一边是喊着停车难，小区内停满车丶小区外马路也停满车，比如上品和温哥华小区外道路两侧一到晚上停满车，而实际上小区地下车库的车位大面积闲置。#襄阳头条##襄阳##域见湖北#
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类似的现象在民发世界城片区等都存在。日前，有部门调查发现，全区共有37338个地下停车位，出租5480个，出租1747个，闲置3万多个，整体使用率仅19.3%。民发都会山地下车位使用40%，上品百合园20%，紫荆花园0%。
民发浅水湾小清河边公共车位
民发广场对面公共车位
某小区外路两侧停满了车
地下停车位使用率为什么低？一是一些车主认为不必花冤枉钱买或租地下车位，在小区地面上、小区外路边可以免费停。
二是开发商只卖车位价格高，又不出租车位。襄州地下车位均价12万一个，最高15万一个，年租价700一一5000元不等。
街头车位
某小区地面停满了车
说句实话，车停车马路上被人划了或车刮到了，估计不少人都遇到过。买个地下车位还是好一些，雨淋不到，鸟屎拉不到，下雪冻不到。有人也许会说，太贵了买不起。对此，我认为半真半假。
马路上公共车位
把闲置的3万多个地下闲置车位利用起来，才是正道。一是开发商要合理定价，实行租卖并举，建立长租丶年租、月租、日租、临时停车多种出租模式。二是住建部门要对开发商的车位租卖价进行规范，并加强监管。三是建立车共体，开发闲置地下车位，实行错时共享停车，提高利用率。四是城管公安联合整冶地面乱停车，引导车辆进入地下车位停放。五是对地面车位短时间限时免费，超时收费。
背街施划车位
街头公共车位