导语
“这是个小步，却是一个大人类的飞跃。”
1969年，在阿波罗11号首次成功着陆月球后，美国宇航员阿姆斯特朗一上来就说出了这个充满人文关怀的话语，令无数美国同样为之欢呼，并且对阿姆斯特朗这个英雄怀有深深的敬意。
阿波罗11号的飞船也随后迅速返回地球，飞船上背负着从月球上采集的许多实验数据以及照片，而在月球上拍摄的这些照片更是引起世人的轰动，而在这些照片当中，最令人印象深刻的神奇风景则是月球背景下的巨大足印。
而其背后，还有一个与众不同的故事。
一、最后几分钟的紧急确认。
1969年，美国进行阿波罗11号任务登月的预备工作已经做了10年，可以说当时美国NASA组织的进行阿波罗11号任务是有条不紊的，而且人们对这次美国最新的登月任务也都非常看好，认为在当时的技术条件下，让土星五号将阿波罗11号运送到月球是完全没问题的，进而进行一次人类史上的首次登月任务。
阿波罗11号的宇航员除了后来以英雄闻名的尼尔·阿姆斯特朗外，还有巴兹·奥尔德林和迈克尔·科林斯两个宇航员，这三名宇航员的主要任务则是进行细致且系统的月球表面科学实验，同时还要将采集回来的月球岩石等样本送交地球，为科研人员的研究提供帮助。
当时土星五号在穿越地球的轨道时，还将阿波罗11号飞船分离出来，并将飞船送入了月球的引力范围内，最终将阿波罗11号送上了月球表面。
实际上，阿姆斯特朗和奥尔德林的着陆器本来是在15公里的高空中就要分离的，但是在此之前，阿姆斯特朗和奥尔德林却发现了一个十分严重的问题，那就是他们的着陆器的降落点可能是在月球表面上一片崎岖的撞击坑处。
这个降落点如果让他们正常降落飞船的话，就有可能引发飞船坠毁的危险。
为了解决这个问题，他们俩不得不临时进行紧急的着陆点更改，最终这个任务就落到了阿姆斯特朗的手上，而奥尔德林则负责查看地图上的着陆地点进行确认。
就在阿姆斯特朗见证着他们的着陆器快要坠入月球撞击坑时，他突然又看到前方有一块非常小的撞击坑，他立刻向奥尔德林示去了一个OK姿势，这代表让奥尔德林确认这块位置的安全性，而奥尔德林则确认后，也向阿姆斯特朗点了一个OK姿势进行回复。
最终，阿波罗11号顺利的着陆在了月球表面上，而阿姆斯特朗随后也走下着陆器进行了他的第一步历史性的“小”行动。
而当太空人在走到月球表面中央的时候，还用着相机对登月过程和各种登月设备进行了拍摄，所以才有了那些险象环生的照片。
在阿波罗11号宇航员们顺利进行了实验和采集了月球岩石样本之后，他们也将这些样本放到了“鹰”上，并且还与“鹰”进行了一次危险的内部对接，然后奥尔德林和阿姆斯特朗两位宇航员才伴随着“鹰”着陆器的发动，和正在月球轨道上守候的科林斯一同返回了地球。
二、阿波罗11号的“鹰”着陆器内部构造。
当时，美国NASA组织的阿波罗11号除了宇航员的大型太空飞船外，还有一枚“鹰”着陆器，而这个“鹰”陆器在当时的太空术刚刚诞生时，就为人们带来了巨大的惊喜。
有人甚至开玩笑的说，他们都不知道NASA是如何将一个4万磅重的金属块送上空中，同时还保证它有着非常强大的可控性，也能准确的着落到月球表面上的。
在当时，美国的美梦是要让一枚土星五号火箭将阿波罗11号直接送上月球，当时有很多科研人员都对美国执意让阿波罗11号的宇航员在太空中载着飞船采样器等装置进行方案进行了商讨，但是后来美国更倾向于选取了在月球轨道上集合方案。
在当时的技术条件下，待在天地之间穿梭飞行的飞船早已是一种传统的探索方式，只能说美国的技术真的是太过领先世界了。
