博纳多集团在9月10日至15日开幕的戛纳游艇节上分享了其愿景，公布了新产品，并讨论了如何应对“不确定的市场”。
140年来，博纳多集团一直在倾听客户的声音，不断创新，并做出大胆的战略决策。今年，博纳多集团再次推出14款新船型，在充满不确定性的市场中追求充满活力的扩张。第47届戛纳游艇节为市场上唯一的多专业人士提供了一个机会，可以回顾其现状并分享其愿景。
在一个不确定的市场中，博纳多集团以信心和信念为明天做准备
在市场放缓的情况下保持强劲
博纳多集团表示，今年推出了14款新船型，在市场放缓的情况下仍然保持强劲。该公司报告称，在经历了2023年历史性的收入一年后，在新冠疫情后的繁荣和四年转型计划的推动下，该公司必须“在应对其行业的挑战方面表现出灵活性，无论是经济、人口、行业还是环境方面”。这些逆风并不总是容易驾驭的，但它们造就了法国工业领袖的历史和声誉。
为市场复苏做准备
该公司表示，改善库存和对生产基地进行再投资使该集团能够为市场复苏做好准备，使公司能够在“准备在活动重新开始的第一个迹象时做出反应”。
Thivoyon强调了成功复苏的条件：“适应市场的不确定性，变得更加强大。以务实的方式加快我们的发展路线图，以改善客户体验为中心。并不断创新，不断提供新的游艇解决方案。我相信我们在这三个方向上走在正确的轨道上。”
7月，博纳多集团船艇部门报告称，今年上半年收入大幅下降，与创纪录的2023年相比下降了32%，主要是由于经销商库存水平的预期变化。
博纳多集团表示，经销商的库存水平正在逐渐提高。预计游艇行业将在选举期后重新获得动力，特别是在美国，此时的消费市场通常会表现出一些犹豫。
该集团表示，已选择继续投资，特别是在生产基地，并进一步推动其创新政策。该集团也重申了游艇展的重要性。戛纳展拉开了这个展季的序幕，随后是南安普敦、热那亚、拉罗谢尔和杜塞尔多夫。
游艇市场趋势
博纳多集团现在表示，预计利率将有可能下降，同时意识到新冠疫情后的通货膨胀是需要考虑的新关键因素。其在三个产品领域的定位及其扩展产品以满足更广泛需求的能力是其主要资产。
该集团表示，理解和适应人工智能在游艇产业格局中的崛起将是向前发展的关键。其Seanapps应用程序已拥有1万艘互联的船只，将作为在这个领域的坚实基础。
最后，该集团预计人口结构将发生重大变化，如人口老龄化、新一代的愿望和收入差距。目前已经在产品和服务方面提供了新的解决方案。
细分市场
博纳多集团围绕三个细分市场重新设计了其组织结构：日间游艇、水上房产和帆船。
日间游艇：加强品牌在欧洲的影响力，在全球范围内拓展美国品牌
博纳多集团的日间游艇部门由五个品牌组成——博纳多、亚诺（Jeanneau）、Wellcraft、弗温斯（Four Winns）、Scarab——以及78种6至14米的船型。在一个受通胀严重影响的市场，特别是在美国，该集团继续推出新产品，旨在巩固其在欧洲的地位，同时在美国扩张。
亚诺及其新的Merry Fisher 895 Sport Series 2专注于航海和运动休闲，拥有舒适的内饰、大型船舱和水上运动设备的模块化空间。
带有水翼的Four Winns TH36的推出实现了可持续性和航行舒适性。集成的水翼和设计增强了水上滑航能力，并将阻力降低了25%。
Four Winns TH36
水上房产：继续推进高端市场战略，同时扩大产品范围。
在这一市场领域，该集团旗下的博纳多、亚诺（Jeanneau）、沛海驰（Prestige）和德尔菲（Delphia）品牌提供了23种幸好，长度从10米到24米不等。该部门的目标是加强价值战略并扩大产品。
客户体验是全新博纳多Swift Trawler 54的核心，船舱和室内/室外空间可360°欣赏周围环境。该型号提供电动稳定鳍。其18块太阳能电池板和锂电池可在船上提供8小时的自主驾驶。
Swift Trawler 54
对于PRESTIGE品牌来说，船上的空间和舒适是“生活艺术”系列新船型的指导原则。在戛纳首发仪式上，沛海驰推出了最新的M7和飞桥版Prestige F5.7。
