意大利阿茲慕（Azimut）和沃爾沃遍達在今天（9月10日）開幕的2024年戛納遊艇節上首次推出世界上第一艘将沃爾沃遍達的內建推進系統（IPS）和混合動力相結合的遊艇。
Seadeck 7安裝了沃爾沃遍達的舵到槳混合動力電動套裝，這是首次與阿茲慕合作的試點項目，并于2024年9月10日至15日在戛納遊艇節上展出。
Seadeck 7是世界上第一艘将混合動力與沃爾沃遍達IPS推進技術相結合的遊艇，基于革命性的沃爾沃遍達混合動力領航技術。阿茲慕報告稱，這标志着遊艇首次将柴油發動機、電機和電池與沃爾沃遍達IPS驅動器的效率相結合，無需發電機就可以實作混合動力運作。
Seadeck 7可以以純電動模式巡航，速度可達11節，并在零排放的情況下停泊長達12小時。
阿茲慕|貝尼蒂（Azimut|Benetti）集團主席Giovanna Vitelli評論道：“談到減少二氧化碳排放，我們的方法旨在立即産生切實的效果，同時開發新的解決方案，我們已經在原型階段實施了這些解決方案。24米以下的船隻在我們的水域中最為普遍，是以在這部分船隻中做出改變意味着對這一領域的船東會産生影響。安裝在Seadeck 7上的沃爾沃遍達混合動力系統的使用模式類似于汽車，這意味着它可以根據速度從電動發動機切換到柴油發動機。該系統使用簡單，減少消耗和二氧化碳排放，并改善了船上的生活。這一切都在改變遊戲規則。”
沃爾沃遍達混合動力系統
在這個試點項目中，沃爾沃遍達推出了一個從舵到螺旋槳的全內建的混合動力套裝，確定無縫操作和電源管理。該系統是沃爾沃遍達最近宣布的D13 IPS混合動力套裝的試點，旨在實作動力模式之間的平穩過渡，提高性能、效率和易用性。
該系統還具有低速近乎靜音巡航、使用電池可在船上度過安靜夜晚，以及電動模式下的操縱杆靠泊功能。
與具有舷内軸系的類似尺寸的傳統滑行遊艇相比，Seadeck 7的船上技術、碳纖維的廣泛使用（高達40%）和卓越的船體設計效率可以在典型的使用年裡減少高達40%的二氧化碳排放。
沃爾沃遍達海事業務總裁Johan Inden表示：“我們與阿茲慕的合作反映了我們的共同願景，即通過技術創新和增強設計來突破界限，提升駕船體驗。Seadeck 7配備了我們完全內建的混合動力系統，标志着海事技術向前邁出了重要的一步。它不僅展示了混合動力和電氣化的未來，而且旨在確定船東和船長獲得簡單直覺的體驗。我們相信，更高的體驗将是可持續發展轉型的最終領跑者。”
Seadeck 7
Seadeck 7是阿茲慕首個混合動力系列的一部分，其特點是重新設計的駕駛艙和幾乎與海平面平齊的室外休息區，旨在增強與水接觸，阿茲慕稱之為“Fun Island”（歡樂島）。Seadeck 7已獲得Rina Green Plus白金認證，彰顯了其對可持續創新和設計的承諾。
适合各種情況的靈活電源模式
混合動力套裝提供四種航行選擇：純電動模式可實作高達11節的零排放航行，混合動力标準模式可從電動模式切換到柴油模式，混合動力增壓模式可增強加速，以及即将推出的交叉模式。在錨定模式下，電池在靜音和無二氧化碳排放的情況下為所有服務供電長達12小時，無需傳統發電機發電。
全內建的混合動力系統
沃爾沃遍達混合動力套裝完全內建，沃爾沃遍達控制從舵到螺旋槳的所有部件。Seadeck 7采用兩台沃爾沃Penta D13 IPS 1350混合動力系統，搭配160kW電動發動機，確定強大的性能、機動性和效率。電動發動機和柴油機并聯工作，實作無縫過渡和高效運作。
沃爾沃遍達和阿茲慕将在2024年繼續開發和優化Seadeck 7的混合動力系統。該試點項目旨在展示可靠性和出色的性能，因為其目标是使該系統成為阿茲慕Seadeck系列不可或缺的一部分，同時提供具有市場定義的混合動力遊艇體驗。Seadeck系列承諾提供無與倫比的海上體驗，在不犧牲豪華或性能的情況下優先考慮可持續性。
阿茲慕遊艇是意大利阿茲慕|貝尼蒂集團旗下品牌。阿茲慕擁有亞特蘭蒂斯、麥哲倫飛橋、S、Verve和Grande（巨人）系列，提供10至40米範圍内的遊艇。