現在的電動車，雖然給我們的出行帶來便利，但也有令人頭疼的事情，電池不耐用，換電池時不知道怎麼選。今天就和大家說說關于電動車電池該如何選的問題。
新國标以來，電動車市場電池大概分為4類：石墨烯、黑金、鉛酸和锂電池，那到底換哪種電池劃算呢？是以，本文從續航、壽命和價位三個方面來對比了解。
鉛酸電池又被稱為普通精品電池，是目前電動車應用最廣的電池，據不完全統計，鉛酸電池占電動車總量的80%以上。
主要因為電動車生産技術和加工工藝上沒有锂電池那麼複雜，生産成本低，相比同規格的锂電池，價格僅一半，更符合電動車市場2500-3000元的主要消費人群。
一組普通的60V20Ah鉛酸電池，充放電次數在400次左右，售價在758元。
鉛酸電池中除了普通的鉛酸電池外，還有一些品質好的電池比如天能長跑王和超威黑金系列。
從重量對比上來看天能62V20Ah的電池，普通電池的淨重為31.5kg，長跑王淨重為33.5kg，超威60V20Ah電池，普通超威電池淨重是30kg，黑金淨重是32kg，重量都多了2kg，電池内部鉛闆自然就比普通電池的厚，品質也更好。
一組黑金60V20Ah的鉛酸電池，充放電次數在500次左右，售價在1028元。
真正的石墨烯電池由于技術和成本居高不下，導緻價格高昂，很難做到普及。電動車作為平價的代步工具，被消費者接受的原因就是售價低且實用，電動汽車都沒應用的石墨烯電池，更何況電動車。
現在電動車所謂的“石墨烯”電池，其實就是加量的鉛酸電池，電池内部鉛闆加厚，壽命和續航相對來說提升一些，就類似于黑金、長跑王電池，是以，現在很多電池一出廠就标着石墨烯黑金、石墨烯長跑王等等，其實和黑金長跑王差不多。
一組石墨烯金60V20Ah的電池，充放電次數在600次左右，售價在1186元。
锂電池近幾年電動車也用得還算多一些，隻是相對于前幾年來說，主要由于價格高的主要因素，普及的并不是很廣。
而且除了價格外，锂電池近幾年也發生過許多爆炸事件，其實在安全性上還是有必要說說，锂電池技術現在也比較成熟，那為什麼安全問題還不能保證，主要由于改裝引起的，正規锂電池太貴，隻能買一些差點的，加上锂電池日常保養比鉛酸嬌貴，很多人沒有安全防範意識，導緻危險發生。
扯遠了，锂電池主要有兩類，三元锂電池、磷酸鐵锂電池，兩種電池差別大家可以翻我們以前的文章，選擇的品牌推薦：ATL、松下、LG、甯德時代、星恒等一些大品牌，畢竟锂電池安全第一。
一組松下60V20Ah的锂電池，充放電次數在2000次左右，售價在3624元。
首先，要說明一點，不管是何種電池隻要是同種規格，在電機功率相同的情況下，續航是沒有差別的。就比如60V20Ah的電池，電池容量就這麼大，放電能力相同，續航是沒有差别的。
接下來，我們對上面普通電池、黑金電池、石墨烯電池、锂電池充放電次數做個對比，如下：
假設電池規格同為60V20Ah，電機功率：600W
鉛酸：充放電次數400次、續航80公裡，售價758元。
黑金：充放電次數500次、續航80公裡，售價1028元。
石墨烯：充放電次數600次、續航80公裡，售價1186元。
锂電：充放電次數2000次、續航80公裡，售價3624元。
在電池相同規格下，既然電動車續航相同，最重要的就是電池壽命和價格，除锂電外，三種鉛酸電池舊車換電池還是普通鉛酸劃算，但也有弊端，壽命短，需要1年半左右就要重新更換，而黑金和石墨烯電池需要2年以上甚至3年才更換。
其次，我們在買新車時，石墨烯版本現在已經和普通鉛酸版本現在已經相差不多，再也不是之前相差1000元的時候了，買新車時，甚至電動車石墨烯和鉛酸版本價格差比兩種電池價格差還要低，價格差在400元以内，可以選擇石墨烯版本的新車。
最後，就是該不該選锂電池的問題，锂電池是可以選的，壽命長，而且随着使用，續航衰減問題也比鉛酸小很多，就安全問題來說，隻要是品牌電池，掌握正确充放電方式，安全問題也能得到保證。