训练是比赛的重要组成部分。
近二十年来，我们总结了"三级培训"、"四向培训"、"粉丝培训"、"二黑培训"等。许多好的方法，并在其相应的历史时期对整体竞争水平起到了很大的促进作用。
随着焦点的转移，"增强训练"更受欢迎（从以实际距离为幌子的具有比率速度的超远程比赛，到具有实际速度的中短距离赛事）。
笔者做过一段时间的浅薄思考、实验，在今年春天的比赛中有一些经验和"结果"，现在"包"口袋出来了，有关于训练，有关于其他的，都是无法无天的，更别说"混杂"了。
首先，谈谈目前比较流行的强化训练，顾名思义，高强度训练：最初的上升是跨越三个分支的180公里五次，相比于过去那种"我训练不多"的情况，让我们突然尝到甜头。
按照我们"既然都在'训练'，怎么能走得更远"的习惯性思维，训练过程迅速、不受控制地逐渐增加，甚至把比赛，频率也发展成后续的一、二、三...n次旅行，想无条件地训练你！
据笔者理解这种"酷练"思维，在一定程度上受到了台湾鸽友的启发和影响，但一旦我们"升温"就会更高。
众所周知，台湾祥杰因为巨大的红利诱惑，使其维护、培训等管理环节的水平、技能在世上也无人能指望背靠背。
聪明的台湾鸽友为了让高额的奖金分配更加合理（不是幸运的中奖和收录），再加上最长名额只有300多公里的"陆地"，创造了一种不同于国际的"单刀"惯例，淘汰赛制多层次的比赛，这是独一无二的（德国也有不少鸽子，但不是"好"淘汰赛， 美国最近一直在进行多层次的比赛，但只有少数现象）。
下面，由于"网业"很多人，无助而衍生自"海翔"，所以"相继"、"水"不因地制宜，现实科学行动。这种说法无意取悦同胞，主要目的是探索形成的多层次竞争形式中的"强化训练"方式。
首先要肯定的是，在高额奖金的鼓舞下，台湾鸽友们多年来摸索出这种"强化训练"的想法，绝对符合多层次制度，正是因为有能力提出以下问题：多层次的比赛比什么更重要？或者，鸽子在多大程度上可以训练成一遍又一遍地、四次、再一次地连续赢得比赛？
答案是尽可能快地在每个门内以一定的速度（通常为600-800米/分钟）筑巢。
用我们习以为常的单飞的眼睛，六、七百米？那就是张飞吃豆芽——一下子，但连续几次通过，十几级井就不容易了，所以，在台湾每年都有一千多位单刀冠军"隐名埋藏"（一点也不值一提），而且在每一次通过都不是很快，但最终到"残留的X羽"流除了老板还得了一个帅气的奖品， 本身已成为信用鸽，抢手货。
随着与台湾湘街社区交流的不断深入，近三五年来我们举办了多场形式多样的多程赛，有经验的鸽友们总是送上一些"老油吧"的重播上线，效果还不错！
说多层次的比赛是一种匹配速度来掩盖的，其实比游戏的稳定性形式更是贬义的。
换言之，目前我们大陆的普及或"准备"，本来应该致力于多层次的比赛、高频率、大距离的强化训练方式，能使鸽子在给定时间的"容忍度"下更有保障地返乡。
但绝不会有出乎意料的速度表现（除非有不寻常的天气事件），在同一赛场上反复重复，让鸽子在这一距离上兴奋，或者疲惫的训练。
大、中型城市，随着"阿尔森"、"罗斯"类的中短途产品迅速普及，从血统单靠，谁就不能再有明显的速度优势，看不出正常天气条件，在300、500公里的比赛中不再覆盖l-n级的"梦之队"
不相信？有两种可能性，一是你的水平太高，二是你的鸽友俱乐部水平太低，到作者的地方，只有1700名济南市成员，比如说，一个好日子，全排名是10-20分钟，一分钟"拥挤"三五个排名并不罕见，没有启用168个信息站，报道也不行。
因此，笔者认为，强调提高相对稳定性的"强化训练"方法，并不适合我们目前一般面对的基于速度的单级赛事（除非你有大量的玩家需要"筛分"）。
我们真正需要的是一种训练方法，让鸽子在比赛站位和速度方面最大化自己的生理极限，强化训练只能更放心地打出正常的数值，而不是"极限值"，而在水平相似的情况下，只有打出极限才能有望赢得冠军。
辽宁省的孙玉成先生在文章中提到了这一点。"盘锦市700公里比赛第五天。六级风，在闪电后面，创造了更高的速度。
在闪电后面，不要说是顺风，顶风不能慢。老虎在屁股后面追赶，卡尔·刘易斯追不上你！这只是一个笑话，但它足以表明，生物体发展其身体能力的最大和最有效的动机是恐惧。
羚羊、鹿和其他食草动物跑得足够快，对吧？原因？食肉动物被吓坏了：在下一个夜班回家的路上，小女孩骑得比男孩快？原因？这也是恐惧。
