这是一个普通的工作日。
.m 8点10分，宝能汽车某部门正在召开晨会。员工进门办理登机手续后，电视机前站着一排。在全新的电视机上，有一个版本的宝恒"新闻播报"，这是对宝恒员工每天早上必须观看的新闻事件的快速概述。
看完，一个人开始，我们唱起了宝恒集团的《宋》。当然，也会有员工只开口不唱歌，被下任局长抓获，罚款200元。唱完歌后，领导率先喊出口号："信心，信心，信心，信誉！"发展行业，回馈社会！"喊完口号后，所有在场的人都举起了手，连开了三枪，我们一起喊出了四个字——"我爱宝！"
此时，分针刚过8：30，正式时间去上班。员工们走上楼开始新的一天。至于那些"公务工作时间"来到公司的员工那里，因为他们在晨会上无法签字，只能被迫"捐赠"100元。
随着清晨的阳光，宝恩汽车开始了新的一天运营。这控股了两个车牌、五车制造基地的房地产车集团，在业内被看成是"快节奏造车"的典范，一举拿地建厂，相当慷慨。不过，和之前不一样，宝恒汽车员工在工作中频繁呼取权利，办公楼周围经常出现"不速之客"，汽车建设基地周边也加强了安保......
所有这些更改将于2020年2月开始。
从回报到裁员
2020年春节刚过，在部门工作多年的李强就像往常一样打开了"薪资查询"页面。但令他惊讶的是，本应本月按时支付的社会保障并没有转移到他的社会保障账户。
李强问人力资源部，对方表示，下个月公司一定会弥补你的，请您放心。李强挂心这才稍微放下，"这么大的公司，还能拖欠我的社保吗？"
现在是2021年的时候了。宝恩汽车非但没有偿还员工的社保，反而一起切断了公积金。李强告诉汽车之家，到2021年4月，宝恒已经还清了14个月的社保和4个月的住房公积金。
这一消息得到了吴伟的证实，他也是宝恩汽车的员工。吴说，从2020年2月开始，宝恒的大多数员工将经历"社会保障中断"，即使从公司的工资中扣除了大量社会保障福利。
"社会保障福利被扣除很多"
在"工人"的世界里，切断社会保障和公积金是非常严重的。当然，宝恩汽车的员工们并没有想到这一点。有的人选择拨打劳动保障电话"12333"来举报，这部分员工在很短的时间内拿到社保金，但大多数人在缴纳社保后会选择离开宝能。
"员工的健康保险帐户显示他或她没有获得健康保险的付款"
原本这起"社保截断事件"只是水底下的一股暗流，大多数人会选择朝九晚五，正常工作。但2021年除夕前后的"年终奖"，在车内彻底掀起了"舆论海啸"。
2021年新年，宝恒的员工没有等到合同上标明"14、15发薪"，而是获得了一个特别的"年终奖"——香肠、皮、酱油、水杯。这些礼物被包装在夸张的盒子里，这意味着The Car员工一年的收获。
"宝恒年终奖"
在各种社交平台上，大家对年终奖的不满，逐渐发酵为一场关于《汽车》的舆论危机。一份广为流传的信息显示，在315党期间，宝恩汽车公关部门等大敌，整个24小时在线回应舆论，数据点名"社保、公积金"等问题。
《宝恒内幕》
唯一让云层亮起来的，是宝恒的企业文化团队。随着薪酬热潮的加剧，他们发出了内部推动力 - "知道你很焦虑，所以给你上金融课。"
"宝可以向员工推送财务管理课程"
一位内部员工告诉汽车之家，自2021年7月起，宝恒汽车将把员工公积金缴纳到社保基数的比例降低到当地最低标准。然而，现实证明，在缴纳社会保障公积金后，裁员随之而来。
李强等了14个月，没有等提供社保缴费，而是等HR谈话。宝恩汽车HR委婉表示，公司希望与李强解除劳动关系。在宝能，一场裁员风暴正在酝酿之中。
有很多人不愿意被宝恩汽车解雇，但宝恩汽车的HR有多种方式让员工离开公司。李强透露，这些方法包括但不限于"试用员工不通过试用"、"制定一套任意考核结果的绩效考核结果被迫放人"、"减少隐形裁员待遇"等。
