1951年10月下旬，为了纪念和庆祝中国人民志愿军入朝，抗美援朝一周年，也为了表彰志愿军司令员彭德怀老总领导五次抗美援朝战役的伟大胜利，朝鲜人民军高层首长，决定授予彭德怀一级国旗荣誉勋章。
但彭德怀在得知这件事后，却直接摇头拒绝道：我不值得。这是怎么回事呢？本期内容就解密彭德怀，领导中朝两国军民，以压倒性的优势，在5次战役中打败嚣张不可一世的美军，立下举世瞩目的不朽功勋。
为何却要拒绝朝鲜授予的以及国旗勋章呢？他当时到底有哪些考虑？消息传回国内后，毛主席、周总理和朱总司令又有哪些反应呢？
朝鲜授予彭德怀一级国旗勋章，彭德怀为何拒绝？
1950年10月的一天，清晨，天刚蒙蒙亮。彭德怀的专车从北京饭店悄悄驶出，经过笔直的长安街，直奔北京西郊机场。他在与毛主席、周总理，等总部首长商议入朝作战的详细方案，几乎一夜没合眼，所以就在车上睡着了。
等轿车慢慢停靠在西郊机场的广场上，彭德怀才突然醒来，在秘书警卫员的陪同下，登上了前往东北沈阳的专机。
一下飞机，彭德怀就直奔东北军区的司令部，开门见山地道：从今天此刻开始，全国进入战备状态，这次入朝作战，可比当初我们解放东北打辽沈战役要艰难的多了。当天下午，彭德怀的专机就在4架战斗机的掩护下，悄悄抵达东北丹东边境。
必须打好抗美援朝第一战
夜幕笼罩下的鸭绿江大桥，寒气逼人。彭德怀与前来送行的东北军区各级干部同志握手告别后，就钻进汽车里，下达了“全军开拔”的最高命令。这是彭德怀生平第一次出国作战，内心难免紧张和担忧。
汽车即将进入朝鲜国土之时，彭德怀命令司机停车，然后他摇下车窗，伸出头神情凝视着祖国的方向，强压下心头涌起的复杂情绪，关好车门，示意司机继续向前。
在雨雪交加的凛冽寒风中，彭德怀的专车先期抵达了朝鲜的边境城市：新义州。就此拉开了“中国生，朝鲜埋，光荣之至”的伟大抗美援朝战争序幕。
1950年10月23号，彭德怀在志愿军指挥部向全军先头部队第40军军长温玉成，下达作战指令：现在敌军追踪突击，四处乱窜，形势非常危急，命令第118师抓紧时间就地埋伏起来，扎起一个大口袋将敌人吸引过来，然后围而聚歼，给我狠狠地打击一下敌人的嚣张气焰。
这是志愿军抗美援朝的第一战，必须给我打好。24号下午的战前动员大会上，志司各级首长全票通过了彭德怀提出的战役迂回、分割包围穿插，以及寻求运动歼敌的作战方针战略，力争站稳脚跟，稳定朝鲜战场局势，实时寻找反击歼敌的战机。
25号，美联合国军和南韩军队兵分多路，快速向北推进。上午10点，南韩先头部队第6师，大摇大摆地闯入我志愿军118师提前扎好的口袋阵，118师全体官兵指战员，高度响应彭德怀“一个敌人也不能放跑”的战略主张。
采取“掐头去尾，拦腰截断”的战术战法，在冰天雪地之中与南韩军队血战数个小时，最终将南韩几百余人的先头部队全部歼灭，抗美援朝第一场战斗正式打响，并获得了全满成功。
而这一天，也是极具历史纪念意义的一天，10月25号被毛主席钦点为纪念人民志愿军入朝作战：抗美援朝保家卫国的纪念日。
捷报传来，彭德怀在当天深夜，紧急召开战后扩大会议，料定敌军现在并不确定中国军队是否参战，就提出了分途歼敌的战术，力求志愿军入朝第一次战役获得全胜。
11月初，志愿军各路军、师级高等作战单位，遵照志司最高命令，开始对敌军进行分割、包围和聚歼。军长吴信泉率领第39军全部，率先发起总攻，历经一个昼夜的艰苦血战，全歼美军骑兵第一师第八团大部，以及南韩军队一部，缴获后勤军需作战物资不计其数。
而这也是我志愿军与美军的第一次正面交锋，第一次战役的胜利，不仅极为有力地鼓舞了志愿军广大官兵战士敢打必胜的斗争决心。
同时，第一次战役大获全胜，好似给了美军当头一棒，世界军事第一强国的神话被彻底击碎，充分展现出了彭德怀司令员在军事领域中，超凡脱俗的强大指挥才能。
“活雷达”彭德怀
1951年1月8号，第三次战役胜利后，彭德怀同时指挥志愿军和朝鲜人民联军，齐心协力将美军压制在三八线以南，并趁势南下，越过三七线解放汉城后，志愿军后勤补给运输的缺陷显露无疑。
因为牢牢占据着指控权力，所以美军的飞机日夜不停升空作战，对鸭绿江到三八线的铁路、公路交通运输线，进行严密监控，连一条狗都不放过。甚至在夜里只要发现一点灯光，马上就会进行狂轰滥炸。
所以在这种情况下，志愿军后勤运输部门的火车、汽车，白天根本不敢走，只有晚上才能出动，而且还不能开灯，速度慢，效率低，让彭德怀非常焦急。
