赛力斯拟25亿元收购问界相关商标及专利，华为回应

导语

近日有消息称赛力斯集团拟以25亿元收购华为持有的问界及相关设计专利，此前华为与广汽集团合资成立了广汽华为智能汽车科技有限公司，并且分别运营了华为智选和凤凰汽车。

问界作为华为旗下的智能汽车品牌之一，其商标却被华为转让给了赛力斯集团，引起外界广泛关注。

针对此事，赛力斯集团和华为均做出了回应，那么华为将问界商标转让给了赛力斯集团，这其中又有什么深意呢?

赛力斯25亿元收购问界。

2022年元旦刚将结束，赛力斯集团董事长王振华却接受了收购问界商标这一重任。

问界商标是个什么样子?

为什么会被华为转让给赛力斯呢?

正如目前在广州车展上所展示的华为自动驾驶解决方案中使用的商标一致，都是一个字的问，这个字由上下两条弧线所组成。

问界商标看上去也是比较简单的一个字，但是又别具一格。

外界普遍认为这个商标在造车领域里显得比较“厚重”，并且还非常时尚的感觉，所以也很受一部分年轻人的喜爱。

但直到20年11月14日，华为将问界商标的使用权从华为授权给了深圳市华之博汽车技术有限公司，而此家公司旗下正是赛力斯集团。

根据此次转让，外界判断所转让金额的大概的数字，此次转让价值在25亿元左右。

与此同时，华为也将几十项与问相关的商标和专利全部转让给了赛力斯集团。

赛力斯集团总共花了25亿元收购了问字商标及相关设计专利，这些转让的问和专利都属于汽车领域，所以有的网友对此也是惊讶莫名，初期还以为华为要造车，但随后华为宣布不造车，并将自主的商标都转让给了赛力斯，这也就明晓得华为的“不造车”战略。

华为发言人也对此表态:“华为将继续支持赛力斯发展问界产品，华为也不造车，真正做的是智能汽车技术的支持。”

虽然华为作出了宣布:不造车，投资25亿的赛力斯却得益良多，目前赛力斯博瑞GE、赛力斯博越等车型都有很高的市场占有率，凭借赛力斯此前在汽车行业中的资深积累，有望将问界打出噲噲。

华为不造车，专注技术支持。

无论是赛力斯还是华为，两家企业都在智能汽车的行业中拥有着较强的实力，赛力斯在造车方面经验颇丰，产能也比较强。

华为更是集成各大厂商的优质资源和技术，发挥以往在通信、云端等领域方面的经验，为智能汽车方向提供强有力的技术支持。

华为不断向赛力斯转让商标的过程，足以反映出华为在不造车这一方面的战略上是十分明确的。

他们专心研发智能汽车技术，他们的战略性态度也昭然若揭。

不断将运输工具商标转给整车厂。

随着与14家合资公司的合作，华为也不仅仅将华为商标授权给合作伙伴，像整车的商标也在不断转授权。

随着华为对汽车智能的加码，他们提出了“不造车，不做车”，这一战略清晰地表该公司不再生产汽车，从战略方面来看，可以看出华为专门做智能汽车的AI芯片、解决方案等核心技术的研发。

这一决策也在不断引领着新的时代，对此有一点是大陆汽车产业亟须技术的升级和发展。

在产业发展的过程中，最缺少的就是具有独立创新和研发能力的核心技术，这些关键的技术需要来自于科技公司的支持。

在大陆的汽车产业发展中，需要打破传统的思维方式，并且需要广泛地去汲取一些想法和一些经验，来促进大陆汽车产业的不断发展。

产业亟待技术的升级和发展，这也成为新的发展趋势，并且也是广大新兴科技公司热衷于这一领域的产业趋势。

在创新科技方向上我们可以看到大陆无数优秀的企业、科技公司都在热衷于和一些整车厂商等进行合作，进行技术的研发。

并且为整个汽车的行业发展贡献力量。

“不造车”给大陆汽车产业发展的一种形式，而华为的策略分明，他们将在智能汽车领域强化技术输出，作为汽车品牌和整车厂商的合作伙伴。

这也意味着他们将会协助与提供一些技术支持，并且为整车厂商提供一定的车联网服务、通信等方面的技术。

并且还有更多的合作空间，也能够使得整车厂商将其核心的技术运用到实际中去，为大陆汽车行业开创一个新的局面。

华为的智选模式。

华为汽车的商标不断的转授权，随着赛力斯25亿元转让的问界商标，华为也在不断的转让商标。

转让商标的背后是不断的明确自身的定位，在不断的推进智选模式，智选模式也是一种新的商业模式。

这一模式是一种智能上有一个技术输出和品牌合作，是由华为与整车厂商的合作，从赛力斯处收购问界商标的价格也可以看出，这也是华为不断转让商标，最大化实现价值的一个考量。

赛力斯拥有华为转让的商标，可以更加强化大陆在汽车行业方面的创新能力。

华为的技术输出、品牌合作都能够得到更好的发展。

在汽车行业中的发展也是非常有潜力的，华为此举显得开放并且更加专注在智能汽车的技术方面，也能够让赛力斯在大陆的整车厂中有更好的发展。

伴随着不断转让商标，华为的合作伙伴变得更加统一，这也是华为不断开放的表现，使得合作更有利于大陆汽车行业的发展。

华为想要做的是智能汽车的核心技术，不仅仅是做软硬件，更不打算做出整车，作为从事汽车制造行业的企业，有着海量的资金投入，有着不断投入人员，改进不断的打磨，需要联系的产业链也是非常的广泛。

随着大陆汽车行业的不断发展，更多的企业也需要在这一领域进行发展，并且需要不断的进行进取，才能够不断的向前，为中国汽车的产业发展贡献更多的力量。

只有不断的进行自主的创新，才能够跟随世界的步伐，更快的步入世界的舞台，也会向更多的人展现大陆的汽车的产业实力。

结语

华为不断向赛力斯转让商标，同样也在不断的为整车厂商提供更多的合作机会，通过不断的创新来让大陆汽车的产业发展得更好。

华为不断转让商标，也可以看出华为有着强大的创新能力，这一创新能力为大陆的汽车行业的发展提供了更多的新的机遇和新的道路。

华为的不断创新，也让大陆的汽车的产业愈加振奋，为大陆汽车的产业的发展助力更大。