10月30日、31日，第十四屆中國鋼鐵高峰論壇在鄭州舉行，來自全國商協會組織、鋼鐵企業等相關領域的近千位嘉賓到場，共同熱議鋼市變局，謀劃未來發展。國務院發展研究中心宏觀經濟研究部副部長許偉，冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創，河南省政府參事李濤等嘉賓先後發表主題演講。值得注意的是，上述嘉賓都在演講中提及能源問題。
本次峰會為期2天，由冶金工業規劃研究院、中國金屬材料流通協會指導，中鋼網、天津友發鋼管集團共同主辦。10月30日進行本次峰會主論壇，包括上述嘉賓在内的鋼鐵行業相關人士作主題發言；10月31日則圍繞鋼鐵行業綠色發展、産能優化、科技創新、兼并重組、行情走勢等議題等進行六場分論壇。
河南省政府參事李濤就目前經濟形勢發表主題演講，在李濤看來，實施雙碳目标、實施産業鍊再造、建構國内國際雙循環、新基建是宏觀經濟層面的确定性事件，但全球範圍内的原材料價格上漲、能源危機加重等現象能否短時間結束，現階段難以下結論，需要進一步研究。
尊敬的各位新老朋友，大家上午好！
還是要祝賀第十四次中國鋼鐵高峰論壇在疫情反複地特殊的情況下如期召開。同時，我要祝賀今年我們鋼鐵行業又一次碩果累累，大家辛苦了！
剛才視訊裡面許偉主任講了經濟形勢，新創院長也講了經濟形勢，我想我占用大家一個寶貴的時間也講講經濟形勢。講講經濟形勢所涉及目前的幾個問題，前三個季度中國經濟在困難中恢複，實作了較好的成績，前三個季度累計GDP9.8%，在世界主要經濟體裡面我們是高的，這個名額三個季度差異很大，第一個季度18.3，第二個季度7.9，第三個季度4.9，由于基數的原因差距比較大，但是即便剔除基數的影響，我們是前高後低，是在持續地增大下行的壓力，特别是三季度4.9，出乎了我們預料，現在更低一些，估計四季度還會更低，那麼反映經濟成果的傳統的三駕馬車-投資實作了7.3，不高，但是由于這樣的一種背景下，也不低。比較寶貴的是在投資的結構裡面，高技術類投資在兩位數增長，民間投資在緩慢提高，工業投資由負轉正，這些表現結構性的名額也是向好的。消費前三個季度零售商品指數16%以上，展現出來了我們以大循環為主，刺激和提升消費水準的作用和目的。
貿易，是增長裡面唯一一個在20以上，前三季度進出口我們22.7%，這個數是比較令人欣慰的，是支撐我們增長貢獻量比較大的，為什麼？疫情之下，世界上很多經濟體供應鍊斷了，我們的優勢在繼續發揮，我們在向全球提供生活用品和一些服務等等。從三駕馬車看，我們的經濟表現出了一定的韌性，但同時，從三駕馬車的分類、投資、消費、貿易也展現出來了我們還有很大的潛力和空間。那麼，我們在這樣的一個經濟的環境下，未來的不确定因素還很多，特别是疫情的蔓延是什麼樣的狀态，時有反複，我們還不能準确地把握，但是有一些事情是确定的，這些确定的事情需要我們認真地研究和思考。
疫情和逆全球化和金融危機以來的深度調整，全球在重新構造産業鍊，這個問題是确定的，産業鍊的再造，産業的更新換代是确定的，那麼對于我們國家來說，包括我們河南省，在産業鍊的再造、産業的高端化，産業鍊的現代化方面我們說三句話：
第一句，要對傳統産業實施轉型更新，鋼鐵、有色金屬、化工、紡織服裝、食品貿易、建材等等，這些幾十年支援我們經濟，支撐經濟社會發展的傳統産業，都面臨着轉型更新的問題，都面臨着在“十四五”期間必須完成他的智能化改造，綠色改造，這件事要做，是确定的。
第二句話，在産業裡面我們将要培育戰略型新興産業，戰略型新興産業包括新一代資訊技術，包括新能源，包括新材料，包括新的制藥，包括軌道交通，包括高端裝備制造等等。20年來，我們有了很大的一個基礎，有了一些産業的集聚和産業的鍊條的形成，但是整體上七個也好，八個也好，現在又說是十個左右的戰略型新興産業，就我們全國而言還處在培育期，産業的鍊條還不完整，産業的集聚還沒有形成，特别是頭部企業，頭部産業還需要再發力，再增長，再培育，這是第二句話，戰略型新興産業我們要加快培育。
第三句話，未來産業要布篇謀局要未雨綢缪，未來産業是今年年初總書記在一個場合講的，要有前瞻性，這種未來産業和傳統産業和戰略型新興産業是一脈相承，是在他們的基礎上在培育在孕育之中，還沒有形成整個大規模的工業化生産，比如未來新一代資訊技術，未來網絡，比如氫能源和材料動力，比如基因工程，細胞工程，大制藥，大健康的範圍，比如新材料裡面的一系列高端材料，我們提出來未來産業提前前瞻性的部署，這有很強的針對性，我們始終是跟跑不行，我們想辦法實作并跑也還不行，我們必須在若幹産業領域領跑，那就是未來産業要提前布局，未來産業擁有特點是前瞻性、原創性、颠覆性，很可能像我們這一塊的5G領先一樣，在未來産業裡面我們有若幹個走在前面的，至世界人民之前，有可能在工業技術革命，産業革命中真正的樹立出我們的上司力量的所在。這是我想說的第一條，涉及到産業，涉及到産業的再造，涉及到傳統産業戰略型新興産業，未來産業。
