在最近4场F1大奖赛中，梅赛德斯F1车队为瓦尔特利·博塔斯更换了三次内燃机，导致这位将在赛季末离开车队的芬兰司机被罚退三次。围场内出现了不少阴谋论，认为三叉星在压制博塔斯，全力支持路易斯·汉密尔顿成就个人生涯第8次世界冠军。真的如此吗？
在F1美国大奖赛后，梅赛德斯在车队积分榜中领先红牛23分，如果没有博塔斯的努力，三叉星的2021赛季车队冠军一定没戏，毕竟差距很小，车手在领跑位置退赛一次就能削掉差距。
汉密尔顿在车手积分榜中落后12分，本赛季还剩下5站比赛，这是梅赛德斯近年来面对的最严峻的竞争局势。梅赛德斯还有心压制博塔斯？笔者认为三叉星现在不具备这种实力，也没有这种必要，即便博塔斯在比赛中无视车队指令，车队也有许多办法应付。
可能仍有车迷不服，那么我们再来听听当事人怎么说。梅赛德斯F1车队经过缜密检查，确认从博塔斯车上换下的内燃机状态良好，能够胜任本赛季剩下的比赛。从理论上说，芬兰人在未来五场比赛中无需担忧动力。博塔斯表示：“我可以放心去跑剩下的比赛了，我的动力单元的内燃机部分一切良好，车队没有发现到任何问题。”
但博塔斯也强调：“在竞争如此激烈的冠军争夺战中，被罚退5位足以毁掉比赛。”
据博塔斯透露，所有的梅赛德斯F1动力单元在装车前都要接受可靠性测试，之前有两台内燃机没有经过测试，只是自己不走运。
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