鲍可以厘定"裁员"
尽管该公司在3月份回应了"裁员传闻"，并且正在"优化"其组织结构，但该公司不合时宜的"大规模优化"已成为公开的秘密。有人担心裁员什么时候会自己动脑筋，有人说"西安研究院要优化40%的员工"。当然，更多被"优化"的人也在做同样的事情——等待被推迟的"优化补偿"。
在写这篇文章之前，吴对汽车之家说，事情正在好转。就在4月，宝能还缴纳了2020年的社保，虽然2021年的社保还拖欠，但她还是很满意。"这就像有人用鞭子打你一样，突然有一天，如果你不这样做，你会很高兴。
宝恩缺钱吗？
"这在以前从未发生过。
在交流中，吴某回忆说，2018年刚到宝恩汽车，当时是宝恩汽车最"美"的时光，"2018年宝恩汽车的状况相当不错，宝恩总部也非常愿意投资。"公开信息显示，2017年，宝恒以66.3亿元收购冠智汽车51%股权，随后增至63%，2019年和2020年合计32.3亿元收购长安PSA100%股权。
尽管该公司一直宣称其"资金充足"，但吴先生可以清楚地感觉到，总公司对汽车行业的投资正在下降。吴说，未能为员工支付公积金和社会保障只是挤压的一部分。"在内部，宝恒一直在各个层面省钱。
一家直营店销售，感受公司努力减少支出。"原来承诺5%的销售提成，说不，销售顾问的佣金每个月都在变化，可以少一些，不能送不发。有人垫3万做车展，报销直接拒绝，说是达不到KPI。"
《冠智汽车经销商》
宝恩汽车已采取措施降低内部成本，并欠供应商。吴说，"以前做一个项目没有付钱给供应商，然后供应商来大惊小怪地给钱，上海、深圳，都有。"
一份题为"通过新车扣除营销的营销费用申请"的内部文件显示，供应商材料生产和广告等与市场相关的费用存在拖欠。该文件要求"新车信用"表格支付费用，换句话说，供应商没有得到钱，只有汽车。"现在发生的事情是，你不想要钱，你想要一辆车。"吴说。
《宝恒车内部文件》
但稍微奇怪的是，在开源储蓄的背景下，TheRoads上的一些支出令人困惑。在研发方面，有员工透露，宝恩汽车在与供应商签订合同时特别慷慨。他提到，宝能有一辆车想改装非关键部件的组件支架，供应商开业的费用超过100万元，双方还签订了非常顺利的合同。
吴说，这样的事情在宝恒汽车中很常见。"虽然宝在开源上可以省钱，但只要项目符合规章制度，无论签到的价格多么离谱，反正给供应商钱都不会很乐意。
同时，宝恩汽车也在一些核心媒体上发布大规模广告。
"核心媒体的大钱广告"
吴伟透露，目前宝恒汽车要做的，就是冲刺IPO，为了生存。与宝恩汽车相比，早先上市的恒大汽车伴随着新能源股的火热东风，其市值已经升至近6000亿元。
2017年公司收购冠智汽车时，宝能集团董事长姚振华宣布，将连续五年向冠智汽车投资100亿元，用于新产品开发。现实情况是，除了冠芝7之外的四年，冠芝品牌并没有拿出其他产品出售。宝恩车资金紧张，依靠新车型的推出实现"自血"尤为重要。
数据显示，2018年，The View全年售出63.2万辆。2019年，全速全年销量降至22.9万辆。到2020年，冠智汽车累计销量达到12.1万辆，销量持续下滑。此外，销量中包含的车型大多是宝恒的"国产和自销"。截至2018年，全智汽车累计亏损超过120亿元。
根据原先收购冠智的协议，宝恩集团将旗下共享汽车租赁业务"联动云"与冠智汽车的销售、"联动云"从欧苏汽车的View采购。其中一位联合云的员工说，"车子都是堆在联动云里，实在无法消化。"
"关联云车辆"
但是，在销量下降的同时，宝恒正在计划巨大的生产能力。分别在西安、广州、昆明、杭州和武汉规划的汽车项目，总投资规模约1300亿元，计划总产能200万辆。如果加上常熟、昆山、贵阳等地的项目，其规划总产能将达到300万台。
