专访三一重工泵路事业部营销公司总经理王伟
十五年前的三一泵送产品有多火呢？你可能不知道三一挖掘机，但一定知道三一泵车。
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文｜今日工程机械
本文约1700字，阅读时长约5分钟
三一集团从1994年成立，混凝土机械是其“王牌”产品。数次打破吉尼斯最长臂架泵车世界纪录；多次泵送全球最高地标建筑；收购德国大型家族企业普茨迈斯特......
三一泵送的发展汇集了大半部中国混凝土机械行业的发展史。
如今，三一泵送三十而立。
三一生产的混凝土搅拌车成为工信部公布的制造业单项冠军、“世界泵王”多次囊括“中国工程机械年度产品TOP50大奖”、2023年三一电动搅拌车市占率高达35%。
值此，《今日工程机械》记者采访了三一重工泵路事业部（三一泵送及路面机械事业部简称）营销公司总经理王伟。
01
发力电动化
智能化、平台化发展并驾齐驱
“电动化、智能化、平台化是未来混凝土机械的发展方向。”采访中，王伟表示。
“三一泵路在这几个方向均早有布局。2017年，三一研发了首台电动搅拌车并于2018年上市，是国内最早布局电动搅拌车的企业；在智能化方向，三一在搅拌站上应用智能化技术实现少人化甚至无人化，通过局部数字化的使用降低人工成本，从而提升客户效益；在平台化建设方面，通过集中平台对所有联网设备进行最优化调度，以数智化平台为载体提供如车辆调度、路面施工服务等多项优质的智能服务平台化运营方案。”
值得一提的是，在湖南邵阳，三一已建成全球最大的工程搅拌车生产基地，并通过全面推进数智化转型，充分利用自动化生产、人工智能和规模化 IOT，建立重型设备数字化制造系统。电动搅拌车也成为三一集团电动化产品渗透率最高的产品线之一。
“混凝土机械的电动化趋势，势不可挡，而且电动化的进程还会加速。”
02
电动设备的采购由“政策驱动”转为“盈利驱动”
“目前，客户对于电动设备的采购，已经由原来的‘政策性驱动’转变为‘盈利性驱动’。”王伟说。
“2024年1-2月，电动搅拌车的渗透率达到了46%，接近一半的水平，发展非常快。原来由于国家政策引导，例如只有电动车才能进市区，在污染天气时，电动车可以正常工作不停工等，通过国家政策引导客户购买电动搅拌车。但现在购买电动搅拌车的驱动力已发生了转变，客户开始认识到电动搅拌车能够节省更多的使用成本，能够带来更高的效益，这是一个很大的变化。”
从2018年电动搅拌车研发入市，2020年氢燃料电池搅拌车下线，到目前为止三一电动搅拌车已经进入第二代。“由于三一起步较早，电动设备更加成熟。在使用成本上，三一电动搅拌车的使用成本仅仅为燃油搅拌车的20%，能节省80%的燃油和维保费用，使用成本优势让客户购买电动设备的意愿增强。2024年，我们预计电动搅拌车渗透率将达到50%，三一电动搅拌车的占有率在其中也遥遥领先。”
03
高质量发展，成就长青的硬实力
混凝土机械作为中国工程机械行业较早实现国产替代的领域，“随着市场环境的变化，以前大起大落的周期性变化，可能将不复存在，混凝土机械行业成为一个趋势性产业。在趋势性的产能过剩面前，整个行业需要一个重新调整和集中化的过程。对于三一及整个混凝土机械行业来讲，高质量的发展必不可少。”
高质量发展转型在三一也不是一句空话。在研发制造上，目前三一集团在全球已拥有46座数字化工厂，其中有两座灯塔工厂，数智化发展成效显著；在市场营销上，逐渐放弃对市占率的执念，加强风险控制。“我们的高度可能会影响行业的高度。把好成交条件这一关，严格对客户的资信审核，如果把客户的成交标准降低了，对行业的长期健康发展不利，相当于饮鸩止渴，行业头部企业有责任维护好市场秩序。”
面对混凝土机械行业未来发展，王伟说：“虽然大型建筑的施工工程减少了，但农村小型工程的需求量变大了；在国际市场，出海正成为中国企业最大的发展红利之一；电动设备的快速发展，也给混凝土机械带来新的增长点，并成为中国工程机械企业在全球市场的一面新的旗帜！”
作为中国工程机械行业第一代生力军，“世界泵王”褪去喧嚣，发力电动化、智能化和平台化，更添三十而立的成熟与担当。
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