躁动不安的夏天悄然过去，留下了不小的秘密。在这个秋天慵懒的午后，短短一会儿，举起一杯金俊梅，准备迎接下午搬家砖块，但我拿起手机看了一眼微信，得到，时间碎片化切，我的心也乱糟糟的......
一条消息映入眼帘：是吗？简单朴实无华这两个字，来自早已不接触的初中"班华"。这让我的心晃动，过去有多少浮现在我的脑海里，我特意把时间放了一会儿才回答：进去。毕竟，后来我总结了反思，知道回复太快而显得谦虚，会更被女神鄙视。
"你对摩托车了解不多吗？"想问本田PCX和山楂UHR买哪个更好啊？"
哦，即使是未上市的霍桑UHR也知道这非常出乎意料。然而，今年，骑着越来越多的小妹摩托车，既告别了堵车的烦恼，又成为时尚潮流。但为了表明我对摩托车和她有更多的了解，我没有直接回答这个问题：
"这两件货也是平淡无奇的运输，你的气质，我觉得VESPA是值得的，没有更有用的是标致姜去。此外，您的大长腿是如此美丽，以至于更大，更舒适的Fraser 350和Yamaha Xmax300也是一个很好的匹配。"
过了一会儿才发现，不是女神买了一辆摩托车，而是他的爷爷一生都在茶园里度过，几天前和老朋友看了电影《飞越老人院》，很感动，想去西藏莫旅放手。女神想悄悄地给爷爷买一辆好摩托车，给一个惊喜。
我一直都愿意帮助别人（女性），具体跟公司请年假，计划刚才提到几辆车都经过精心试驾，所以看起来我是在排队。另外，我还想培养女神对摩托车的兴趣，然后送她一辆好摩托车，未来与我诗意相去，渐渐地，心灵飘扬，画面浪漫而美丽。
经过几天的购物，我发现最近的滑板车市场已经走出了恶魔，本田PCX余威还在，迫不及待地想推出升级版PCX160，价格还没有出来已经开始盲目。
刚刚发布的新款Nmax155，虽然2000年车价上涨了（相比配置升级也是有必要说的），但是一辆车很难找到，提车要等半年或更长时间，而二手准新车转移订单要提高2000年的价格;
这让我有点退缩了，怎么突然觉得更低端、民用的滑板车，现在贵又难买？不仅要花很多钱，还要看经销商的面子。
刚刚说还是150踏板市场，然后更高级，似乎只有佛陀350和雅马哈Xmax300，这两辆车都举到天上，弗雷泽350的交货无限期延长，我一个朋友在年初转单现在还没交货，甚至更多，网上说两三年是可能的。那我买二手车线不行，可以，目前车订的一般涨价5000-15000转...
再看看雅马哈Xmax300，虽然裸车的指导价比弗雷泽350更"良心"，但排量也小了50CC，而弗雷泽350，"一辆车难找"，"二手贵新车"。那么新车转让订单呢？几乎吓了我一跳，涨价10000-12000...
更不用说Vespa GTS 300及其家族的Biacho Beverly 400（Beverly 400），Vespa GTS 300制造商的指导价为66，000日元，但一些随机修改是八万;比亚乔比佛利400厂家指导价：¥69，900，但这个车数量这么少啊，目前国内要找详细的评估是很困难的。
离开意大利风格的这两位大师，转过身来，看看尊贵的传统德国豪华品牌宝马C 400 X，厂家指导价：68900，兄弟，你的车不是重庆龙鑫合同吗？我没有看不起国内摩托车企业的意义，宝马很多车也是国产的，只要有相应的质量标准。但既然国内生产，是不是成本较低，相应的价格也应该降低呢？
我跌得好，今年本来会是最基本的人的滑板车，150级都举在天上;
这边雅马哈经销商自豪地告诉我，我们的雅马哈Xmax300，就是这个天花板水平（原话），我本来会同意的，雅马哈Xmax300和Fraser 350可以说是一时亮，这辆车当然是好车，但出的价格那就是在耍流氓。据我住在东南亚的朋友介绍，佛沙350那边也是35000元，充其量是高档精品羊。
那么问题来了，原本只是精品滑板车的基本步进工具，为什么在国内被捧到祭坛上涨价难找？稍微先进一点的中排放滑板车可以与奢侈品相媲美，数量增加可以买到一部苹果手机。好吧，错了，是时候说华为保时捷了。
为什么滑板车市场如此自豪，如此受新车欢迎？是单品类突然红出黑天鹅事件（指车圈的长城枪、坦克300），还是玩过街车、跑车、拉力赛、邮轮、复古等品类的"骑士最终踩下踏板"的铁律，还是突然释放的消费者意志和购买力太强而导致供过于求？这一切的背后，是人性的扭曲还是道德沦丧？是驱动力的爆发还是对帮助的渴望？......
作为一个在黑暗中数星星的严谨的科学和工程人，我决定用自己深刻的想法给女神留下深刻的印象，并说服她阻止购买踏板车的想法。"虽然啊，供需关系影响价格，人没有强迫我们消费者接受，但这种问题已经不习惯了。这些车是好的，但好车也是好价钱，越习惯于自己的涨价，它们会继续保持溢价空间甚至更高，或者继续饥肠辘辘销，显然产能跟不上也假装难以交付。这最终遭受了损失，而不是我们的普通人？"
为了展现微知识的格局，我不断升华："归根结底，还是国内摩托车市场的发展不成熟，竞争没有充分体现出来。但等一会儿可能会改变——这一次，如果UHR真的能在网上卖到16980元，再加上大帝已经不错的生产能力、质量口碑和经销商网络，国外品牌的150级踏板肯定会产生影响。
在300级，国产品牌也在努力撬动稳固的市场板块，速可隆RT3一直在优化推广，力雕318、泰龙探路者300、龙嘉VMAX300也有自己的曲折，虽然不完美但不乏诚意。"
喝了一口茶后我继续玩："这次重庆Mobo展会上首次亮相的无限350T，也是因为或搭载了宝马C400相同的平台引擎和关注，而且它们的价格还不到雅马哈Xmax 300和Fraser 350的一半！虽然购买国外大品牌的人可能不会购买国产汽车，但如果不是这些国产汽车的出现，谁知道本田雅马哈切割韭菜会不会更严重呢？......"
根据前面的教训，我知道理论上的女生们不喜欢，于是我开始用地气做出一些情感上的共鸣："哦不容易，喝你爷爷茶园好茶，淡化一些苦涩的生活，然后想买一辆滑板车去追求风与自由，诗意与距离， 怎么这么难？"
但不知道为什么，在我讲了很多之后，女神竟然又把我拉黑了。
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