11月13日，"同心梦想大飞机"国产商用飞机校园巡展首站，首届"大飞机论坛"在中国民航大学开幕，民航局总工程师尹世军、人事科教司副司长刘志宏， 中国商用飞机股份有限公司党委副书记戴安伟光先生、中国民航大学党委副书记谭万轩、天津市滨海国际机场总经理、民航北方航空局天津市分会党委书记、工会主席卢志农先生出席了开幕式， 中国民航大学党委副书记赵洪海主持仪式。中国商用飞机股份有限公司（以下简称"中国商用航空"），中国民航大学有关单位、系主任及师生代表出席，700多名师生齐聚北区礼堂，见证"国产商用飞机校园参观"正式开幕。
"国产商用飞机校园之旅"开幕式现场
在开幕式上，中国商用航空向中国民航大学赠送了飞机模型和教材。
中国商用航空向中华航空捐赠飞机模型和教材
尹世军指出，发展国产民用飞机是打造制造强国的重要工作，对国民经济的发展起着强大的拉动作用，也是民航强国的重要支撑，承载着几代航空人的愿望。国产民机的发展离不开民航工业各个领域的人才，中国民航大学作为展会活动的第一站，应高度重视，紧密合作，抓住活动机遇，以当代民航精神与工匠精神， 航空与民族精神宣传教育有机结合，在校园内努力营造温馨的宣传和学习氛围。全体师生要深刻领会国产商用飞机，坚定信心，树立民族自豪感和自信心，为国产商用飞机的发展贡献智慧。
谭说，商用飞机工业是典型的知识密集型、技术密集型和资本密集型战略产业，是国家科技水平、产业水平和综合国力的重要体现。人才是民航发展和商用飞机工业发展最宝贵的资源，必须依靠人才发展项目，依靠项目培养人才，坚持模式发展与人才培养同步实施。"国产商用飞机校园之旅"活动首站选择了民航大学，希望以此次活动为契机，谱写深化校企合作的新篇章，为建设民航大国贡献力量。
曹在致辞中表示，中国民航大学和中国商航在人员培训、适航验证、客户服务支持体系建设、科技攻关等领域开展了紧密合作，取得了一定成果。中国民航大学将坚持办学的社会主义方向，扎根中国，立足民航，服务社会，面向世界，大力培养高素质、国际化、复合型的先进工程技术和管理人才，充分发挥人才、科技等优势，助力中国民航不断提升自主创新能力和核心竞争力， 为推动民航高质量发展，为早日实现民航强国做出更大贡献。
"大飞机论坛"现场直播
"大型飞机论坛"以"国产商用飞机开发与运营"为主题，嘉宾围绕主题发表主题演讲，ARJ21系列总设计师陈勇以"商用飞机创新之路"为主题，演绎了ARJ21飞机开发团队最初的心和使命，讲述了ARJ21适航验证那段时间的故事。成都航空党委委员、国内民用航空特种事业高级张普特、中国商用航空总公司试飞中心C919试飞员严飞、中国商用航空公司客服公司ARJ21飞行教官以"ARJ21飞机商用运营""中国国家级飞机研制与试飞""国产商用飞机飞行员培训"为主题分享。嘉宾向中航工业学生发出了"坚守梦想，奉献祖国，担负新时代赋予的使命......"的信息，希望同学们关心和支持国产飞机，未来利用学到的知识参与国产飞机的健康稳定发展。
听完讲座，航空工程学院2018年航天科技研究生刘鹏深切感受到，大型飞机的研发并不容易："研发技术是买不来的，不能寻求的，必须自力更生，自主创新，我研究的方向是航空发动机的智能诊断， 中国国产大飞机已经飞入蓝天，需要更多优秀的航空故障诊断专家和智能诊断，未来我想去前线从事技术研发工作，帮助国产大飞机飞行更加稳定。"世代民航人敬业，坚持创新，迎来我国国产飞机的自主知识产权，希望毕业能飞进国产民机翱翔蓝天！"飞行技术学院2019年学生高元泽兴奋地向同学们表达了自己的期望。
中国商用航空工作人员向国航学生介绍ARJ21-700
在11月13日至15日的校园参观期间，ARJ21-700飞机静态展示将在中华航空机库举行，师生代表将组织分批参观飞机，同时在校园内举行路演，通过播放宣传片与学生面对面互动和交流， 宣传板，飞机模型和VR展示，舞台节目和知识竞赛，校园招聘和互动培训的放置。此外，围绕"国产商用飞机研制与运营"举办了大型飞机论坛，邀请了机型总设计师、C919首航机组人员、ARJ21-700航线与飞行人员、优秀校友、成都航空管理人员和师生交流分享，开展"国产商用飞机独立适航法规提高能力"研讨会， "青年好榜样"校友分享会、模拟飞行大赛、"我为'国产商用飞机'提升荣耀"飞机涂装设计大赛、"我为国产大型飞机发声"。"校园主办大赛决赛、"我和国产大飞机的故事"文化作品集锦活动、趣味设计大赛等一系列科技、文学、知识竞赛活动。活动旨在增强师生对国家重大战略和科技项目的认识，增强对商用飞机行业发展规律的认识，促进培养高素质的民航专业人才，形成国产商用飞机认识、使用、接受和欢迎的良好局面，促进国产商用飞机健康稳定发展。
国航大学生登船参观听工作人员讲解
"我们登上了国内商用飞机ARJ21-700，亲身体验了机舱内外的空间和设置。飞机的机翼设计和机舱配置非常先进。经过试用经验，我们发现，在相同长度下，飞机机舱更加宽敞舒适，我为祖国科技产业的成就感到自豪！航空工程大学2019年主修飞机动力工程的学生李朗在登机访问后兴奋地说。
在"国产商用飞机适航法规的自成一体能力"座谈会上，专家学者就国产民用航空器适航法规体系、适航法规后续研究、独立法规修订和新技术标准转型等进行了探讨。"适航法规对于民用航空器的设计和制造非常重要，现有的座椅测试方法测试假人都是基于欧美体型，独立法规应更多地考虑到亚洲人机型的特点，希望他们目前的理论知识与适航性规定和合规验证方法有效结合， 并努力在未来的法规中引入更多的中国元素，为国产民用飞机的发展发挥自己的作用。"
中国商用航空总公司成立于2008年5月11日，是国家大飞机特大型大中型客机项目实施的主体，也是协调干线飞机和支线飞机发展、实现我国大飞机产业化的主要载体。选择中华航空大学作为第一站，是双方密切合作的具体体现。2018年11月，在第十二届中国航展期间，中国商用航空与中国航空大学签署了战略合作框架协议。根据协议，中国商用航空与中华航空将重点发展大型客机项目的重要目标，在科技研发、成果转化、人才培养、国际合作等方面建立全面的合作关系，有效利用中国民航大型客机、支线飞机开发及商业运营经验， 充分发挥中国航空大学科技、人才、信息化和科研成果等优势的高度集中度，建立了紧密结合的校企研发长效机制。