来源：海峡新干线
近日，台湾铁路"太鲁阁"408列车发生史上最严重的出轨事故，造成49人死亡，218人轻伤。这起悲惨的事故，台湾交通部部长林家龙在舆论的指尖上说。事故发生后不久，林家龙第一时间辞职，但台湾银行代理机构负责人苏振昌推迟批准，绿营也继续上演大戏，直到本月15日才最终辞职。那么，因台湾铁路事故而声名狼藉的林家龙，政治前景如何呢？他的逗留在民进党中涉及什么样的派系斗争？
林家龙
现年57岁的林家龙是民进党的"政治明星"。早年，林家龙在学习上表现出色，在美国台湾大学和耶鲁大学获得了三个硕士学位和一个博士学位。
在台湾大学学习期间，林家龙曾担任台湾大学"大陆研究会"主席。1990年，林家龙与罗文佳、郭正良、马永成等人共同主办了所谓的"野百合运动会"。
林毅夫的政治之路始于2000年，当时他是台湾安理会的一个"咨询委员会"，在那里他为当时的台湾领导人陈水扁担任"台湾智囊团"。2002年，林家龙在陈水扁的高标准待遇下加入民进党，作为党的介绍。此后，于锡轩行政团队被任命为台湾行政机构发言人、新闻部部长等职位，人气迅速上升。
2005年，林家龙被选入民进党的台中市长选举，惨败给国民党竞争对手胡志强。落选后，全家搬到台中扎根，据林家龙介绍，他蹲在台中"十年磨剑"，最终赢得了2014年台中市长选举。
然而，当选台中市市长后，林家龙的成就并不突出，但他却多次发表惊人言论，尤其是人类文明的发源地在台湾这句话，在舆论中引起轩然。到2018年，林家龙将再次当选台中市市长，但平平的记录，加上席卷台湾的"韩国流"，迅速导致了他的失败。林家龙曾表示"不会离开台中去杀人"，然而，在失去台中之后，他在蔡英文的操作下转身，高胜台运输部负责人。
作为当年民进党"失败者联盟"的成员，林家龙升至最高层，并立即将他在市政府前台的亲信安置到台湾交通部门的关键职位上。台湾媒体观察到，此时，台湾的运输部门已经变成了缺乏专业性的"龙家班"，使岛上的铁路、陆路运输、航空甚至公路建设出现漏洞：
在2019年南澳大利亚大桥倒塌事件中，有六人死亡，12人受伤。
两个月后，远东航空公司突然关闭，没有警告，成千上万的人失去了工作，并遭受了拖欠的工资;
2020年，受疫情影响，台湾不少旅行社走出关闭的浪潮，林家龙惊人地表示"只是洗牌"，得到了业界的苦涩认可。
尽管事故频发，林家龙仍牢牢地坐在台湾交通部负责人的位置上。直到今年4月2日，台湾铁路"太郎"列车发生致命事故，林家龙再次掀起了风浪。面对70年来台铁上最严重的事故，林家龙的姿态非常低落，从事故发生的第一天起，他就到现场指挥调度，还一再表示将承担一切政治责任。
4月4日，台湾媒体披露，林家龙已从蔡英文和苏振昌口头辞职。但面对蓝营的不断指责，绿营上演了"18期送"的高调舒适，以坚守打法。最后，15日，台湾行政机关宣布辞职，林家龙决定本月20日离职。据台湾媒体19日最新消息，林家龙的继任者是台湾交通部原副部长王玉树。
林家龙下台离开，未来能"从东边回来"吗？
台湾铁路负责的大火，最终会烧到苏振昌的头上吗？