2019年6月1日起，也就是新國标剛剛實施之後，機車年檢就改為6年免上線年檢，而一輛電動車的壽命，也就是5年左右，是以，大部分電動車，其實根本“熬不到”需要年檢的時候。
最後，小行家還是要提醒各位電動車車主，如果車輛達到了機動車的标準，超過6年需要每年給車輛進行年檢，而即便是6年之内，也需要按照規定的時間，去領取年檢标志，否則，車輛未有年檢标志，被查到或面臨罰款、扣車等處罰。
對于電動車的年檢，您怎麼看？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。