随着中国新能源汽车销量一举突破50%，购买国产新能源车已经成为中国企业家的新选择。不久前，360创始人周鸿祎还因为“卖迈巴赫换国产新能源”的一系列小视频，与雷军一起成为北京车展的最火“车模”。
虽然这个事件褒贬不一，但它传递了一个非常明确的信号——国产新能源车的认同感越来越强，很多原来的豪华车主甚至超豪华车主都开始主动置换国产新能源车。
最典型的案例就是，被称为“中国首善”、“玻璃大王”的著名企业家——福耀集团创始人、董事长曹德旺。4月29日，在福耀科技大学，中国第一汽车集团有限公司总经理助理柳长庆亲手将红旗HQ9交付到曹德旺手中。
众所周知，曹德旺是一位公认热心公益的爱国企业家，在今年3月公布的2024年胡润富豪榜上，曹德旺身家215亿，位列全球1188位，但截止到目前，他累计捐款的总额已达160亿元。他还曾因直言“400万的宾利太贵，买不起”而被很多业内人熟知。
正是这样一位觉得400万宾利太贵的企业家，先是在2018年购买了一台价值600万的限量版定制版红旗L5，后又在今年提了一辆红旗HQ9。这背后究竟体现了他怎样的消费理念呢？
我认为，品牌是最主要的原因。
一直以来，红旗作为国家重大会议领导人的专车，有着“国车”的身份，而伴随着中国汽车工业的成长，红旗也被赋予了浓厚的历史色彩和文化标签，是中国汽车工业发展的代表。可以说，红旗是身份和荣耀的象征。
而在近几年，中国汽车市场也正经受了残酷的淘汰赛，新能源和智能化两座大山鞭策着所有车企成长，而作为中国汽车品牌的一面旗帜，红旗也时刻洞察着用户需求，以深厚的技术底蕴，深挖红旗品牌的新能源技术优势，并用诚意和创新力推动着红旗新能源车强势崛起。
作为像曹德旺一样经历过时代洗礼的中国企业家，自然会理解红旗在时代变革中所付出的努力，以及红旗品牌所蕴含的巨大生命力和前沿创新能力。
总体而言，基于红旗品牌本身所具备的品牌影响力，和曹德旺作为爱国企业家的情怀和使命，选择红旗可以说毫无悬念。
而具体到产品，为什么曹德旺这次选择的会是红旗HQ9 PHEV呢？原因在于红旗HQ9 PHEV作为旗舰插混MPV，所具备的舒适性和豪华感。
众所周知，目前MPV也是当下新能源汽车市场最卷的赛道之一，包括岚图梦想家、极氪009、腾势D9等都是这个赛道里的热门车型，而红旗HQ9 PHEV之所以能脱颖而出，除了其得天独厚的品牌优势之外，在设计、动力、内饰细节等各个方面也有其独特的优势。
首先，作为中式豪华的高端典范， 红旗HQ9 PHEV以内外兼修的魅力设计，充分展现高端商务豪华的内涵。
整体设计来看，红旗HQ9 PHEV采用了“新红旗造型语言”家族外观设计，高山飞瀑的格栅、中流砥柱的旗标，加之振翅飞翔的大灯、旌旗画卷的侧身，以及多处匠心雕琢的细节，充分展现大气尊贵意境。
内饰不分，红旗HQ9 PHEV拥有超大空间的同时，还提供了1.25㎡一体式全景天幕，匹配中式豪华精致内饰，无论材质还是配色都彰显了中式豪华。值得注意的是，“梦想之翼”的主视觉灯光与“飞鸿之光”的侧身迎宾光毯，也体现了中式礼仪风范。
而在动力方面，红旗HQ9 PHEV作为首搭红旗“超级混动”技术的车型，也同时满足了新能源、无续航焦虑、经济性强等多重优势。
资料显示，红旗“超级混动”搭载了2.0T混动专用发动机，搭配高效节能双电机混动变速器等，结合标配的电四驱，带来“4擎8模”多种模式，可油可电，不仅动力强劲，更实现2.2L/100km的综合油耗，即使在亏电状态下，油耗也能控制在7.5L/100km以内。满油满电状态下，红旗HQ9 PHEV的续航里程达到833km，长途出行再无里程焦虑，续航更真实，用户更放心。
对于曹德旺这样已经企业家来说，绿牌和蓝牌其实不重要，重要的是在为新能源汽车发展助力的基础之上，能够解决续航焦虑的痛点，这也是红旗HQ9 PHEV作为插混MPV的优势所在。
总体来看，如果说上次购买红旗L5限量定制版更多的是象征意义，彰显曹德旺对红旗品牌的认可，那么这次提的红旗HQ9 PHEV则是真正能够当成出行座驾的车型，设计大气、做工精致、坐乘体验上乘的基础上，再加上35.88万元-53.88万元的定价，极具竞争力，也符合出行需要低调的企业家身份。
相信在曹德旺之后，红旗HQ9 PHEV不仅会成为更多中国企业家的出行选择，也会成为名副其实的中国企业家出行新名片。