比亚迪秦plus dmi之后，很快宋的dmi版本也上市了。昨天去店里试驾了，总体感受初步跟大家分享一下：
灰色漆面跟车外形搭配很到位
1、静态：锋利的造型还是比较适合搭配银灰颜色，白色毕竟中庸些。车身修长，空间是足够了，低趴也造型了，但是为了头部空间牺牲了一些底盘高度。轮毂造型和颜色也很好看。
2、配置：这个不必多说了，配置一直都是比亚迪的强项。另外个人觉得如果对纯电续航里程没有太多要求的话，选择51km尊荣版本就可以了。因为东北的冬天，51和110都差不多，一般不会纯电出行。还有你好，小迪。几乎就是小爱同学了!
3、驾驶感受：这个就要好好聊聊了。第一个是保电能力，由于dmi系统与dmp是两种路线，而且发动机主要功能是发电，所以市区内车辆的保电能力那是相当哇塞的了。开过dmp的童鞋都懂，长时间市区行驶电量会一直掉，最后亏电或者直接开混动运动模式的感受极差。第二个，保电能力好，驾驶感受就一定很好，加上比亚迪擅长的nvh，车内噪音控制相当到位了。发动机介入的时候声音及顿挫也不明显。前排驾驶和副驾驶噪音控制没的说。第三个，就是大家都在吐槽的后排乘客共振现象了。怎么说呢，这个需要看跟谁对比了。跟同价位德系美系相比，确实是有些差距，只是说后排啊！就好像广泛流传的那句：有电一条龙，没电一条虫类似。前排媲美德系，后排不如日系，我这么形容不知道你们怎么看，哈哈！前后差距明显，但是能够接受。毕竟与以前的比亚迪车对比，已经好了不止一点点。如果要求太完美，那只能说这车不太适合你了。提车后后排常坐人可以考虑加底盘隔音棉，也不是很贵，就是折腾。
4、油耗：见下图。这个油耗还是有点高的，不过明白人就会明白了。不明白的人看一百年也不会明白的了。
表显油耗
整体初体验就是这些，反正我觉得是值得购买的了。但是不太推荐，毕竟预定的人太多了哈哈。。。即将成为我的第三台比亚迪，过段时间去下单。关注我，陆续再给大家分享相关感受!