意大利阿兹慕（Azimut）和沃尔沃遍达在今天（9月10日）开幕的2024年戛纳游艇节上首次推出世界上第一艘将沃尔沃遍达的集成推进系统（IPS）和混合动力相结合的游艇。
Seadeck 7安装了沃尔沃遍达的舵到桨混合动力电动套装，这是首次与阿兹慕合作的试点项目，并于2024年9月10日至15日在戛纳游艇节上展出。
Seadeck 7是世界上第一艘将混合动力与沃尔沃遍达IPS推进技术相结合的游艇，基于革命性的沃尔沃遍达混合动力领航技术。阿兹慕报告称，这标志着游艇首次将柴油发动机、电机和电池与沃尔沃遍达IPS驱动器的效率相结合，无需发电机就可以实现混合动力运行。
Seadeck 7可以以纯电动模式巡航，速度可达11节，并在零排放的情况下停泊长达12小时。
阿兹慕|贝尼蒂（Azimut|Benetti）集团主席Giovanna Vitelli评论道：“谈到减少二氧化碳排放，我们的方法旨在立即产生切实的效果，同时开发新的解决方案，我们已经在原型阶段实施了这些解决方案。24米以下的船只在我们的水域中最为普遍，因此在这部分船只中做出改变意味着对这一领域的船东会产生影响。安装在Seadeck 7上的沃尔沃遍达混合动力系统的使用模式类似于汽车，这意味着它可以根据速度从电动发动机切换到柴油发动机。该系统使用简单，减少消耗和二氧化碳排放，并改善了船上的生活。这一切都在改变游戏规则。”
沃尔沃遍达混合动力系统
在这个试点项目中，沃尔沃遍达推出了一个从舵到螺旋桨的全集成的混合动力套装，确保无缝操作和电源管理。该系统是沃尔沃遍达最近宣布的D13 IPS混合动力套装的试点，旨在实现动力模式之间的平稳过渡，提高性能、效率和易用性。
该系统还具有低速近乎静音巡航、使用电池可在船上度过安静夜晚，以及电动模式下的操纵杆靠泊功能。
与具有舷内轴系的类似尺寸的传统滑行游艇相比，Seadeck 7的船上技术、碳纤维的广泛使用（高达40%）和卓越的船体设计效率可以在典型的使用年里减少高达40%的二氧化碳排放。
沃尔沃遍达海事业务总裁Johan Inden表示：“我们与阿兹慕的合作反映了我们的共同愿景，即通过技术创新和增强设计来突破界限，提升驾船体验。Seadeck 7配备了我们完全集成的混合动力系统，标志着海事技术向前迈出了重要的一步。它不仅展示了混合动力和电气化的未来，而且旨在确保船东和船长获得简单直观的体验。我们相信，更高的体验将是可持续发展转型的最终领跑者。”
Seadeck 7
Seadeck 7是阿兹慕首个混合动力系列的一部分，其特点是重新设计的驾驶舱和几乎与海平面平齐的室外休息区，旨在增强与水接触，阿兹慕称之为“Fun Island”（欢乐岛）。Seadeck 7已获得Rina Green Plus白金认证，彰显了其对可持续创新和设计的承诺。
适合各种情况的灵活电源模式
混合动力套装提供四种航行选择：纯电动模式可实现高达11节的零排放航行，混合动力标准模式可从电动模式切换到柴油模式，混合动力增压模式可增强加速，以及即将推出的交叉模式。在锚定模式下，电池在静音和无二氧化碳排放的情况下为所有服务供电长达12小时，无需传统发电机发电。
全集成的混合动力系统
沃尔沃遍达混合动力套装完全集成，沃尔沃遍达控制从舵到螺旋桨的所有部件。Seadeck 7采用两台沃尔沃Penta D13 IPS 1350混合动力系统，搭配160kW电动发动机，确保强大的性能、机动性和效率。电动发动机和柴油机并联工作，实现无缝过渡和高效运行。
沃尔沃遍达和阿兹慕将在2024年继续开发和优化Seadeck 7的混合动力系统。该试点项目旨在展示可靠性和出色的性能，因为其目标是使该系统成为阿兹慕Seadeck系列不可或缺的一部分，同时提供具有市场定义的混合动力游艇体验。Seadeck系列承诺提供无与伦比的海上体验，在不牺牲豪华或性能的情况下优先考虑可持续性。
阿兹慕游艇是意大利阿兹慕|贝尼蒂集团旗下品牌。阿兹慕拥有亚特兰蒂斯、麦哲伦飞桥、S、Verve和Grande（巨人）系列，提供10至40米范围内的游艇。