《海峡导报》（记者薛洋，台海师兄）仅在几个月前淡出政坛，台湾当局前"交通部部长"林家龙近日以镁光下从事"公益活动"的名义回归媒体。4月，台湾铁路列车出轨惨死49人，事故也让绿营政坛明星林家龙的行程遭受严重冲击，他不得不下台平息公众不满。不过，辞职还不到5个月，林家龙不会闲着，在外界，他回归公益，应该是退入政坛的第一步。
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林家龙是岛内政界知名富豪，8月下旬，台湾"监事会"特刊诚信专刊称，林家龙和妻子廖万如共存款1.5202亿元（新台币，下同），有价证券1.322亿元，累计支付的保费相当于总额3113万元， 如果加土地等资产，个人总价为3亿元。
其实，林家龙早年的家庭很普通，他于1964年出生在云林，父亲是裁缝。幸运的是，林家龙从小就表现出色，从台湾大学毕业后在美国学习，并在耶鲁大学获得博士学位。
林家龙先生和夫人
林家龙雪城回到台湾，娶了富婆，妻子廖婉如是七美实业创始人徐文龙的侄女。现年93岁的台湾老兵徐文龙，在2004年左右以"绿色台商"闻名，最终发表声明支持"海峡两岸一个中国"。以妻子雄厚的资产为基础，林家龙想要穷困苦，这次他因台湾铁路事故辞职，有台湾媒体称他"即使失业，生活也不是坏钱"。
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林家龙平时保持低调，两岸立场令人好奇。事实上，早在台湾大学时期，林家龙就对大陆问题产生了浓厚的兴趣，担任大陆大学大陆问题研究学会（简称"大陆社团"）会长，并带领"大陆社团"从国民党外围社团发展成为异议社团。
林家龙
林家龙也有鲜为人知的经历，1995年他应美国福特基金会的邀请，先后到北京、天津、上海、南京、武汉等城市，进行大陆基层治理研究。应该说，他对大陆有所了解。
自2000年以来，林家龙先后担任行政会议发言人、立法会新闻主任、台中市市长、交通部长等职务。
林家龙是民进党"真正的议会制"的哥哥，也是该派系事实上的首脑。"正统部"，前身为旅游部，主张建立所谓"正常国家"，被视为绿营最"独特"的派系，近年来，属于该派系的陈廷非多次主张"修宪"，遭到大陆方面点名驳斥。
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进入后蔡英文时代，民进党面临继任问题，林家龙入选2024年绿营"选举"，但他的声音无法与桃园市市长郑文灿和台湾副领袖赖清德相提并论。
但随着台湾铁路事故的发生，这一切似乎离林家龙越来越远，但他并没有死心塌地。本月28日，林家龙通过他的光之基金会和基金会发起"光之行"公益之旅，时间点大约是2022年9合1大选后一年，再加上"正面代表大会"成员近期频繁行动，可能会影响绿营选举的布局。有分析人士表示，林家龙可能会去选举新的北方市长，敢于向现任市长侯有义召集董事会，才能表现出勇气和动力，趁机积累政治资本。而且，"郑国大"创始人于希轩也选举了新北区市长，林家龙并非没有根基。
于希轩当选新北区市长
对于2024年的"大选"，赖清德和郑文灿逐渐拉开了差距，郑文铮也着急，希望能更上一层楼，如果能成为"执行总裁"，就能拥有更多的资源，进而赢得党内各党派的支持。但由于郑的行动太大，再加上桃园防疫被认为是局部疫情的突破口，郑的民调下滑，赖启来拉开，这让林家龙认为自己在2024年的"大选"中也可能有机会。
岛上的选民健忘如苏振昌、解昌廷等十多年前发誓要退出政坛，但依然在斡旋，甚至苏振昌去年也被誉为所谓"国家主席"。对于林家龙来说，也许有一天政坛吹了一阵风，他突然复活了，这并非不可能。