"派出大明星军"入侵古州湾，暴饮暴食蛤蜊扇贝 渔民损失惨重 如何应对？

来源：成都商报

我们习惯于将自然的使用视为"免费"。

海星危机再次告诉我们 - 这是错误的。

在中国黄海，"星之军（海星）"正在入侵青岛胶州湾。

据中央电视台、青岛晨报等媒体报道，青岛胶州湾近海海，每艘船每天可捕获一两千磅以上。由于数量众多，渔民将海星装在篮子里带到岸上，然后装上汽车运往市场。

海星看起来不错，但却是"美丽的杀手"。由于海星以蛤蜊、扇贝等为食，养殖者损失惨重。今年春节过后，渔民在近海地区发现了大量的海星，而他们在海中的蛤蜊，也遭遇了海星袭击，损失惨重。"海星是一种吃任何东西的杂食动物。海星每天可以吃数量惊人的蛤蜊。"在许多海星经过的地方，蛤蜊被吃掉，只剩下贝壳。专家表示，海星养殖能力很强，成鱼之后几乎没有天敌，也没有防控手段。海星营养丰富，比较常见的食用方法有：蒸、煮、蒸鸡蛋、汤等。不少网友认为可以吃掉入侵海星，但这种方法可靠吗？

为了探讨海星灾难的原因和可能的应对方式，成都商报-红星新闻共同认识问答社区，邀请优秀创作者、流浪男（科学博主;动物、海洋、海洋、海洋等话题优秀答卷人）为我们给出专业的解答。

这次被洪水淹没的海星是Asterias amurensis，受影响的蛤蜊主要是菲律宾蛤蜊（Ruditapes philippinarum）。这已经不是世界、全国乃至青岛第一次遭受海星洪灾的袭击，恐怕不会是最后一次了。

现阶段海星侵扰没有很好的解决办法，其爆发的机制复杂而难以捉摸。所有提倡"吃"来应对海星灾难的答案都可以平息。

这次的灾难之星——多刺海板车

让我们从海星开始，这是这场洪水的主角，Asterias amurensis。海星是五大类针鼹门海星中1500多种物种的统称，属于钳子的海上滑板车的多棘轮海车是太平洋西北地区海岸附近最常见的海星物种。

在中国境内，多棘轮海车基本上只分布在黄渤海水域，特别是较浅的水域，辽东半岛、渤海中部、长岛水域附近的黄渤海交界处、山东半岛北部雁尾渔场附近水温较低。可以看出，属于黄海范畴的青岛海岸，原本处于多棘轮海车的自然分布区，所以这次海星灾难并不是生物入侵。

作为一种典型的食肉动物，成年多棘轮鲤鱼凶猛，它特别喜欢沿着海滩涂抹坚硬的骨头 - 贝类与沉重的贝壳。捕食时，多棘轮海车用手腕包裹在双壳的外壳中，然后用蛮力直接左右拉动，失去硬壳保护的外壳软件暴露在海盘车的腹部下，此时多棘轮海板会把自己放上一个胃——胃的门原来包裹食物， 局部消化然后吞下食物，到另一个胃 - 胃慢慢加工，同时他们收回胃，同时寻找下一个猎物。

因为消化率太低，多棘轮海车一定有食物选择的偏好，它更喜欢那些体型适中的人（对于贝类来说太小，无法填饱肚子，太大而不能有更厚的壳），闭壳肌肉相对较弱（闭壳肌是双壳壳"抱"双壳的秘密， 封闭的贝壳肌肉的强度直接决定了海星"硬拉"其贝壳的容易程度），或者很少隐藏在较深淤泥下的贝类（避免海星挖出贝类所需的时间），因此只有一个鲍鱼牡蛎壳完全暴露在礁石中并且无法逃脱， 而故事的另一个主角，菲律宾蛤蜊，往往是它的"胃鬼"。

菲律宾蟾蜍在中国的不同地区有不同的名字，在辽宁和山东半岛的几个地方，它们以骡子的名义存在;

近年来，菲律宾蛤蜊年产量为300万吨，占全国海产品养殖总量的15%，一直是我国海水养殖产量最大的顶级品种。特别是在辽宁省和山东省，无论是从生产还是消费水平来看，菲律宾蛤蜊都是最重要的沿海地区。

