华为ADS3.0曝光，想撞都难”你觉得这回有戏么？
在汽车自动驾驶领域,华为一直保持着领先地位。近日,华为车BU董事长余承东在问界新M7 Ultra 的发布会上,透露了华为ADS 3.0辅助驾驶系统的诸多新动向,这让人对这款全新的智能驾驶系统充满了期待。华为ADS 3.0以其卓越的性能和创新的技术设计,势必将掀起新一轮自动驾驶的风潮。
精准感知与智慧决策 华为ADS 3.0的双核驱动
华为ADS 3.0的核心在于其"慧眼"与"智脑"的完美结合。所谓"慧眼",指的是该系统强大的环境感知能力,通过GOD(General Obstacle Detection)网络精准捕捉周围环境的细微变化,深入分析道路结构、交通规则、信号灯状态等关键信息。而"智脑"则是指PDP(Pre-decision Planning)网络,它负责对周围交通状况进行深度预测和决策制定,为车辆规划出更安全合理的行驶路径。
GOD网络:锐利的"慧眼"
GOD网络可以被视为ADS 3.0的"慧眼"。它不仅能识别单一物体,还可以理解整个交通场景的逻辑关系。通过对路况信息的深度解析,GOD网络能精准捕捉周围环境的细微变化,为后续的决策提供可靠的依据。相较于上一代ADS 2.0,ADS 3.0在城市NOA(近距离自动驾驶)性能上有了显著提升,特别是在密集交通、狭窄街道及突发情况应对能力方面更为出色。
PDP网络:智慧的"大脑"
PDP网络则担任ADS 3.0的"智脑"角色。它基于GOD网络提供的信息,采用概率决策算法,对周围复杂多变的交通流进行深度预测和分析,包括不同方向的车辆、行人以及非机动车的动态,从而为车辆制定出更加安全合理的行驶路线。在面对复杂路口时,ADS 3.0系统的通过率便超过了96%,可见其在决策方面的卓越表现。
硬件支撑:保证ADS 3.0性能的基石
ADS 3.0的强大性能离不开硬件的有力支撑。该系统采用了包括192线激光雷达、视觉方案以及4D毫米波雷达在内的先进感知硬件。其中,4D毫米波雷达的加入尤为关键,它将探测距离显著提高至280米,探测精度从20厘米缩小至5厘米,系统响应时间也仅需65毫秒。这些高性能硬件的集成,确保了ADS 3.0在环境感知和决策执行方面的卓越表现。
应用落地:享界S9开启华为ADS 3.0时代
华为ADS 3.0方案将首次搭载于8月上市的享界S9车型。这款定位于中高端的汽车,预售价格区间为45万-55万元,可见其先进配置与高端定位。搭载ADS 3.0的享界S9,将为用户带来更加智能、安全、舒适的驾驶体验,开启华为ADS 3.0在量产车型上的应用时代。
与特斯拉FSD的对比
相比特斯拉FSD,华为ADS 3.0采用了不同的技术路径。特斯拉FSD主要依赖CNN神经网络,通过车载摄像头收集的视觉数据进行训练,在处理大规模图像数据集方面表现出色。而华为ADS 3.0则在道路状况细节感知方面进行了强化,使车辆在复杂环境中能够做出类似人类驾驶员的判断和反应。两种方案各有优劣,未来市场将见分晓。
结语
总的来说,华为ADS 3.0的"慧眼"与"智脑"的完美结合,为智能驾驶注入了新的活力。其卓越的感知能力和决策智慧,必将为用户带来更加安全、舒适的驾驶体验。随着享界S9的即将上市,华为ADS 3.0必将掀起新一轮自动驾驶技术的革新,为这个领域注入崭新的动力。
智能驾驶新纪元：华为ADS 3.0开启未来之路
自动驾驶技术的不断进步,正在彻底改变人类的出行方式。作为这一领域的领军企业,华为自推出ADS系统以来,一直引领着行业的发展方向。而如今,华为ADS 3.0的亮相,无疑将掀起新的技术革新浪潮。
ADS 3.0的核心升级:精准感知与智慧决策
华为ADS 3.0的核心升级,集中体现在两大关键模块上:GOD网络和PDP网络。
GOD网络可以被视为ADS 3.0的"慧眼"。它能够精准捕捉周围环境的细微变化,深入分析道路结构、交通规则、信号灯状态等关键信息,不仅可以识别单一物体,还能理解整个交通场景的逻辑关系。与上一代ADS 2.0相比,ADS 3.0在城市NOA(近距离自动驾驶)性能上有了显著提升,特别是在复杂环境下的应对能力更为出色。
PDP(Pre-decision Planning)网络的"智脑"
PDP网络则担任ADS 3.0的"智脑"角色。它采用概率决策算法,能够对周围复杂多变的交通流进行深度预测和分析,包括不同方向的车辆、行人以及非机动车的动态,从而为车辆制定出更加安全合理的行驶路线。在面对复杂路口时,ADS 3.0系统的通过率超过了96%,这充分体现了其在决策方面的卓越表现。
硬件加持:支撑ADS 3.0性能的"强大引擎"
ADS 3.0的强大性能,离不开硬件的有力支撑。该系统采用了包括192线激光雷达、视觉方案以及4D毫米波雷达在内的先进感知硬件。其中,4D毫米波雷达的加入尤为关键,它将探测距离显著提高至280米,探测精度从20厘米大幅缩小至5厘米,系统响应时间也仅需65毫秒。这些高性能硬件的集成,确保了ADS 3.0在环境感知和决策执行方面的卓越表现。
智慧座驾的崛起:享界S9开启ADS 3.0时代
华为ADS 3.0方案将首次搭载于8月上市的享界S9车型。这款定位于中高端的汽车,预售价格区间为45万-55万元,可见其先进配置与高端定位。搭载ADS 3.0的享界S9,必将为用户带来更加智能、安全、舒适的驾驶体验,开启华为ADS 3.0在量产车型上的应用时代。
与特斯拉FSD的比拼
相比特斯拉FSD,华为ADS 3.0采用了不同的技术路径。特斯拉FSD主要依赖CNN神经网络,通过车载摄像头收集的视觉数据进行训练,在处理大规模图像数据集方面表现出色。而华为ADS 3.0则在道路状况细节感知方面进行了强化,使车辆在复杂环境中能够做出类似人类驾驶员的判断和反应。
两种方案各有优劣。特斯拉FSD的图像识别能力更强,但在复杂路况预判方面可能不及ADS 3.0。而ADS 3.0则在道路细节感知和决策执行上更为出色,但可能在处理大规模图像数据方面稍显不足。未来市场表现,关键在于两者在实际应用场景中的综合表现。
未来展望:ADS 3.0引领智能驾驶新纪元
华为ADS 3.0的"慧眼"与"智脑"的完美结合,为智能驾驶注入了新的活力。其卓越的感知能力和决策智慧,必将为用户带来更加安全、舒适的驾驶体验。随着享界S9的即将上市,华为ADS 3.0必将掀起新一轮自动驾驶技术的革新,为这个领域注入崭新的动力。
未来,随着硬件技术的进一步升级,ADS 3.0必将在感知精度、决策速度等方面实现更大突破。同时,随着5G网络的深入应用,车辆与基础设施的高度融合,ADS 3.0在城市道路、高速公路等复杂环境下的应用必将更加广泛。
智能驾驶正在重塑人类出行的方式,而华为ADS 3.0正以其卓越的性能和创新的技术设计,开启这个新纪元。相信在不久的将来,我们将在城市的大街小巷,在高速公路的车流中,见证ADS 3.0带来的智慧出行新体验。