作者：北部湾
1973年10月6日，周六。对于每一个犹太人来说，都是个不平凡的日子。
这天是犹太教历中规定的“赎罪日”。在赎罪日期间，犹太人会停止工作，全天禁食，待在家中行赔罪礼直到日落。军队同样不例外。南至苏伊士运河、北达戈兰高地的以军防御阵地上，只有不到一半的士兵仍在留守。即便如此，他们也毫无戒备可言。
让所有人没想到的是，就在这“神圣的日子”，以色列遭遇了突如其来的打击。
实际上，早在第三次中东战争结束，阿拉伯人就开始卧薪尝胆，势必要夺回失去的土地。领头的自然是埃及与叙利亚。为了能够击败以色列，埃及总统萨达特专注于建军备战，从苏联方面购买了包括sa-6防空导弹、t-62坦克、at-3反坦克导弹等先进装备。他甚至在1972年的一次演讲中，公开喊出“埃及已做好牺牲一百万士兵”的口号。
北边的叙利亚也不甘示弱，同时集结了5个师的兵力，同样配以大量的苏制t-55、t-62坦克，在苏联顾问的指导下，誓要夺回失去的戈兰高地。
大批苏制坦克陈兵边境，只等一声令下
10月6日清晨，苏伊士运河西岸突然出现了大批军车的轰鸣声。然而，驻防在“巴列夫”防线后的以军士兵不以为然。这道以前参谋长名字命名、长达150公里的防线被视为“埃及军队的墓地”，不仅有大量的雷场、铁丝网包围，还配有高达25米、45度倾斜的沙墙。
以军工程专家认为，想要突破这道防线，埃及人至少需要一整天的时间才能突破沙墙。到时候，以军的增援部队早已赶来，而精疲力尽的埃军最终只会被成批收割，毫无招架之力。
然而，他们完全低估了埃及人的决心。为了能够突破“巴列夫”，埃及人调动了2个军的兵力，且专门想出用高压水枪冲刷的办法，他们于当日下午2时，先用炸药包在沙墙上开几个口，然后命己方炮兵对运河东岸的以军阵地实施猛烈炮击，待以军炮兵彻底“哑巴”了后，手持高压水枪的埃及工兵坐着橡皮艇来到沙墙前，仅用两个小时的功夫，便在沙墙上开出多条通路。
又过了几个小时，埃军成功在苏伊士运河两岸架设起渡桥，满载物资、步兵的卡车，大量苏制的装甲车、坦克隆隆地开过苏伊士运河，在己方步兵的掩护下，向着西奈半岛的纵深快速挺进，这就是“满月”行动的序幕。
埃及士兵将国旗插上巴列夫防线上，宣布收复故土
战前的军事推演中，埃军设想到，一旦己方部队突破了以军的运河防线，势必会遭到对方的装甲部队反击。为此，埃军给首批发起进攻的部队配置了诸多反坦克武器。从rpg火箭筒到at-3肩扛式反坦克导弹，平均每3名埃军士兵，就有1人扛的是筒子。这恐怕是继二战之后最惊人的密集反坦克火力了。
10月8日，以军第190坦克营向着埃军重兵设防的hizayon发起进攻，结果装甲部队没出击多久，就遭到了埃军反坦克手的重创。最终，整个营尽数被歼，这也让埃军士气大震，着实出了一口第三次中东战争时的恶气。不过到了这里，埃及人的脚步恐怕就要停滞不前了。
战役打响后，戈兰高地上的以军2个装甲旅迅速进入战备状态。然而，当时的双方兵力对比简直令人绝望：以军必须用180辆坦克，去阻挡超过1400辆叙利亚坦克越过戈兰高地。
以军肖特主战坦克激战戈兰高地
对以军高层来说，戈兰高地就是重要的生命线。这里一旦陷落，叙利亚人的装甲部队、摩托化步兵便能通过公路迅速进入以色列境内。因此，以色列开始在全国动员后备军人，仅用15个小时就将士兵召回，陆续来到前线作战。
当第一天的战斗结束后，兵力占比高达9:1的叙利亚人取得了一定规模的胜利。然而，在随后的4天激战中，位于戈兰高地北部的以军第7装甲旅拼死抵抗，以战至仅剩个位数坦克的代价，最终守住了阵地，等到了后备部队的到来。战斗打响两天后，以军便开始反击。至10月10日时，所有入侵的叙利亚部队都沮丧地发现，自己又被犹太人赶回了出发点。
一辆停在泪之谷中的t-62坦克残骸
按照双方战前的军力对比，叙军无论是人数上、还是技术装备上都比守卫戈兰高地的以军强。那为何最终没能夺回戈兰高地，反而遭到以军装甲部队的反攻，被一路打退至距大马士革仅40公里的地方呢？要找起原因来，还真多了去了。
其1：以叙军使用的t-62坦克为例，该车虽配有先进的夜视仪、更大口径的115毫米滑膛炮，但由于糟糕的火控系统，导致其远距离射击的精确度远不如以军坦克。
其2：t-62坦克的炮塔扁平，利于隐蔽且降低了被击中的概率，但这在地形起伏不定的戈兰高地却成了硬伤。因为这严重限制了其主炮射角（尤其是俯角），这导致t-62坦克很难在复杂地形上发挥出主炮火力，只能被以军的“肖特”、“马加赫”坦克当成靶子打。
t-62主战坦克
其3：t-62的自动装弹机、分装的115毫米炮弹都严重占用了较小的车体、炮塔，这也导致该车的人机效率上远不如以军。
其4：中东地区高温是常事，为了避免发动机过热造成坦克损毁，t-62坦克只能以慢速缓慢向战区开进。同时，车内缺少通风设备，车组乘员在高强度作业下极容易中暑。因此，以军在缴获到t-62坦克后，往往会专门改进通风设备装上该车，甚至直接给它安空调。
另外，最关键的一点，就是叙军车组乘员被灌输了一个错误的概念：作战期间，车长只能通过观瞄镜观察四周，不被允许打开舱盖探头侦察。其本意是为了避免遭遇敌方狙击手射杀而造成的不必要伤亡。
但在戈兰高地，无法掌握四周战况的叙军根本不清楚以军的动态，往往连车还没看到，就被一发炮弹炸上了天。而以军装甲兵则利用己方坦克在火控上的优势，配合有利地形实施阻击，将数量远远占优的叙军击溃。
t-64主战坦克是冷战时期苏联标准下的首款第三代主战坦克，其乘员减至3人，也是首款采用复合装甲防护的主战坦克，其防护性能远比铸造式装甲的t-55、t-62坦克强。性能方面，西方阵营直到1970年代末的豹2式坦克、美国的m60a3坦克问世后，才有了能与其一决雌雄的资本。
不过，就算给了叙军这款先进的主战坦克，他们也没有办法在三天内消灭以色列。
原因很简单。叙军的装甲兵始终是在学习苏式理论，而苏式理论强调的大平原突击、快速穿插的战术在戈兰高地上根本无法实现。叙军只会生拉硬套、“公式”般地对以色列发起装甲突击，倘若苏军把t-64这款尚处于“机密”的优秀坦克交到叙利亚人手里，不仅会白白损失，甚至还有被对方缴获、再研究的风险，相信这是苏军最不愿看到的结果。
t-64主战坦克
10月26日，这场历时20天的战斗由联合国停火令而结束。对多个国家来说，赎罪日之战都有深远的影响。阿拉伯世界通过这场战争早期的胜利重拾了信心，而以色列也认识到自己在中东不可能一辈子“战无不胜”，并为最终的和平进程铺平了道路。