作為最早進入也是紮根中國市場最深的豪華品牌，奧迪與中國汽車工業、中國汽車消費者一起譜寫了一段美好的傳奇佳話。而随着國内汽車市場越發成熟和主力消費群體越來越年輕化，超高端消費需求也變得更為強烈，于是奧迪近期推出了全新奧迪A8L Horch創始人版。
10月29日，全新奧迪A8L Horch迎來全球首發，這款代表着奧迪D+級的旗艦産品，第一次專為中國使用者量身定制，由此奧迪“隻為中國，中國專屬”的品牌戰略正式起航，新車預計将于2021年廣州車展正式釋出。
外觀方面，新車延續奧迪品牌的豪華進取基因，顔值上得到大幅提升，采用專屬超大尺寸多邊形進氣格栅，别具一格的将直瀑式和橫條相結合，内部蜂窩式中網搭配三維鍍鉻裝飾，辨識度不俗。大燈組使用家族式彎折造型，高配車型提供數字矩陣式LED大燈。
下包圍為槽式設計，開合角度大，造型犀利，頗具視覺沖擊感。新車氣場似乎更傾向于打造屬于青年才俊的莊嚴自信，将年輕運動與沉穩豪華有機融合，視覺效果相比同級車，更勝一籌。
車身側面，專屬的鍍鉻裝飾組合“邁巴赫同款”鍍鉻樣式的20英寸輪毂，在豪華中加入運動氣息。前翼子闆側面标有“Horch”字樣，C柱位置放置“H”的LOGO銘牌，彰顯新車身份，幾乎平直的腰線，讓新車擁有修長優美的線條，營造出豪華的氣場，比對商務車的頂級領域定位。
尺寸方面，相比于普通款A8L軸距增加了130mm，車身長度達到5450mm，使整體車身比例更加修長，後排空間進一步增加。同時為内部乘坐空間舒适性提供了保障。
車尾部分，貫穿式OLED尾燈，集奧迪先進照明技術于一身，細長鍍鉻線條的修飾拓寬了整個尾部的視覺效果。下包圍造型有所調整，添加專屬的Horch”辨別，尾部線條相對圓潤，修飾出較濃的商務氣息。
全新奧迪A8L Horch創始人版新增橡木綠(Oakgrun)、雨雲灰(Nimbusgrau)兩款專屬外觀顔色，彰顯尊貴格調。新車作為頂級旗艦車型，将提供可采用三種配色方案的雙色車身設計，賦予消費者更多的自由選擇。
内飾方面，奧迪家族經典的“T”字形對稱式中控台搭配液晶儀表盤、四輻式多功能方向盤和上下内嵌式雙液晶觸摸中控屏，内置基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯平台打造的Audi connect互聯科技系統，在沉穩中呈現科技感。座椅為主流D+級别旗艦車型常見的四座椅布局，内部大面積使用真皮和實木進行搭配，突出視覺上的豪華感受。
科技配置方面，搭載基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯平台打造的車機系統，結合奧迪數字虛拟座艙、全觸控MMI作業系統、與後排智能觸控及資訊娛樂系統帶來全觸控、高速回報的無縫順暢的體驗，同時車内香氛及負離子空氣淨化系統、智能自動泊車系統、駕駛輔助系統等主/被動科技配置也一應俱全。
舒适性方面，新車擁有8種不同的按摩模式的前/後排座椅按摩功能、帶有隐藏式可升降聲學棱鏡的B&O高端音響、後排化妝鏡、底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗，配上加長130mm軸距的出色空間，随處可見的Horch刺繡标志，發光迎賓門檻，菱形紋理壓花的高檔皮革覆寫以及額外雙層的座椅海綿填充，甚至後排足底按摩器都顯得相當周到，充分将舒适性與豪華氛圍結合。
動力方面，全新A8L Horch創始人版搭載3.0L 雙渦輪增壓V6發動機+48V 輕混系統的組合，最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，比對8AT變速箱及Quattro四驅系統，兼顧動力表現和燃油效率，考慮了豪華轎車對于行駛平順性的需求，在起步階段，電驅部分的額外介入能夠有效改善動力響應程度。
觀點：
一汽-大衆奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌說：“奧古斯特·霍希先生的進取精神，以及對于豪華的獨到了解，正是我們在中國市場穿越百年、不斷創造豪華新感受的‘原力’所在。”那麼這款寄托着奧迪百年情懷和鴻鹄之志的車型，是否能從産品力上真正的挑戰到邁巴赫？還是情懷大于實力？畢竟雖然外觀上拉滿張力，内飾配置的豪華和舒适性也當仁不讓，動力上卻不能夠碾壓邁巴赫。但奧迪廠家一向表示匠心的方式，就是一定要使用者花時間去品一品，如飲茶般需要回甘，逆向對使用者進行篩選。究竟是廠家打造了情懷大于實力的“太白詩句”？還是引導了真正懂車使用者的“唐寅手筆”？不妨交由時間驗證。
文/張博林