在1998年的一个典型日子里，印度尼西亚苏门答腊海的渔民像往常一样努力工作，潜入海底收集海参，不要挖洞，在印度尼西亚语中意为"海螺"，贝里东岛上的许多渔民都居住在该地区，该地区是无数鱼类种群的家园。这一天，一位渔夫从16米深的海底不仅有海参，还有古色古香的形状，上面覆盖着海藻陶罐。这个锅概述了一个曾经庞大的国际交易网络。
板载工件
发现沉船
有陶罐从水中取出，得知这一消息后，当地一家从事沉船打捞的德国公司立即感动了他的思绪，老板奥法立即安排人员到附近水域搜寻，沃特法最初并没有从事沉船打捞，他是一家水泥厂的老板，从事沉船打捞工作，最初被印尼员工在工厂听到， 听说印尼很多水域都藏着许多藏在海底的宝藏，沃特发意识到这可能是一笔巨大的财富，沃特法立即购买了一批潜水装备。他和工人一起来到印度尼西亚收集沉船宝藏。
1997年，沃特法和他的工人们努力寻找明代沉船，鹰湖，1998年他们发现了另一艘沉船，这让沃特法兴奋不已，他相信该地区还有更多未知的宝藏等待着他的发现。
经调查，Waterfare的员工发现，海底确实有一艘沉船，里面有很多瓷器、金银等物品。瓦特莫夫得知这个消息后喜出望外，他知道自己会有大笔的财富，他立即安排人员抢救遗骸，打捞工作持续了近一年，从9月开始，但后来由于西北季风的影响，中间很长一段时间都没能开始工作，直到次年4月才重新开始， 到6月打捞后，6万件古代文物重新出现。
沃特法
它又活了
打捞后，Waterfare员工发现了这艘古船沉没的原因，他们在古船的底部发现了一个大破洞，有明显的礁石迹象，在船体西北150米处发现，他们发现了一大片黑礁，这一发现也印证了他们的想法，这艘船很可能已经撞上了岩石， 最终出了差错，导致在这里沉没，想想这个，这艘船被命名为"黑石"。
"黑石"号船体长度为18米，龙骨也保存完好，海底沉没的海面结构是粘土，不是岩石，装满船舶沉没后将粘土搅动起来，船被泥土掩埋，形成一定程度的保护，船上的陶瓷都安装在一个大土堆里，螺旋整齐地堆放在一起， 用稻草的接缝会被填充，密封良好，这些因素使它和一些香料和其他东西保存得很好。
打捞的瓷器
对船的形状进行了模拟和修复，发现它是一艘阿拉伯单桅帆船，对船体木材的分析显示，该船使用了三种类型的木材，主要来自非洲和南亚，并且该船使用绳索连接一块木头"在一起， 他们用一种特殊的棕榈纤维缝合，然后涂上橄榄汁来粘合，而不用钉子等东西，而中国传统的造船方式就是用钉子和铁来加固船，这样船，就不会渗水，韧性也很好。
这种类型的造船大多用于南亚等地区，从上面可以看出，这是一艘阿拉伯船，船的方向来自中国，装满了精美的瓷器等货物，在途中死而复生，最终埋在海里。
"黑石"走出水文物整理后发现品种非常多样，有陶瓷、铜、象牙等一些宝石。其中最大的是瓷器，占比超过95%，其中最大的是各种碗。
"黑石"也有一些物品证明沉没的时间，外面有一个瓷碗，上面刻着"宝历两年"的字样，宝历两年是唐景宗的一年，当时已经是唐朝中后期，当唐朝经历了历史的混乱与和平决断时，国力开始起起落落。