在青岛，海星入侵事件，菲律宾蛤蜊早已不是单纯的贝类，大量的青岛星促销让很多外国人都学会了一句青岛话——"喝（读'哈'）啤酒吃蛤蜊（读'嘎啦'），吹海风喝菲律宾蛤蜊是青岛人最正宗的味道。据往年统计，青岛居民每天至少吃50吨菲律宾蛤蜊。为什么菲律宾蛤蜊很受欢迎？因为它丰富，美味，烹饪很容易。特别重要的是，沿海居民的强劲需求带来的农业规模无处不在。

数据显示，2007年3月底，青岛红岛主要产区爆发多棘轮海床灾害，到4月中旬，红岛养殖区菲律宾蛤蜊受灾面积达60%，部分养殖区蛤蜊死亡率甚至达到80%，一艘60马力的渔船每天可捕捞一吨海鸥， 整个养殖季青岛产量损失超过10万吨。就在一年前的2006年7月，青岛的庐山、黄岛和古南等地都曾受到多条响尾蛇、海燕海星的一轮海星入侵，比2007年更悲惨的是，这些地区的养殖普遍比较贵鲍鱼和刺猬，黄岛街后湾受打击最严重的一次，10个鲍鱼养殖户已经损失了1000多万元。

除了多棘轮海车的原始栖息地外，由此造成的生态入侵也已经形成，并且自1999年以来，当塔斯马尼亚渔民从海底捕捞出从未见过的海星时，多棘轮海龟继续危及当地贝类养殖业，澳大利亚鲱鱼的本地濒危物种数量急剧下降， 沿着澳大利亚海岸继续向北，也可能与多棘轮海鲤有关，海星在藻类团块中被海星吃掉。可以合理地假设，多棘轮海锅的幼虫是带着货船的压载水来到这个新世界的。

多嘎嘎作响的海车灾难是如何爆发的？

据老渔民描述，海星一直存在，但以前从未见过这么多海星侵扰，这不得不与近几十年来近海生态环境的快速变化有关——海星并非没有天敌，大量的鱼类、底栖大蜗牛可以有效抑制海星种群的规模， 但随着近海捕捞的蓬勃发展，具有较高经济价值的掠食性海鱼资源首先枯竭，无意中到了海星规模的蔓延天花板。

另一种观点认为，海星的增殖与近海养殖的迅速扩张也密切相关，沙滩贝类的繁殖使海星幼虫更容易觅食，也极大地提升了海星种群在某一海域的承载能力，事实证明，即使在2006年和2007年青岛海星灾害爆发的季节， 海星爆发仅限于附近的繁殖区，海星种群数量在附近其他地区一直保持在正常水平。这种观点认为，大规模贝类养殖降低了海星侵扰爆发的门槛。

有没有办法治愈或降低海星泛滥的风险？

吃，可行吗？

无数的例子已经证明这是完全行不通的。针对一些网友提出的"让吃去海星"，专家提醒说，人们平时吃海星其实是它的生殖腺，含有轻微的毒性。有些人吃完后嘴会有酥脆的感觉，建议少吃。虚弱和生病的人最好不要吃东西。

也有人提到小龙虾（K's生虾），同样的例子是牛蛙，小龙虾和牛蛙，它们在街头食品和饮料中很受欢迎，中国的许多农民通过饲养它们而发家致富，但这并没有阻止它们继续成为中国野生水域的生物入侵物种，你不能把它们都捕获干净，吃得干净净。

然后，我们将讨论如何减少和控制海星爆发的危险。日本和美国也因为海星爆发的最早影响，在海星爆发的最早影响下，在防控海星爆发领域走得最远，但实际上，它们也没有好办法，常用的方法是用石灰浸泡在贝类的养殖绳中，或者撒上石灰进行根除。

你能把它拿出来吗？

我国国内主要以鱼为主，但一般要等到灾害爆发后才赶紧开始，而且成本巨大。例如，青岛多响海车灾难爆发后，农民积极开展自助活动，捕捞海星渔船的次数越来越多，但总能钓完。钓鱼海星现在可以卖出去了，大个子的价格可以达到4元/斤，但捕捞成本已经到了3元/斤，而且随着海星越来越多的被捞出来，购买价格肯定会进一步下降，亏损是必然的结果，更何况用海星赚的钱来补充贝类的损失。

根本原因：海洋生态系统失衡

海星的高繁殖率也不错，胃口大，其实本来不会造成大灾难，它原本被自然平衡层夹住，但海洋底栖生态链并不是唯一的环节。海星爆发的根本原因是海洋生态系统的不平衡，这是许多生态危机层最终爆发的结果。如果不从根源上解决这种环境恶化的问题，即使海星的问题能够得到解决，其他潜在的陷阱也会爆发。

成都商报 - 红星报记者 王拓