帆船：扩大产品范围，使其面向最广泛的受众。
作为该领域的全球领导者，其四个品牌——博纳多、亚诺（Jeanneau）、蓝高（Lagoon）和（超越）Excess——在全球范围内拥有38种4至24米的船型，140年来，博纳多集团一直以其单体帆船和双体帆船为帆船运动设定了标准。今天，集团继续通过扩大产品范围来激发梦想。
今年已推出六款新船型，这充分彰显了集团不懈追求的雄心与愿景。
First 30
尤为瞩目的是，博纳多品牌的灵魂之作——First 30，在经历完全重新设计已荣耀归来，并配备了Seanapps连接功能。同时还专注于更亲民的价格，在不牺牲安全性、设计或舒适性的情况下，以10万欧元的门槛来吸引到更广泛的受众。
新的Excess 13将于2025年推出，其设计已由Marc Lombard游艇设计公司进行了彻底修改：这是一艘更轻、更坚固的船，在不失航行感觉的同时，赋予乘客前所未有的舒适体验，这正是Excess品牌深入骨髓的DNA，也是它对每一位航海者深情的承诺。
Excess 13
蓝高是全球双体船的领导者，在戛纳游艇节隆重推出四款新船型，分别是Lagoon 38、43、60和82，这一举措不仅彰显了品牌对市场需求的敏锐洞察，更是对客户多样化期待的回应。
船艇部门首席执行官Gianguido Girotti总结了该集团的立场：“我们将用户体验置于我们战略的核心，相信通过改善船上体验，我们将满足客户的期望。我们正在开发新产品和服务，为所有世代和所有用途提供可持续和无障碍的船艇。”
企业社会责任(CSR)
该集团设定了到2030年将二氧化碳排放量减少30%的目标，并专注于三大行动支柱，即船艇建造、替代推进系统和使用可回收的Elium树脂等新材料，该树脂已集成到博纳多Oceanis Yacht 60型号中。今天，该集团宣布了两项将可持续性和客户体验相结合的新举措。
1–岛屿巡航船：空间、安静和能量的重新定义
博纳多集团产品开发总监Damien Jacob表示：“岛屿巡航船是一种概念船，它基于对1000艘与Seanapps相连的船只的数据进行深入分析，涵盖了18万名用户的实践。”“这项研究表明，船东们的主要期望是增强户外体验，简化所需技能，并更加注重可持续性。”
据博纳多介绍，岛屿巡航船通过“提供卓越的滨水之家的舒适度来满足这些需求，设其设计注重空间和安静。它采用了混合动力推进技术和新一代船体。同时将噪音和振动降至最低，能源管理可以完全自主，油耗有望降低50%。
2–推出Lagoon 620 NEO计划–寿命终止管理
凭借其蓝高品牌，博纳多集团正在通过“LAGOON 620 NEO计划”进一步推进其企业社会责任方法。Lagoon 620 NEO计划的启动涉及翻新现有的双体船，质量标准与新船相同，并为其提供制造商的2年保修。该公司表示，这一举措旨在为报废船只的管理做出贡献，以满足对循环经济日益增长的需求，并在通货膨胀后为客户提供支持。
数字与共享经济：博纳多集团处于有利地位
技术和人口变化正在改变导航的使用方式。博纳多集团早在几年前就预见到了这一转变，并推出了一系列关键举措。三年前启动的SEANAPPS项目现在装备了10000艘船只，代表了世界上最大的互联船队。这不仅仅是一个数据库，而是迈向更智能的驾船方法的第一步。
同时，集团与WIZIBOAT充分拥抱共享经济的新现实。WIZIBOAT在欧洲的30多个游艇基地，补充了集团现有的船只租赁网络，该网络已经在美国与Your boat Club合作。最后，欧洲领先的内河游轮公司Le Boat最近决定在欧洲用德尔菲（Delphia）船更新其船队并扩展到美国，这也加强了该集团在船舶租赁方面的专业知识。
结论
博纳多集团首席执行官Bruno Thivoyon表示：“140年来，博纳多集团一直在不断适应市场变化。当市场放缓时，我们必须推出正确的新型号，并采取主动的行动来应对未来的趋势。创新是市场复苏并在未来变得更加强大的关键。我们的团队再次展示了他们的敏捷和变革能力，以继续履行我们的使命：将梦想变为现实。”