【科技犬】
日前，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海出席全国青年企业家大会并发表讲话。
他表示，智能网联新能源汽车是培育新质生产力的重要抓手，对于推动整个汽车产业的技术变革、带动产业链整体升级具有重要意义。
据称，目前赛力斯核心研发投入累计已超过120亿元，主要投入于三电技术、增程技术、电子电气架构、智能驾驶等方面。
而赛力斯集团上月发布的公告显示，2023年营收358.42亿元，同比增长5.09%；净利润-24.50亿元。
公告指出，营收增加主要系2023年新能源汽车销量15.09万辆，同比增长11.75%，营业收入和新能源汽车销量均创历史新高。
而公司净利润为-24.5亿元，主要系M9、M7等研发投入较高，致研发费用、人工成本等综合成本较高。
不过，随着销售增长，公司盈利能力增强，亏损情况也在逐步改善。
最新信息显示，问界M9上市仅136天，累计大定已突破8万台，创中国豪华车市场销售纪录。
问界新M7去年9月发布以来，国内已超18万用户，问界新M5的销量也在迅速攀升中。
对赛力斯而言，旗下三大车型有华为赋能后，均呈现出爆款态势，赛力斯的业绩和销量也被一同提振。
今日一抖音自媒体博主“说车老王”公开向赛力斯汽车和问界用户公开致歉，而且是手写了致歉信，并按上了手印。
具体内容为：
2024年5月6日，本人王德田通过“抖音”平台上的“说车老王【评车】”评车胡编乱造涉及问界汽车的虚假信息，造谣“问界因智驾系统出了问题撞到了护栏”、“问界自燃”、“小孩烧焦了”等等，严重损害了赛力斯汽车的商业信誉和问界品牌声誉。
在此，本人真诚地向赛力斯汽车和广大问界用户公开道歉，本人已将相关不实内容全平台删除，并尽全力消除影响。
本人郑重承诺，保证以后不会让此类事件发生，坚决不再发表任何有可能影响赛力斯汽车商业信誉、损害问界品牌声誉、伤害问界用户感情的内容。
最后，本人再次承诺，今后一定依法依规文明上网，也请自媒体和各位网友自行删和不再转发上述相关不实内容。
本月初，AITO汽车就4月26日发生的新M7 Plus事故事件进行了官方回应，解答了此次事故中的四大疑问。
随后赛力斯汽车法务部发布了账号成立以来的第二条微博，表示将对此次事件中嫌捏造并散布虚伪事实，蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为进行追责。
注：以上综合资讯来源快科技