對我們來說從鍊條的角度始終是強鍊、補鍊、延鍊，始終是叢集化、規模化、智能化、綠色化，鋼鐵行業也不例外，這是經濟形勢我想确定的第一點。
在傳統産業改造的同時，我們關注新基建。新基建是我們投資的新的潛力和空間所在，包括圍繞新一代資訊技術開展的新基建，資訊高速公路，5G基礎設施，包括高端裝備制造所涉及到的新基建，包括所有補短闆、惠民生，擴大内需的硬體投資，軟體投資都是屬于新基建的範圍，是以我們要認真研究新基建，認真研究新的投資的領域和方向，過去30多年改革開放，前30年我們始終在傳統的基礎設施裡面投資拉動，在鐵公基，在基礎設施，未來20年新基建領域還會給我們提供很大的作為的空間，進而保證對中國經濟的拉動有支撐，這是新基建的問題，廣義的狹義的都有很大的空間和内容。這是我想說的經濟形勢面對的這樣的一些确定的事情。
雙碳問題，雙碳倒逼一系列的産業，特别是風電、光電、核電，特别是在這些電比例和比重增加的同時，儲能産業，氫燃料動力電池這些産業必須配套建成，否則他就很難把火電大幅度壓下去，實作雙碳目标。
我們已經提出來的兩年之内國内大循環為主雙循環并行，實作内需的大幅度的增加，實作外貿依存度的有效建立，我們現在的外貿依存度還很高，我們真正的内需還需要一個過程，這一件事情要和共同富裕一系列采取的改革的措施相結合，我們提出來三次配置設定的政策、理念，我們過去隻有初次配置設定再配置設定，現在是三次配置設定，其目的就是提升消費能力，優化配置設定格局，進而保持經濟在新的條件下能有一定的增長，這是我們要關注的。
這些都是确定的，特别是共同富裕要求企業要是經濟主體要有新的責任使命，你考慮問題和做事下一步會不一樣，比如說要實作共同富裕就得大幅度地繼續安排就業，就要大幅度地提高員工的工資和福利，我們過去講我們投資首先是保護投資者的權益，投資是要回報的，這個不錯，以後恐怕我們要更加地明确，股東的權益要保護，員工的權益也要保護，社會責任要承擔，三次配置設定的貢獻我們都要做出來，要自願地幫助中低收入的人群提高收入，這是全社會的大局，這是我們黨執政的目的、目标和任務。
我想說在這種經濟形勢下，整體上這些事情都是确定的，今年到目前的經濟形勢展現出來了兩個非常影響巨大的事件和現象，第一個就是大宗原材料的漲價，漲得比較高，已經影響了終端制造業的一批中小企業，有色金屬，礦石、煤炭、能源、貴金屬材料都是翻番的漲，他的原因有這麼兩三點，我給大家交流一下，以便于大家好分析一些形勢。
第一，漲價的問題從根本上講還是供需的問題，這些産品的供需在供給端還是出了問題，但是這個問題被誇大了，他某種程度上是由于疫情導緻一部分的生産端一部分的供給端遇到了暫時的困難，暫時的下降，但是這一種暫時的下降暫時的短缺被誇大了，在整個流通領域被誇大了，他沒有那麼缺的很，但是他錯配以後，原來的供應管道不能持續地發揮作用，新的管道沒有形成，平衡被打破，是以他放大了這一種需求的缺口，導緻他的價值上升。
第二，金融産品在作怪，期貨産品的金融化在推波助瀾，是以這是大宗材料漲價的原因，涉及到能源的漲價。是一個問題又延伸到了另一個問題，這一場能源漲價實際上就是一場能源危機，其起因是從以美國為主石油天然氣漲價，石油天然氣的供給出現了結構性的沖突，整個因素應該是能源的再平衡，能源的轉型，清潔能源在取代傳統能源，化石能源，這一種平衡本身就有鎮痛，因為風電，光電等等随機性、波動性非常嚴重，儲能、輸能産業沒有完全建立起來，就使他出現了一些階段性的問題，這個平衡打破就不好保持原有能源體系的秩序，就出現了亂漲價的問題。
這些因素以外，就全球經濟運作有一個突出的問題就是貨币流動性太強，美元發行的量太大，與此同時，各大經濟體基本上都在發行貨币，都在注水，是以這一種貨币現象也推高了原材料價格的上升，助推了能源危機的加重，我們目前還難以估計這一種現象是短時間會結束還是會繼續惡化和延伸下去，我們還不好先做結論。
總而言之，整個宏觀經濟的裡面有我開始說的那幾條确定性的東西，我們要實施雙碳，我們要實施産業鍊再造，我們要實施雙循環，我們要搞新基建，這是毫無疑問确定的，但是不可确定的就是兩大漲價的現象，能源的不平衡，大宗原材料的缺口，這一種現象也是内在規律的作用，貨币的規律，供需的規律等等，但是他的現象是否持續，是否還要加重需要我們思考和研究。
我就說這麼多，提這麼多的問題，謝謝大家！