"300万台"是什么意思？根据2020年的数据，中国最大的汽车制造商一汽-大众每年销售216万辆汽车。
与此同时，宝恩汽车厂并非一帆风顺。以2017年底铺设的工厂为例，已经建设了三年多，但仍未完工。在汽车工业中，同样规模的生产工厂，建设周期一般在2年左右。
里面发生了什么？
李强见证了整个宝恒汽车在一年半的时间里从300多人扩展到3000多人，一场史无前例的"造车大戏"在这家地产公司上演。据李强观察，宝恩汽车有很多团队都加入了其他主办工厂，并做了原著的工作。
这种安排有一定的好处，团队可以尽快熟悉业务，加快车辆制造进度。不可否认，在宝恩汽车扩张的过程中，行业薪酬较高，导致一批一流工程师在行业内涌向"顶级水平"。李强说，之前有一个小鹏车创始团队的"大神"来到宝恒车。
然而，"你能招到优秀的工程师吗"和"你能利用优秀的人才吗"是两个完全不同的话题。
"有很多工程师努力工作到半夜，但就项目进度而言，项目因为集团内部的不断阻力而流产。一位内部员工告诉The Car House。
《宝恩汽车新车亮相》
前一位员工经历过一个项目，本来一切都很顺利，但只是因为项目的主管离开了，所管辖的所有项目的主管全部停工，人员只能归入其他项目。"每个人都感到抱歉，这是一个非常好的项目。"员工说。同样，在李强的部门里，也有项目要生产出一批测试车，但最终还是无法避免马的终结。
除了频繁的项目流产外，The Car内部繁琐的审批流程也影响了公司的运营。宝恒Auto Direct的一名员工告诉Auto House，如果要发起营销活动，流程繁琐，从提交到批准大约需要1个月，一个好的主机厂可以在7天内完成。"营销是关于及时性的，它需要适应并立即做出决定。
在交流中，不少员工都觉得宝恩车"效率低下"。新生需要四个月的时间才能获得三方证书，即使该机构雇用员工进入宝恒汽车，也要等到面试后三个月才能拿到录取通知书;
李强说，如果有一个"汽车制造商"站出来掌控全局，事情会好很多。"但目前没有这样的人，或者这样的人还不够高，各部门只能靠自己打。
效率低下的直接影响是模型的开发受到阻碍。"现在发生的事情是，铺路非常大，有一辆车在GX16上下移动，同时正在开发，但它很慢。"GX16计划于今年11月量产，但以目前的研发速度很难按计划实现，"李告诉Automotive Homes。"
另一位内部工作人员表示，原计划在今年3月宝恩汽车举行品牌发布会，发布高端品牌"宝恩汽车"和标志。到目前为止，徽标已确定该材料正在生产中，但发布已被推迟。这位内部员工表示，延迟要么是由于"付款问题"。
"最近曝光的宝恒汽车GX16测试车"
社保降险危机尚未过去，宝腾车的车轮还在泥泞中前进。一位员工和汽车回家说："在宝恩汽车里，你要处理工作之外的很多事情，做研究真的很难。"
某科研院所新管理皮尔逊，入驻后需去线下直营店销售几个月;每个部门都有汽车销售指标，很多卖不出去的汽车部门只能与4S店一起假货;
在宝能集团2020年的一次座谈会上，姚振华表示，宝振华可以大力培养优秀的青年才俊，为他们提供全方位的帮助和支持，帮助他们成长和成功。现实情况是，舞台上最优秀的年轻人被迫花半天时间进行一件事的训练。也就是团结一致地从凳子上站起来，向姚老板鼓掌敬礼。
"简而言之，它不像一家汽车公司。"李强说。
最后选择坚持吴伟在宝恩，所以形容自己的日子："刷淘宝，照顾好领导，一天过去了。"离开宝鹏加入新公司的第一天早上，李强深吸了一口气。这是自由的味道，"他说。（写作/汽车首页 程功;文章中的人物是笔名）