11月已经半个月了，很多车企销量也频频出局，你经常看到这样的称号吗？"XXX车企月销量多少超过多少百万辆，又创下新高。"XXX车要赢得销量的称号，就甩了2或3辆车多少辆。
既然你总是看到这样的标题，今天我就给你一个口味变化，让我们来谈谈11月销售清单末尾的型号，长安欧尚的Neo II。它在11月销量榜单的底部，而且销量只有1辆，相信看到这里，我们也像我一样，会引起一点疑问，是什么原因导致它月销量只有1辆车？这真的是它的汽车的问题吗？
这不是真的，为什么？让我们来看看今年9月上市的Neo II的发布日期，它推出了两款新车型，价格从399，000到429，000不等。还值得一提的是，它依然是纯电动迷你车，相信只要是纯电动迷你车，我们还应该也能猜出Neo II销量如此之低的原因吧？
我不知道？没关系，下一个问题一定会让你意识到。谁是11月纯电动汽车销量榜首？是的，就是五菱宏光MINI EV，所以很多人可能在想："五菱宏光MINI EV的销量和Neo II有什么关系？"当然，这是相关的，它仍然很大。让我们先来看看五菱宏光MINI EV上市的时间，它的发售时间是今年7月，与11月相差4个月，在这4个月的时间里，五菱宏光MINI EV有时间进行售前热身，而Neo II没有那么多时间进行预售热身， 这是原因之一，但不是最重要的原因。最重要的原因也是五菱宏光MINI EV打的价格战。
我们都知道，五菱宏光MINI EV的价格范围在28.8万到38.8万之间，要说这个价格在纯电动汽车领域，它敢于叫第一，没人敢叫第二？以卷心菜的价格购买一辆微型车，我认为这是很多人想做的事情，所以它的销量上升了。也正是因为五菱宏光MINI EV的价格，让很多微电动车陷入了尴尬的境地，这直接造成了其他微电动车销售缓慢的问题。
那么说到性能，如果要说 Neo II 的性能不如五菱宏光 MNI EV，我是第一个不同意的，因为 Neo II 这款电动车在性能上比五菱宏光 MINI EV 好，你不信，我们直接在数据上说话。
电动汽车最重要的两点是续航里程和动力，长安欧夏尼奥II的续航里程为205km，最大扭矩为129N.m最大功率为30kw。相反，五菱宏光MINI EV，其续航里程为120公里，最大扭矩为85N.m最大功率为20kw，从数据中我们可以看出，Neo II应该是赢家。
写在最后
其实究其原因，这真的不能怪 Neo II，无论是在产品质量方面，还是在动力方面，Neo II 都是一款不错的电动车。但面对五菱宏光MINI EV发起的价格战，Neo II显然遭受了很大的损失，但我相信一款好的汽车产品经得起时间的考验和沉淀，Neo II终将会有一天销量的上升，你说呢？