前不久，就在雙座型殲20被媒體曝光後不久，中國的“海五代”：殲-35隐身艦載機也被媒體曝光試飛成功。有專業人士指出，從媒體曝光的照片上來看，新型殲35的機身相較于目前服役的國産艦載機殲15小了一圈，是以可以基本斷定中國的新一代艦載五代機将會是“中型機”，同時，若下一艘國産航母的排水量達到10萬噸左右，那将意味着中國新一代航母的載機量或将媲美尼米茲級航母，這對于提升中國海軍的整體作戰能力意義重大。
雖然中國已經服役了兩艘航母，但由于“遼甯艦”和“山東艦”都是滑躍式起飛的航母，并且由于先天設計的問題和殲-15艦載機機身過大等問題，導緻這兩艘航母可以最大裝載艦載機的數量也不超過50架。對比之下，美國尼米茲級航母最大可以裝載艦載機的數量在80至90架之間。例如美國航母最常見的固定翼艦載機配置，包括F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機44架，EA-18G“咆哮者”電子戰飛機5架，E-2C/D“鷹眼”固定翼預警機4架，C-2“灰狗”固定翼運輸機2架，MH-60R“海鷹”反潛直升機11架，MH-60S“騎士鷹”多用途直升機8架。這些艦載機各自組成了戰鬥攻擊梯隊，電子戰攻擊梯隊，艦載預警機中隊等各型中隊，來最大程度發揮航母的作戰能力。
當然，随着美國F-35上艦進度的不斷加快，美國正在一步步地将F-35來取代F-18E/F戰機，以此來提升美國航母的戰鬥力。面對美國F-35的上艦，作為三代機的殲-15自然無法承擔未來中國航母主力艦載機的重任，是以研制一款新型五代艦載機就成了中國海軍需要迫切解決的問題。事實上，早在2012年殲-35就出現在了大衆的視野之中，由于殲-35采用了類似于F-22的氣動結構，是以被許多軍迷和媒體稱為中國的“猛禽”。但在此之外，由于一系列的原因，殲-35始終沒有得到承認。2014年，當時被稱為“FC-31” 的殲-35戰機登上了珠海航展的舞台，這一舉動普遍被外界認為是殲-35徹底出局海軍五代艦載機的待選名單中。
在之後的幾年中，殲-35的更新換代一直在不斷地持續當中，與此同時關于殲-20還是殲-35上艦一直是國内外各大媒體的熱議話題。一方面，支援殲-20上艦的媒體認為，在美國仍然大量服役重型艦載機的背景下，重型艦載機擁有航程大，載彈量多，戰鬥力強等特點，這些特點可以大幅提高航母的戰鬥力，也可以更加有效地保證航母的生存能力。另一方面，支援殲-35上艦的媒體認為，雖然重型機占據了美國艦載機數量的絕大部分，但目前F-35的上艦意味着中型機将成為未來五代艦載機的主流發展方向，因為同樣大小的航母，可以搭載的中型機的數量更多，而更多的艦載機同樣意味着航母擁有更強的作戰能力。總之，雙方各執一詞，而中國軍方也從未透露出中國五代艦載的确定方案。
是以此次媒體曝光出殲-35艦載機試飛成功的照片，基本上意味着中國未來的主力艦載機型将是殲-35。至于殲-35的性能名額大部分仍然是迷，但一部分的公開資料顯示，殲-35的長度已經超過了17米，大約在17.5米，其最大起飛重量應該在28噸左右，若殲-35将來配備新型國産發動機，那其實際戰鬥力将與美軍的F-35不相上下。是以有外媒猜測，若中國的新一代航母排水量達到10萬噸左右，并且甲闆是平鋪甲闆并采用電磁彈射，這将意味着該航母的艦載機數量将有望達到和美國尼米茲級同樣的80至90架水準，這對于中國海軍實力的提升可謂是質變。
此外，按照孫聰和王向明兩位總師的公開表态，岸基版的殲-35重量在12.5噸，上艦加重之後殲-35的空重則差不多在14噸，28噸的起飛重量已經夠在這個基礎之上攜帶8噸的燃油與5噸以上的彈藥。也就是加滿内油挂滿彈艙，雖然說還是沒到30噸出頭的最大起飛重量，但是很顯然還有備援來挂載副油箱與外部彈藥。這意味着，一旦必要環境下殲-35挂載了副油箱或者外部彈藥，其實際作戰半徑和作戰能力并不比重型機能力遜色。是以，殲-35艦載機的試飛成功，讓中國未來的航母的載機量和戰鬥力直逼美國尼米茲級航母。
作者：FADE