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▲ 视频 |优中选优：路线设计师的独家解析
《马术》杂志剪辑制作
每一场马术障碍赛上，骑手竞相角逐，跨越障碍的瞬间惊心动魄。而这场视觉盛宴的背后，不可或缺的是路线设计师的用心付出。在亚琛世界马术节这样的顶尖大奖赛中，每一道障碍的设计都历经过严谨的计算与测试，处处体现着路线设计师的巧思。
作为一个在各大马术赛事肩负重任的路线设计师，弗兰克·罗森博格（Frank Rothenberger）亦在2024亚琛世界马术节劳力士大奖赛中完成了兼顾观赏性与竞技性的路线设计，提升障碍难度对骑手的挑战，优中选优，让最强实力的骑手脱颖而出。
《马术》杂志、马术在线在线团队在赛前跟随弗兰克走路线，他对比赛路线进行了详细讲解。
弗兰克·罗森博格
劳力士大奖赛路线设计师
这场比赛是大奖赛级别的比赛中
最经典的一场
所有的骑手都想赢
这场比赛就相当于网球界的温布尔登锦标赛
弗兰克·罗森博格担任2024年亚琛世界马术节 劳力士大奖赛的路线设计师 © Rolex Grand Slam / Ashley Neuhof
栾树
劳力士大奖赛现场直播解说嘉宾
这个比较长一点的路线
应该可以有一个很好的时间
去给骑手做一个调整
刘同晏
劳力士大奖赛现场直播解说嘉宾
三横木接AB（很有难度）
现在都是有难度的路线
不会让骑手太舒服了
庞博、栾树、刘同晏，共同担任本次劳力士大奖赛的直播解说
弗兰克·罗森博格
劳力士大奖赛路线设计师
第三道障碍这道有瑞士莲标志的
纯金色障碍颜色很吸引人
是很狭窄的一跳
障碍杆长三米障碍高度1.62米
看起来空而简单
但我觉得这道障碍足以淘汰一些选手
英国骑手本·马赫（Ben Maher）在2024年亚琛世界马术节劳力士大奖赛 赛前和教练走路线© 李晏萍
我们有三个组合障碍
第四道障碍是第一组
这是两道宽大且困难的双横木
中间10.8米的距离需要走两步
第一道宽1.52米高1.6米
后面一道障碍宽1.53米高1.7米
中间走两步
我认为这将是对骑手的第一个挑战
这道障碍我此生都不愿去尝试
劳力士代言人马丁·福斯（Martin Fuchs）在2024年亚琛世界马术节劳力士大奖赛中搭档“Leone Jei”© 李晏萍
第五道利物浦障碍看上去很简单
很容易跳
但是有些马可能会被水吓到
可能会失误踩到标定水障界限的板条
水障宽四米，可能会有些困难
因为他们刚跳完一个宽大的水障
然后短短的五步距离
就要进入红色单横木
转一个具有难度的小弯
（下道障碍）颜色很朴素
但也可能会非常难跳
劳力士代言人凯文·斯托特在2024年亚琛世界马术节劳力士大奖赛 搭档“VISCONTI DU TELMAN”-Rolex/Ashley Neuhof
栾树
劳力士大奖赛现场直播解说嘉宾
每道障碍之间都感觉会抢
刘同晏
劳力士大奖赛现场直播解说嘉宾
一道都不会松懈
弗兰克·罗森博格
劳力士大奖赛路线设计师
下道障碍将是场地里
最高最宽的障碍
跳完白色水障之后
接着跳这道三横木很困难
需要很快的速度
劳力士与马术运动
逾六十年来，劳力士一直支持马术发展，并见证这项运动逐步攀上高峰。劳力士与马术世界密不可分，更与精英骑师及著名赛事建立深厚的合作关系。