在日本品牌中，日产无疑是一个比较知名的品牌，它打造的日产轩逸，也是当今汽车市场当之无愧的销售王者，比同级大众蓝逸、本田思域、丰田花冠等老牌车型更受用户欢迎。不过，轩逸作为日产在A级车市场布局的拳头车型，虽然自身产品实力优异，但其定价相对较高，新轩逸11.9万起跑，轩逸经典起拍价也到了99.8万，很多年轻人往往因为预算关系而不得不放弃轩逸在选择汽车的时候。在这一点上，我们实际上可以看看另一款日产车型日产蓝鸟，它也拥有日产技术，但更受欢迎，具有年轻人喜欢的价值。
日产蓝鸟2021款车型仅上市，指导价为12.59亿-13.39亿，在终端有较大的折扣，实际起拍价并不高。遗憾的是，日产蓝鸟的国内销量并不高，蓝鸟的月销量只有几百辆，这样的结果并不是一个好的结果。不过，我们不必否认蓝鸟的产品力度，其实这款车有很多亮点。
在尺寸方面，日产蓝鸟的三个外壳分别为4683mm/1780mm/1465mm，轴距为2700mm，比新款轩逸长42mm，高15mm，但轴距上比新轩逸少12mm。因此，在实际空间上，日产蓝鸟的表现与轩逸没有太大区别，车内的后排空间并不用担心车主，让乘客获得更好的出行体验。
外观上，日产蓝鸟给人的印象是个性，它采用了家庭式的V-Motion设计语言，配备了类似的平底V型镀铬来修改前格栅，但蓝鸟的大灯设计比Henyi更具个性，除了它自己的向上角度外，还在车头的末端做了V字凹， 使整个灯具组变得比市民更清晰，更易辨认。蓝鸟的侧面与传统车型有很大不同，汽车的后挡风玻璃和车顶之间有明显的弧线，但车顶相对笔直，所以车身给人一种不像普通轿跑车的样子。同时，在C柱位置，蓝鸟装饰有黑色装饰，使车顶产生悬浮的视觉效果。
坐在车里，可以找到蓝鸟为了增强汽车的运动感，在停车时，副驾驶前侧都加了仿碳纤维装饰，座椅上有自己的红色缝线。在内饰设计上，蓝鸟显得比较保守，它的中控台上嵌入了8英寸的屏幕，往下可以看到空调系统的旋钮和按钮，方向盘款式比较普遍，而且只提供塑料材质，并没有升级到真皮。此外，该车还提供胎压显示，倒车图像，电动天窗，无钥匙启动/进入，感应雨刷器，PM2.5过滤等。
动力强劲，2021年蓝鸟取消了手动停机，整个系统由1.6L和CVT动力总成组成，最大功率为122马力，峰值扭矩为155Nm，这样的动力性能并不强，但家居显然绰绰有余。同时，这款型号HR16 1.6L发动机，自带DIS燃油双喷技术，双C-VTC智能控制系统，因此该车的油耗仅为5.2L，车内成本不高。
整体来看，从蓝鸟的产品实力来看，我们可以看到，这款车确实比思域个性更是设计型的，油耗更低，质量好，所以预算不足的年轻人自然会喜欢它。遗憾的是，蓝鸟虽然是日产打造的，但其在市场上的知名度并不高，整体配置也不是特别出色，很难获得高销量。