最新行业综合销量数据显示，2024年4月份，奥迪Q4 e-tron的单月零售销量为1523台。相比上个月，其销量上涨了7.71%。显然，2024年4月份，奥迪Q4 e-tron销量实现了环比上涨。
奥迪Q4 e-tron
这，是一个值得肯定的消息。当然，毋庸讳言的是，这个销量环比涨幅，确实不算太出彩。
不过，需要指出的是，乘联会数据显示，2024年4月份，国内乘用车零售销量整体呈现出同比、环比双双走低的趋势。
其中，新能源汽车市场虽然实现了环比上涨，但是依然呈现出环比下滑的趋势。这意味着，2024年4月份，奥迪Q4 e-tron实现了逆势上涨。
所以，从这个层面来讲，2024年4月份，奥迪Q4 e-tron销量实现了上涨，确实值得肯定。
奥迪Q4 e-tron
而且，值得注意的是，2024年3月份，奥迪Q4 e-tron销量同样环比上涨。换言之，奥迪Q4 e-tron的销量已经连续两个月实现了环比上涨了。
不过，在为奥迪Q4 e-tron销量上涨感到高兴的同时，我们认可，目前也确实不是奥迪Q4 e-tron能够懈怠的时候。
一方面、奥迪Q4 e-tron的销量规模，实在过于低了点。从销量规模上看，2024年4月份，这款车型的单月销量规模，依然仅为1500余台。
显然，就这个销量规模而言，奥迪Q4 e-tron还难以支撑奥迪在电动车市场雄图壮志。
奥迪Q4 e-tron
事实上，进入2024年之后，奥迪Q4 e-tron的销量规模表现，一直都不是很出彩，均不满2000台。
行业综合销量数据显示，2024年1-3月份，奥迪Q4 e-tron的单月零售销量分别为1276台、750台、1421台。
在这种情况下，奥迪Q4 e-tron如果因为销量持续环比上涨，就呈现出懈怠的状态，那确实并非明智之举。
其二、奥迪Q4 e-tron终端存在着一些投诉。我认为，针对这些投诉，官方应该给予足够的重视。
奥迪Q4 e-tron
这里，我们选择了中国网汽车投诉平台。目前该投诉平台存在着一些关于奥迪Q4 e-tron的投诉，其中不乏售后方面的投诉。
同时，关于异响、涉嫌消费欺诈、方向机问题、大灯质量问题，也有涉及到。我认为，作为负责任的车企，应该切实重视这些问题。
如果这些问题确实存在，奥迪应该秉承负责任的态度，切实为用户解决问题；如果不存在，则有必要的情况下，应该予以澄清和回应，从而让用户更加放心的购车和用车。
奥迪Q4 e-tron
事实上，对于一些网传事件的回复，奥迪的除了方式，也颇为然然费解。此前，长沙政法频道消息显示，今年4月25日，在江苏南京，发生了一起奥迪Q4 e-tron撞到路牙起火的事件。
用户家属称，起火后，驾驶侧车门被锁死了，她的儿子在路人的帮助下，才逃生了。但是，她的儿子身上已经多处骨折了。
事后，他们联系了4S店。4S店方面居然表示，撞到路牙就会起火，电车就是这样的。
奥迪Q4 e-tron
对于这种回复，我认为是相当不负责任的，对于品牌显然会造成不良影响。同时，奥迪方面应该也是不认可这个回复的。
鉴于该事件已经被媒体报道，我认为，奥迪方面应该对事件进行核实。毕竟，4S店方面的回复，应该是不太负责任的，且可能会对品牌造成不利影响。
而且，对于电动车而言，外力造成的起火乃至自燃，目前并不是新鲜的事情。如果是外力造成，那么就是一起普通的交通事故，无可厚非。
奥迪Q4 e-tron
所以，我们建议奥迪核实用户所描述的情况是否与实际情况相符，并且对4S店的回复进行核实和回应。
但是，让我们讶异的是，奥迪不仅没有公开回应或者澄清相关事件，反而在某平台投诉删除我们的相关文章。
不得不说，这是让人费解的。毕竟，在信息极度发达的时代，官方回应和澄清或许才是应对相关事件最为恰当方式。
这一点，很多车企都做得不错，对于起火等事件及时进行回应。遗憾的是，奥迪并没有如此做。
奥迪Q4 e-tron
当然，在此我们依然希望奥迪方面能够转变思维，重视用户的反馈和诉求，不断提升电动车在国内市场的销量。毕竟，大众高管都表示，奥迪业务高度依赖中国，但是电动产品却落后于竞争对手。
尤其是对于如今“难言热销”的奥迪Q4 e-tron而言，或许是时候奋起直追了。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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