有過送孩子上學經驗的人都知道
早晚最堵的莫過于學校門口了
用寸步難行來說也不為過
為解決這個問題
鄭州近日就出台了一項方案
方案規定：
父母違反交通法規
孩子無緣優秀評選
圖源：河南省人民政府網
近日，鄭州召開全市學生安全出行綜合管理行動動員部署視訊會，會上公布了《鄭州市學生安全出行綜合管理工作方案》，方案強調，公安交警部門将配合市教育部門、市文明辦将接送學生車輛、人員交通違法行為納入學校建立文明機關、文明班級、三好學生考核評價範圍。
方案一出
網友熱議
正方：管住了孩子就管住了家長
支援聲不絕于網絡，甚至于有網友提議，應該将這個規定在各個路口循環播放，畢竟，孩子的事兒是咱中國人的大事，影響孩子“前程”的行為，大多人都會悠着點，格外謹慎一些。學校門口的交通違法行為屢禁不止，用管孩子來管家長，不失為一條行之有效的辦法。而且，現在的家長基本都愛子心切，一聽說自己的交通違法行為可能影響到孩子的考評，比對自己駕照扣分、罰款來得還有效。
反方：家長的錯為什麼要孩子來承擔？
但是與此同時，有人提出異議：這不就是“連坐”嗎？有違公平法治原則。家長的錯，為什麼要讓孩子來承擔責任？此舉即使有效，也甚為不妥，有違公平原則。
甚至有網友提出：按此邏輯，如果孩子在學校評優了，是不是還要機關給父母漲工資呢？
也有網友戲稱↓↓↓
類似的“連坐執法”思維近年來并不少
2018年山東菏澤市開展電動車專項整治行動，有學校在配合政府部門行動時，将家長駕駛超标電動車與學生的“道德品質分”挂鈎；2016年，杭州也出現過家長在校外機動車道黃線内停車，扣班級集體分、影響三好學生考評的報道。
此類舉措合适嗎？
想象一下，如果一個學生因為家長交通違規被取消了三好學生考評資格，這勢必是要公開說明的，會不會是以對孩子的自尊心造成傷害？家長們犯下的錯，又憑什麼讓他們承擔？
一個孩子作為學生到底好不好、有多好，還是要看學生自己的日常表現。倘若家長也可以“參與”進來，那最終評定的恐怕已經不是三好學生，而是“三好家人”了。
光明網刊發評論稱：
法治社會的一大要義就是：是誰的責任誰承擔，不能搞連坐和替代；是誰的執法權力誰行使，不能超出邊界、越俎代庖。具體到這件事上，道理很簡單：交警部門沒有執法到教育領域的權力，學校也沒有管理交通違法行為的權力。
對此，你怎麼看呢？
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綜合：話匣子、光明網、光明日報、網友評論等
來源： 新聞坊