的确，纯电动车在动力性、加速性方面确实很强，但对于操控、驾驶感来说还是没有纯机械车那么带劲。如果大家还在追求最为纯粹的驾驶感，享受机械、引擎轰鸣声所带来的激情的话，那么这款车型大家就可千万别错过了，因为一旦错了就真的没了。它就是刚公布售价的——斯巴鲁全新WRX。
新车将以平行进口的方式引入，共限量200台，国内正式售价为36.98万元，预计会在今年第三季度开始交付。此次引入的版本为2025款的墨西哥版，在动力上所搭载的是2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，相比过去的2.0T排量，现在升级到了2.4T，其主要提升是源自于采用了更大的缸径，上代车型的缸径为86X86mm，如今的是94X86mm，只是很可惜的是新车的发动机排量是提升了，但动力参数上是几乎没有提升的，因此斯巴鲁全新WRX最大功率为275马力，峰值扭矩为350牛米。
当然我们仅凭参数上看是觉得有点逊色一样，但实际上官方认为斯巴鲁全新WRX在动力方面是依旧很有优势性的，甚至可以与思域si及高尔夫GTI等竞品去对比。此外，新车所搭载的这套动力系统，在耐久性问题上是会更加的稳定，同时在燃油经济性方面同样也会有着不错的表现。
另外在传动系统方面，斯巴鲁全新WRX搭载的是6速手动变速箱，这款变速箱在3、4、5挡的齿比上会更密，意味着在3、4、5挡之间换挡的时候，发动机可以维持在更高的转速，动力输出会更带劲，提速也会更迅猛，开起来就会更加激情。除此之外，全新WRX还换装了双齿轮式电动助力转向，这使得它的转向响应更快。基于SGP平台下，赋予了斯巴鲁全新WRX有着更高的车身刚性。
外观方面，新车延续了家族式原有的设计，前脸保留了经典六边形格栅及引擎盖上的进气口设计。两侧前大灯造型系列，并支持随动转向功能，灯组光源为LED大灯。车身配色上，分别提供拉力蓝、霞光橙及浅黛矿石灰三种选择。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670mm*1825mm*1465mm，轴距为2675mm。侧面的腰线看上去十分流畅，并且配备着熏黑多条幅18英寸轮毂。至于尾部方面，可以看到新车原厂就配备有双边共四出排气，再加上底部扩散器、小鸭尾式后扰流板等，运动感十足。
内饰方面，斯巴鲁也是结合消费市场的需求，在中控台上配备了一块11.6英寸竖状大屏，并支持原厂自带中文语言选项并支持CarPlay手机互联。配置方面将配备可调节方向盘、主驾座椅10向电动调节、一键启动、左右双区独立自动空调系统、蓝牙系统、哈曼卡顿音响等。此外，新车还将搭载EyeSight驾驶辅助系统，其中包括防碰撞制动系统、紧急自动转向辅助功能、自适应巡航控制系统（ACC）功能等。座椅则是采用奥司维材质包裹，另外还配备真皮方向盘和挡把。
说句现实点的，现在在市场上都能够在20万左右的价格轻松买到五、六百匹马力的车型，零百加速5秒以上的车型也是有很多选择。但是这些车型除了快之外也没有什么了，但斯巴鲁全新WRX就不一样了，虽然它比不上一些纯电动车的加速性能，但它却有着所有电动车都无法超越的“操控感”，在手动挡的加持下，那种人车合一的驾驶最高境界，真的唯有纯机械十足的燃油车才能带来驾驶乐趣和激情。因此，对于这样的车真的是买一台就少一台，以后就更加会没有了，因为终究是要接受汽车即将要进入全面电气化时代。所以，大家还是想要追求极致的操控体验的话，有条件的朋友真的可以将其收入囊中，或许这车还会成为理财产品都不一定。
作者