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铁路职工的心声:基层班组为何总是人手不足,问题到底出在哪里?

铁路职工的心声:基层班组为何总是人手不足,问题到底出在哪里?

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文|小鱼儿

编辑|小鱼儿

铁路职工的心声:基层班组为何总是人手不足,问题到底出在哪里?

《——【·前言·】——》

铁路行业表面上运行有序,但在基层班组,职工们却时常面临着人手不足的困境。每当列车准点出发的背后,是少数员工的超负荷运转与默默坚守。

问题的根源到底在哪里?是人员流动过快、岗位分配不合理,还是工作压力难以承受?许多铁路职工在面对这一困境时,心中都有难言的无奈,但鲜少有人敢直言。

基层班组为何频频出现这样的状况,深层次的原因或许比想象中复杂得多。真正的症结是什么?

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钢铁巨龙的脊梁:铁路人的辛酸与坚守

在中国这片广袤的土地上,一条条铁路线如同钢铁巨龙的脊梁,连接着东西南北。然而,支撑这条脊梁的,是无数默默无闻的铁路工作者。他们或许不是站在聚光灯下的明星,但他们的付出却是保障铁路安全运营的关键。

2020年春节,新冠疫情爆发,全国交通几乎陷入停滞。但在这个特殊时期,铁路人依然坚守岗位。李明,一名来自西北某偏远车站的站长,带领他的团队在零下20度的恶劣天气中,确保了紧急物资的运输。

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"我们不能停下来,因为全国人民都在等待我们运送的希望,"李明如是说。这种无私奉献的精神,正是铁路人的写照。然而,这份坚守背后,是常人难以想象的艰辛。长期的倒班制度让许多铁路工人难以维持正常的作息,更别提享受正常的家庭生活。

张华,一名有着15年工作经验的机务段工人,曾经因为连续一个月的夜班而错过了女儿的生日。"每次看到女儿失望的眼神,我的心都在痛,"张华说,"但我知道,我的工作关系到数千名乘客的安全,我不能有丝毫懈怠。"

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人才流失:铁路发展的隐忧

随着中国高铁的飞速发展,铁路系统对人才的需求与日俱增。然而,与之相对的是日益严重的人才流失问题。据统计,近年来铁路相关专业的毕业生中,真正进入铁路系统工作的不足三分之一。

这一现象不禁让人深思:是什么原因导致了如此严重的人才流失?王丽,一名刚从某知名交通大学毕业的学生,原本对进入铁路系统工作充满期待。然而,在了解到基层工作的艰辛后,她最终选择了一家私企。

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"我理解铁路工作的意义,但我更希望能有一份能兼顾生活质量的工作,"王丽表示。这种心态在年轻人中并不少见,也直接导致了铁路系统人才招聘的困难。另一方面,已经在铁路系统工作的年轻人也面临着巨大的压力。

陈强,一名入职三年的信号工,每天要面对繁重的工作任务和有限的晋升空间。"我们这一代人,不仅要应对技术的快速更新,还要承担更多的责任。但是,工资待遇和职业发展却跟不上,"陈强无奈地说。这种现状,无疑加剧了人才流失的问题。

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基层困境:被掏空的"螺丝钉"

铁路系统庞大而复杂,而基层员工则如同其中的"螺丝钉",看似微不足道,却承担着至关重要的作用。然而,近年来基层岗位的人手短缺问题日益严重,让这些"螺丝钉"不堪重负。

刘磊,一名工作在西部偏远地区的线路维修工,每天要负责数十公里铁路线的检修工作。"以前我们一个班组有10个人,现在只剩下6个,但工作量却在不断增加,"刘磊说。

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这种人员减少但工作量增加的现象,在铁路系统的各个基层岗位中普遍存在。更让基层员工感到不安的是频繁的人员借调。赵敏,一名车站值班员,今年已经被借调到其他部门三次。

"每次回来,我都要重新适应岗位,而留下的同事则要承担更多工作,"赵敏表示。这种做法虽然在短期内解决了人手不足的问题,但长远来看,却加剧了基层岗位的不稳定性。

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艰苦环境:铁路人的生存挑战

铁路线延伸到哪里,铁路人的足迹就要跟随到哪里。从戈壁荒漠到高原雪域,从热带雨林到北国冰原,铁路工作者们常年奋战在最艰苦的环境中。这种工作环境不仅考验着他们的身体素质,更挑战着他们的心理承受能力。

高原铁路工人周洪的故事就是一个典型例子。在青藏铁路工作的五年里,周洪经历了常人难以想象的艰辛。"最难熬的不是高原反应,而是长期与家人分离的孤独感,"周洪回忆道。在海拔4000米以上的工作站,周洪和他的同事们要面对缺氧、严寒和与世隔绝的生活环境。

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但正是这些默默坚守的铁路人,才确保了"天路"的安全运行。同样,在新疆塔克拉玛干沙漠边缘的铁路线上,维护工程师马力和他的团队每天都要与风沙作斗争。"

有时候一场沙尘暴过后,我们要花上好几天时间清理铁轨,"马力说。在这种恶劣的自然环境中工作,不仅需要过硬的专业技能,更需要坚韧不拔的意志力。

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改革之路:铁路系统的自我革新

面对种种挑战,铁路系统也在不断进行自我革新。2013年,铁道部改革为国家铁路局和中国铁路总公司,标志着铁路管理体制的重大变革。这一改革旨在提高铁路运营效率,优化资源配置,同时为解决人才流失等问题提供了新的思路。

在人才培养方面,铁路系统建立了一套独特的"3+1"定向人才培养模式。这种模式从大三学生中选拔优秀人才,进行为期一年的专门培养,毕业后直接进入铁路系统工作。这不仅为铁路输送了专业人才,也为学生提供了明确的职业规划。

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此外,各铁路局也在积极探索新的管理模式。例如,某铁路局推出了"岗位轮换"制度,让基层员工有机会体验不同岗位,拓展职业发展空间。另一些铁路局则尝试引入灵活的工作制度,如弹性工作时间,以缓解员工的工作压力。

这些改革措施虽然取得了一定成效,但要彻底解决铁路系统面临的人才流失、基层岗位人手短缺等问题,还需要更深入、更系统的变革。如何在保持铁路公益属性的同时提高运营效率,如何在确保安全的前提下改善员工福利,这些都是铁路系统需要继续探索的方向。

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《——【·结语·】——》

铁路,这条贯穿中国的钢铁长龙,承载着国家发展的希望和人民出行的梦想。然而,在这条长龙的背后,是无数铁路工作者的辛勤付出和默默奉献。

他们面临着人才流失、基层困境、艰苦环境等诸多挑战,却依然坚守岗位,确保着铁路的安全运行。

铁路系统的改革之路仍在继续,如何平衡发展与民生,如何兼顾效率与公平,这些都需要我们共同思考和探索。

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信息来源:

澎湃新闻2024-06-06 18:49在“无人区”上班的铁路人,个个有故事丨火车聊天室