在《宝历》的第一年，23岁的诗人杜牧写了《一室宫》，用来告诫皇帝给富国和强军，此时唐朝的腐败问题，当地小镇很嚣张，外界也有呕吐物，回到其他国家，82四年， 不到30岁的唐木宗因为痴迷于丹药而死，杜牧希望能代替他唐景宗，能做出一个细致的计划，让唐璀回到鼎盛时期，但唐景宗也沉迷于玩，不顾国事，最后17岁被谋杀。此时，大唐风雨飘摇，但瘦死骆驼比马还大，与周边国家相比，唐朝依然屹立在世界之巅，国力雄厚，此时的丝绸之路，因为地方不是很平坦，漷镇， 相对不安全。海上丝绸贸易更加稳定和受欢迎。当时以低价、销售大量参与长沙窑市场，通过水运与扬州、广州联运，让瓷器有了新的出口。
黑石恢复模式
黑石还有一些遗落、麝香等物品，经过鉴定，可以确定是9世纪初的物品，这可以证明这艘船是唐朝826年以后沉没的船的大概率，而且也可以证实这应该是阿拉伯商人往返的船， 他们会把丰富的产品、香料、木材等物品，经过印度、东南亚诸岛，到中国进行贸易，为他们购买美丽的瓷器和铜等稀缺产品，然后从原来的路上回国。或者将这些产品出售给更多的西方国家以获取利润。
这艘船的确切路线尚不清楚，并且有很多想法可能是从扬州港开始的，因为绝大多数船只都从长沙窑中运载瓷器。但其他人认为，也许可以从广州开始，从广州可以降低很多成本。
这些瓷器有各种各样的图案，有鸟、花和绿叶、莲花等，有的瓷器还写了简单的阿拉伯文字，有的这些字像有些，有的与文字有些不同，这表明可能是工匠不懂阿拉伯文字，只是根据商人给出的风格来模仿， 就像临沂画一样，有些工匠比较熟悉，有些工匠不懂，根据画，导致有些文字看起来不像，但从文字的过程来看，那种美丽的气势依然存在，这也意味着已经存在"定制"产品，本来会选择做自己喜欢的东西，以适应西亚等市场。
船上有一些瓷器，展现了船上非凡的方面，还有一些瓷器上的"阴"字，这些瓷器，在国内也被发现，通常被认为是在河北烧的，大多是皇室制作的，供皇室使用的瓷器，这些物品出现在这里，说明船上很可能承载着一些其他的任务， 外交等，在回来的路上带着这些宝藏作为礼物。
船上还有几件南亚铜镜等物品，从数量上应为船员使用的日常用品，打捞上船，最贵重的是唐代清华瓷器，清华瓷器在元明清朝盛行，扬州之前已经发现了一批绿花瓷器， 但是没有确凿的证据表明唐代也有清华瓷，这三件清华瓷的出现，证明唐朝末期不仅有清华瓷，甚至清华瓷到海外，同时清华瓷的外观，也表现出了非常高的技术水平， 他们使用进口钴低铁和低锰，与元代使用的低锰高铁不同。
黑石文物
海上丝绸之路
2002年，在上海召开的一次学术会议上，国内文物界得知"黑石"的存在，立即引起了无数人的注意，面对"黑石"，不少博物馆纷纷伸出橄榄枝，希望能找回这批珍品，妥善保存，纷纷提出自己的购买意向， 不仅在国内，国外也有一些国家开价，如日本、新加坡等国家。
不幸的是，沃特法狮队张开嘴，坐在地上，一口气要了4000万美元，而且必须整体购买，不能单独出售，而且合同还要求这个"宝藏"要与印尼政府分享，4000万美元，但一个天文数字，按照今天的换算，价值已经达到了2亿多元， 这样的价格让很多博物馆都叹了口气。
最终，一家名为圣淘沙的新加坡组织赢得了展出这些被打捞出来的文物的权利，然后花了很多钱全额购买了"宝藏"文物。这些文物最终于2005年在新加坡安家。
几年后，在2011年，这些文物终于回到了公众的视线中，在春节期间在新加坡滨海湾博物馆展出。这些千禧年的隐藏文物在这里真正展现了它们的魅力。
2020年，这些文物来到上海博物馆展出，向公众开放，通过它们，我们可以看到古人的智慧和技巧，它见证了古人征服海浪，在波涛汹涌的海战历史中，也展示了海上丝绸之路的游历。