文 | 观察君
税率增加到100%！美国彻底摊牌，比亚迪、华为都有麻烦了！
该来的还是来了！相信很多人还有印象，之前美国财政部长耶伦以及国务卿布林肯在访华时，都接连谈到中国电车的问题。按照他们给出的说法：中国电车产能严重过剩，而且还低价倾销到国外，所以白宫将考虑采取措施，限制中国电车进入美国市场。
明眼人都知道，所谓的产能过剩以及低价倾销不过是美国的借口罢了。要知道，根据国际第三方机构预测，现在国际电车市场才刚刚步入正轨，还有很大的市场需求，现在的问题并不是产能过剩，而是产能不足。
然而，虽然老美的借口被无情戳爆，但奈何，老美脸皮确实太厚了，在5月14日，美国还是决定彻底摊牌了，宣布对中国电车增加关税，由原先的25%关税增加到100%的关税。虽然，我们也震惊于老美的脸皮厚度，但不得不承认的是，随着这项政策被落实，比亚迪、华为都有麻烦了。
比亚迪就不必说了，国内电车市场的王者，而华为的实力也十分强劲，虽然没有直接造车，但靠着技术合作，在国内也拿下了大量市场份额。而以比亚迪、华为的野心，肯定是不甘心只做国内市场的，所以出海是必然的。
但现在，随着美国将中国电车关税提高到100%，这意味着，美国这个市场彻底关闭了比亚迪以及华为进入的大门。
或许有人会疑惑，不就是增加关税吗？影响真有这么大吗？这么说吧，假设一辆电车制造成本为19万，加上运费和保险等服务，汽车成本在20万左右，如果是征收25%的关税，则代表这辆汽车进入美国市场销售需要交给美国5万的关税，这样一来，这一部车如果想赚钱，价格就必须卖到25万以上。
可现在，税率增加到100%，这意味着进口的关税直接变成了20万，这样一来，加上制造成本，一辆中国电车在美国的售价要超过40万才能赚钱。显然，在税率100%的情况下，中国电车在美国市场将彻底失去竞争力，除非中企愿意亏本卖车，但这显然不现实。
只能说，美国这一招确实太狠了，也太霸道了，一举断绝了中国电车进入美国市场的可能。而随着美国彻底撕破脸，国内也有不少网友激动表示：应该采取反制措施，对美国汽车以及苹果产品，同样征收100%的关税。
对于这些网友的提议，我不知道大家是怎么想的，但我个人觉得，确实有一定的参考作用，但没必要太过极端，只需要适当增加一部分美国产品的关税就行了。
另外，过去几年的无数事实也证明，对老美这样的国家，忍让、妥协意义其实并不大，适当的反击，让他疼一疼，其实比什么都管用。反之，如果一味的选择妥协，那结果可能就是，被人家吃到连骨头渣都没有。大家觉得呢？