而就在这时，作战参谋突然前来汇报说：其中有一支部队的后勤运输工作很不错，运输速度快，车辆损失较少，粮食、武器装备和弹药补给很及时。彭德怀看到报告后，对这支部队非常好奇，就连夜乘坐专车奔赴该部队驻地，与他们交流经验。
而当彭德怀的专车翻越一道山梁，抵达一个三岔路口时，另一条路上突然传来一阵轰鸣声，紧接着就见一队卡车正开着车大灯在路上疾驰，很快就超过了彭德怀的车。
警卫员秘书深怕车队的灯光引来美军飞机的轰炸，就扯开嗓门大声喊道：防空，注意防空，灯关了，把灯关了开车。
可是飞驰而过的卡车根本听不到警卫员的叫喊，所以无奈之下，他就拔出手枪对着天空开了一枪。而清脆响亮的枪声一响，前面疾驰的卡车突然不约而同地全部关了车灯，开始慢吞吞地爬行起来。
但等了一会儿也没发现什么动静儿，在最前头领路的卡车里，就突然传来了一阵气急败坏的声音：你们没事儿打得什么枪？
警卫员忍不住缩了缩头，语气弱了几分：我，我提醒你们注意防空啊。那现在有飞机过来吗？卡车里又传来一个不爽的声音。
警卫员有些不明白，也有些委屈：你们开着大灯招摇过市，难道还怕飞机不来吗？没有飞机那你开的什么枪？卡车司机不知道彭德怀老总就在现场，不爽的嘟囔了几句，就命令所有人把灯打开，加足油门向前驶去，不一会儿就没了踪影。
原来，这个卡车队就是彭德怀今晚要去拜访的那个后勤部队中，其中的一个卡车小分队，他们在每一辆卡车上，都设置了一个防空哨，用来监听美军的飞机，只要发现有异常马上就鸣枪示警。
然后车队就立即熄灯，缓慢通行，只要美军的飞机过去，危险解除，卡车队就全部开灯急速行驶，因此这支后勤部队的运输时间短，任务工作量完成得非常高效，一趟下来，基本上损失很少。
后来彭德怀了解到这个情况后，整个人显得异常兴奋，马上就下达命令，在志愿军后勤运输补给线上，全部设立专门的防空哨，所有承担运输任务的汽车全部开灯行驶。
而志愿军在采用这个方式方法后，美军飞机的制空封锁，很快就被尽数打破，志愿军的后勤运输能力和效率大幅提升，而后勤运输部队也给彭德怀老总起了一个美称：活雷达。
彭德怀从参加革命开始，就一直认为实战是唯一验证真理和解决困难的最佳途径，纸上谈兵，永远比不过实际调查。
因此彭德怀曾无比感慨地说：一个优秀的指挥员，肩负全军生死，遇到问题后，一个人躲在房间里，苦思冥想，永远都找不到解决办法。这个时候，就必须得去深入群众，到群众内部走走看看，没准就能豁然开朗。
中国共产党，自1921年诞生之日起，28年艰苦革命，全国2000多万人为了共同的理想而英勇牺牲，已经无数次验证了这一点，只有广大的人民群众，才是决定一场战争胜负的关键，他们才是真正的英雄。
我不值得这些，我有什么功劳值得授勋的？
1951年10月23号，为了纪念彭德怀率领中国人民志愿军入朝作战一周年，也为了表彰和庆祝彭德怀指挥打出抗美援朝5次战役大捷。朝鲜人民军高层首长经开会表决，一致认为：
彭德怀同志在领导朝鲜人民，反抗美帝国主义武装侵略的战役战斗中，表现出了卓越超凡的军事指挥艺术，带领英雄的中国人民志愿军队，给予了美军侵略者雷霆重击，为稳定朝鲜半岛，付出了巨大的努力和重大贡献，所以特别授予彭德怀一级国旗荣誉勋章。
但彭德怀在得知后，却直接摇头拒绝道：我不值得这些，我有什么功劳？值得授勋的？我不过只是在后方指挥部做了一些发号施令的简单工作罢了，这勋章啊，应该颁授给前线那些无谓牺牲的战斗英雄，我的功劳可比不过他们大。
后来，彭德怀还亲自给国内军委总部机关发电，表示了自己不愿意接受朝鲜授勋的意见，可毛主席、周总理和朱总司令却以军委的名义回电称：要尊重朝鲜政府的决定。
10月25号，志愿军打响抗美援朝第一枪一周年纪念日，朝鲜人民军代表团专门来到志愿军驻地，为彭德怀举行了非常隆重的授勋表彰大会，志愿军各级战斗英雄模范也全部出席该次盛会。
朝鲜代表队全体志愿军将士，表达了慰问和感谢后，就将象征朝鲜政府最高荣誉的以及国旗勋章挂配在了彭德怀胸前。但彭德怀看着胸前金光闪闪的勋章，却浑身不自在。
他不止一次地表示说：这勋章授给我不合适，抗美援朝战争不是我一个人的功劳，如果没有后方同志想尽一切办法，将粮食、弹药武器等军需补给运往前线，志愿军就算意志再坚定，个人单兵作战能力再强，也根本不可能打赢，所以，这勋章应该授给他们才对。
彭德怀对担任志愿军后勤总司令的洪学智工作非常满意，在发回国内的朝鲜前线电报中，曾多次表彰和赞赏洪学智在后勤工作上的突出贡献，仗打赢了，前线战士功劳占一半，洪学智的后勤工作占一半。
如果没有洪大个子提供的可靠后勤保障，那我这个指挥员就算表现再好，前线战士们就算再不怕死，也根本不可能取得抗美援朝的战争胜利。