但是，一旦比赛点被释放，我们如何让我们的鸽子在恐惧的影响下迅速回到他们的家园呢？或者你如何"制造"恐惧？对于在天空中飞翔的鸽子，我们真的无法创造出像蜻蜓，狼，老虎，豹子之类的有形物体，或者像闪电雷一样的东西，它们总是吓到它们。
想着想着，唯一的办法就是：里程总是从比赛的距离上确定的，说穿，让鸽子们在比赛站上，因为从不涉足和害怕，当然，事情总是有两面性的，训练站和比赛站对面大，容易出现两种情况，一是"猜"方向超正常返回巢穴， 这就是我们所希望的;飞错方向。导致迷失在"下班"中。
另一方面，认为现在是一个"担心不是输鸽子，而是一个不输但不快"的时代，有没有一个真正快的还不够？
这个想法必须立即付诸行动，结合"春放要早，秋放晚"法则，笔者在2001年春节放假开始，对于只有18名运动员每周六、周三每次出行要清除28公里（摩托车里程表记录，但"官方"习惯习惯叫40公里。
前几次飞行下来后感觉很有效，食物量略有增加，体重下降，但随着时间的推移，缓慢的重量再次上升，30公里的道路似乎不起作用。
如果这种状态，甚至在游戏中真的达到了自己想象的那种"恐惧"而拼命飞回家，恐怕会有足够的力量，体能不来了，玩生活也是白了。
怎么办？改变您的计划 - 增加您的训练距离？这难道不是浪费以前的成功吗？你能改变一方面增加活动量，另一方面，你必须保持游戏的距离"尊重"吗？
我的方法就是：周三这次行程提前，凌晨4点天亮前出发，40分钟到28公里，然后放手，如果藏在夜色中，不知道东西北，凹槽长时间做"家飞"形盘旋，累到不敢落地！
前几次，中午我下班回家，个别鸽子连回来都回不来了，就是那天早上回来，疲劳显然比飞一个，200公里要好。
我后来分析：虽然还有短短的28公里，也就是说，加上黎明前的"家飞"时间只有一小时左右，但那飞翔的姿势，速度很快，尤其在那不能被引导，那种"心情"，家飞怎么可以比较，家飞只是闲置的球场台阶。往下走几遍，然后开始，棚子里有一种"感觉"不是"呼来"。
2001年3月18日，济南赛鸽协会春季赛开幕，我公司将14名运动员直接投入"超长距离"300公里（以前最远的只有16人训练28公里），夺得近5000羽赛鸽的冠军、亚军。
在正常的天气条件下，亚军的成绩与50个"饺子"一样快，获胜者领先亚军48分钟，并创下了该市22年历史上的最高分。
这项服务，让我对自己的观点有一定的信心，但总觉得幸运的成分，可以"摸"上来，后来，城市赛鸽俱乐部300公里赛的第一俱乐部，赛鸽1298，我笼4（2重新放行，2第一赛）。
在十分钟内以4分钟的成绩赢得冠军，完成50次（第一场比赛，前21次28公里）和22次（重播）。
到目前为止，我相信我的观点是：在正常天气条件下，第一次参加最有可能获得高分。
后来，在第一场俱乐部500公里比赛中，我进入了6号笼（重播）。同时，只有15，19，22，24。
第三场俱乐部300公里比赛我笼了5个（重播），同时摔倒，只报了16、42、48。
医疗俱乐部300公里，笼子3（重播），只报道了51...
读者会发现，随着参赛作品数量的增加，我的排名一路下滑，从而为我的观点提供了一个反向的论据，这被称为鼓点，然后衰败，三个筋疲力尽。你不能在一只强壮的蜻蜓的末端穿上露露。
细心的读者也会发现，后期比赛出现了同时脱落的现象，而一旦出现，就是与冠军没有机会（但保证进入排名），在这个问题上笔者有幸直接间接听取了台湾个别教练同时脱落的观点， 只有被训练成火，才确实在台湾同时棚子可以整齐排列，奖金丰厚。
但笔者一直认为：这是飞行疲劳的标志，不同的应变，不同的气质，不同的状态，不同的身体结构（风洞力学指标），相同的天气，相同的快速，无疑表明一些个体没有充分发挥。
或者那句话：不同的游戏系统需要不同的思维。
一个季节的实验，让我对训练有了新的认识：过去，我们四向训练，扇形训练，为了让鸽子熟悉棚子的周围环境;
能飞多远，虫子穿过卵细胞壁一瞬间就被固定好了，不是那块"物质"，从北京到洪县设置了500个训练站，还是会留在"记忆"的距离。
培训的目的是什么？首先，训练是调节球员状态的一种方式，比如鳏夫、维夫、孵化等。
其次，训练是锻炼球员的身体素质，效果取决于飞行怠速量与疲劳恢复量之比，科学确定总量（太晚了），低频范围不如中频中距离，中频中距离不如高频低距离。
井底，偏见是不可避免的。
结束
温|郑云涛
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