為助力國家“雙碳”目标落地，廣汽集團在今年4月的上海車展釋出了“GLASS綠淨計劃”，着力打造綠色低碳汽車出行生活。
日前開幕的第19屆廣州車展上，廣汽集團公布了“GLASS綠淨計劃”具體目标。提出2050年前（挑戰2045年）實作産品全生命周期碳中和，這一目标比國家提出的2060年實作碳中和整整提前了10年。
廣汽集團率先提出實作碳中和具體目标和措施，在低碳出行和環境保護方面走在國内汽車行業中最前列，充分展現了企業的高度社會責任感和使命感。
2050年前實作産品全生命周期碳中和
11月19日至28日，第十九屆廣州國際車展在廣州琶洲舉辦。廣汽集團旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱六大品牌，齊聚2.2号“廣汽館”，帶來豐富的電氣化和智能化車型，助力廣汽“碳中和”目标實作。
11月19日上午，廣汽集團攜旗下廣汽傳祺、廣汽埃安在展台舉行新聞釋出會。廣汽集團總經理馮興亞集團宣布了廣汽GLASS“綠淨計劃”的具體目标和舉措。
廣汽集團宣布，将于2050年前（挑戰2045年）實作産品全生命周期碳中和。2023年将廣汽埃安打造成廣汽首個零碳工廠。2025年自主品牌新能源汽車銷量占比達到50%、2030年全集團新能源車銷量占比達到50%，廣汽傳祺于2025年實作全系車型混動化、2030年實作混動銷量占比60%。
廣汽集團董事長曾慶洪表示，面向“十四五”戰略和2035遠景目标，以及國家雙碳目标，廣汽集團将持續通過人才、體制機制、技術創新和資本運作四大戰略支撐未來可持續發展，努力成為客戶信賴、 員工幸福、 社會期待，為人類美好移動生活持續創造價值的世界一流企業。
多項措施疊加力保碳中和目标完成
馮興亞表示，為了實作2050年前實作産品全生命周期碳中和這一宏偉目标，廣汽集團積極探索解決方案，從研發、生産、消費者使用環節全鍊路思考，同步提出三大措施。
一是全周期管理。系統推進從研發到生産，從購買到使用回收的全鍊條碳排放管理。在使用環節，聯合開展消費者“減碳”活動，探索建立汽車消費者碳賬戶，從企業獎勵開始，逐漸實作個人消費者減碳額交易變現。此外，繼續開展植樹造林等公益活動，推進碳捕集技術等碳彙開發方法的研究應用。
二是将旗下子公司廣汽埃安打造為廣汽首個零碳工廠。2023年實作零碳排放，并立足于廣汽智聯新能源汽車産業園，打造零碳汽車産業園區。
三是進一步提高智能網聯新能源車及節能汽車占比。“智能化+電動化”和“智能化+混動化”兩條路線同步發展，廣汽傳祺全面混動化，2025年實作自主品牌新能源車銷量占比50%、2030年實作新能源車占比50%；繼續開展包含氫能動力在内的替代燃料車型開發。
廣汽集團認為，汽車産品全生命周期低碳減碳，關鍵在使用環節。這個階段占總排放的70%以上。是以，大力推廣汽車電動化，解決新能源汽車三大行業痛點，至關重要。
馮興亞指出，面對新能源汽車續航、安全、充電三大行業痛點，廣汽集團在第一階段（2019年之前）解決了續航裡程的痛點。在第二階段（2019-2021年）通過獨有的彈匣電池系統安全技術，解決了電池安全的痛點。目前正在跨入建立能源生态、解決充電便利性的第三階段。
為了解決消費者充電便利性問題，廣汽集團第三階段将基于超級快充技術和換電技術，着力推進“2?能源行動”。這一行動的目标是實作電池可買可租，可充可換，可慢充可快充，容量可大可小、裡程可長可短，可買電、可賣電，可回收可梯次利用。