而就算是“鹰”着陆器又能够分出心去进行设计，否则就很难能让它的前半部分成为“鹰”飞船，后半部分也能成为发射架。
在着陆器的上半部分，是摄像头和发射架的设计，这些设计更为大家所熟知，下半部分则是通风管道和腾空用的火箭引擎等等，都进行了精心的设计，人类才得以能有这样的专业探索。
而“鹰”着陆器在进行升空的时候，则非常的节能，它的发动机能够在前60%的燃料都耗尽之后，就只需要再来20%的燃料，就能将“鹰”整套着陆器飞船的重量都带起来。
宇航员们在“鹰”着陆器下面进行了采集月球岩石样本之后，就将样本放在了“鹰”的实验舱内，如今这些样本还被保存在美国NASA的实验室内，每一颗都是无价之宝，但是它们却为科研提供的非常重要的帮助。
另外，肉眼可见的大大小小的足印，也将会永远留存在月球上，而这其实也是另一项人类的历史遗产，也为月球上的研究提供了非常重要的参考。
三、登月的阴谋论和开发资源的可能。
美国今天登月的事实，在特朗普担任总统的时候，还曾有一波登月阴谋论的声音在美国崛起，不过最终美国方面没有对此进行过任何辟谣，而是选择了放任不管。
就算他们没有回应，但是大家都知道，这是一个被许多科研人员，许多科学爱好者所认可的现实事件，也可以说，科学事实就是科学事实，而且对于登月阴谋论，其实不止巴兹·奥尔德林一个人可以作为证人，还有各国的科学家对这件事进行多次的分析和探讨。
正是因为如此，美国方面就将登月事件当做宣传他们科学技术的一面大旗，他们相信总有人会站出来给他们作为证人，同时也能对登月阴谋论作出回应的。
但是建议还是将科研人员派到太空站上去和太空人一起在现场捣鼓一番，这样更加有说服力，毕竟太空探索任务是一个大家庭，绝非只属于某个组织，每一个人都有资格参与到太空探索的行列中。
而美国在让阿波罗11号宇航员从月球返回地球的时候，就将“鹰”着陆器的发动机甩了下去，所以用过的 “鹰”着陆器就再也不能回收了，虽然“鹰”着陆器奉献出了自己的生命，但是却没有被抛弃，NASA就将它留在月球上当做了一份人类文明的史书。
将来，如果人类有机会能够去到月球上，哪怕是去到“鹰”着陆器的坠毁场上，也能够让人们深刻的认识到当时人类能登上月球上的不易，也能为他们的决心所感动。
美国在60年代前期所制定的目标，则是要让三名宇航员着陆在月球上，再让他们带着足够的燃料从月球上充分飞回地球，但是这个任务却几乎是不可能完成的。
在当时，美国也进行了许多次的模拟实验，最终得到的结论就是他们的登月任务只能是在月球表面轻轻的走动一下，然后再返回地球，所以才有了后续阿波罗12、13号等8次登月任务。
结语
人类登月的历史背后，有着许许多多的不为人知的故事，但是每次人类的探索都是在极的环境和条件下进行的，而这背后则充满了未知和挑战，所以人类才会有对探索未知的渴望。
如今，随着科研技术的进步，还有企业家对于太空资源开发的投入，人类对于月球资源的开发就可能行程人类的第一次资源开发浪潮。
但是在开发和利用月球资源之前，人类也应该认真考虑对月球环境和生态系统的影响，以及如何保护月球的原始状态，因为就目前的科技来看，无论宇宙还是月球，都是人类必须要共同维护的家园。
同时，就人类如今的太空技术来说，还没有到适合跨国合作的阶段，但是我们应该意识到太空探索不仅仅是一个国家或组织的事业，更是全人类的共同探索之旅，所以需要每个国家和组织共同努力，为人类的探索事业贡献自己的一份力量。
对于登月任务的怀疑和阴谋论，不仅仅是对科学事实的挑战，更是对人类之勇气和创造力的怀疑，所以人们还是要以客观的态度对待历史事件，要相信科学事实，要相信人类的明天一定会比今天更好。