今年國慶大假期間，有電動車車主抱怨，在高速公路服務區排三小時隊，充1小時電。目前，國内電動汽車保有量還很低，充電難的問題還不突出。等到電動汽車保有量大幅增加的那一天，充電難将成為一個嚴重的普遍問題，進而影響電動汽車的生産和消費。
“2?能源行動”是廣汽集團未雨綢缪，着眼于未來電動汽車快速發展，布局低碳汽車生活長遠未來而做出的重要決策。在行業内具有積極的引領作用。
馮興亞表示，廣汽集團未來新能源汽車發展，一定是以超快充技術和換電技術兩大技術來支撐。廣汽埃安可換電的全新車型也将于2023年進入市場。
此外，廣汽集團還釋出了智享旗艦電動概念轎跑TIME及新勢能先鋒概念車EMKOO兩款全新概念車，在“雙碳”背景下不斷強化“智能化+電動化”和“智能化+電動化”兩條路線同步發展的産品布局。
旗下各品牌共推碳中和目标落地
作為廣汽集團研發樞紐，為更好支撐新能源和節能汽車落地，加快實作“綠淨計劃”目标的達成，廣汽研究院在本屆廣州車展釋出了全新更新的星靈電子電氣架構X-Soul。
作為廣汽集團旗下純電動汽車品牌，廣汽埃安在實作集團碳中和目标中承擔着重任。廣汽埃安總經理古惠南表示，廣汽埃安将在EV、ICV方面持續領先，自研電芯生産線将于明年底建成，海綿矽負極片電池技術将實作自主批量生産。廣汽純電專屬平台GEP将進化到第三代，結合廣汽星靈電子電氣架構X-Soul，2023年推出全球領先的全新産品，先人一步進入軟體定義汽車的新時代，并實作L4自動駕駛。本屆廣州車展，廣汽埃安“智行千裡純電旗艦”SUV—AION LX Plus首次亮相，搭載海綿矽負極片電池技術、四合一內建電驅、全球首發應用第二代可變焦雷射雷達，實作超1000km續航、2秒級百公裡加速和城市NDA領航輔助駕駛。
廣汽乘用車總經理張躍賽表示，廣汽傳祺将以“綠淨計劃”為指引，引入綠電與自建超級光伏發電系統相結合，以“零碳”為目标，打造數字化智能制造工廠。在産品方面，今後發展将聚集智能化和混動化（ICV+XEV），全面發力混動技術。計劃于2025年實作全系車型混動化，2030年實作混動銷量占比60%。
廣汽集團的綠淨計劃，得到了合資企業外方股東的大力支援。旗下合資企業紛紛加大電氣化程序，共同推進碳中和落地。本屆廣州車展，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣菲克展示最新科技技術成果和車型，打造智駕綠色低碳生活。
廣汽本田攜全新電動化、智能化成果，以及多款明星車型閃耀參展，全新純電戰略車型——Honda品牌e:NP1正式釋出。廣汽本田執行副總經理鄭衡表示，為了實作碳中和，廣汽本田2030年後所有銷售的車型均為混合動力、插電混動和純電動車型。今後5年廣汽本田将上市5款純電動車型。2024年，廣汽本田全新電動化工廠也将建成。
廣汽豐田執行副總經理文大力在車展新聞釋出會上表示，為助力實作‘’雙碳‘’目标，廣汽豐田将加速推進全方位電動化戰略，雙擎混動和純電動雙路線發展。廣汽豐田将導入bZ純電動專屬系列首款車型純電動SUV-bZ4X，計劃明年上市。廣汽豐田将以bZ4X為起點，全面推進電動化産品陣容的擴大，計劃到2025年，電動化車型銷量占比達到近60%，2035年達到100%。
本屆廣州車展上，廣汽三菱全新純電SUV阿圖柯首次實車亮相并開啟預售。阿圖柯是廣汽集團和三菱汽車首款新能源合作車型，阿圖柯的推出标志着廣汽三菱電氣化時代的正式來臨。（完）